1、其中 ，氢能源车型现代NEXO
，是当前现代推出的唯一一款氢燃料电池车，加氢5分钟 ，续航超800km
，2020年在全球范围内的销量已超过丰田Miria 。它最早在2018年消费电子展（CES）上正式发布，一上市在韩国就引起巨大反响
。

2 、新一代现代Grandeur于2022年发布 ，其核心信息如下：新车定位 定位为现代品牌旗舰轿车
，与起亚K8为姊妹车型，均属于中大型豪华轿车。车身长度超过5米 ，尺寸达到中大型轿车标准，空间表现和豪华感显著提升 。有望以“雅尊 ”为中文命名进入国内市场
，延续现代品牌在中高端市场的布局
。

3
、而Sportage作为起亚的一款SUV车型，在海外以及发布很长时间了 ，这款车将会作为全新一代的KX5引入国内。Sportage在外观上依旧是采用了全新“Opposites United
”设计理念
，前大灯组采用了回旋镖是设计，同时包裹着其他灯组 。中网尺寸更大 ，采用了熏黑化的蜂窝状设计
，上方还有一整条镀铬装饰
。

1、北京现代索纳塔20周年纪念版车型实力较强，在设计 、配置
、动力等方面均有亮点 ，高配车型性价比更高。具体表现如下：外观设计整体风格：索纳塔20周年纪念版在外观设计方面调整不大
，但通过专属设计元素提升了运动感与辨识度 。前脸设计：中网格栅尺寸大，占据车头较多面积 ，内部横向格栅采用钢琴烤漆材质装饰
，质感不错。

2、纪念版车型强化产品竞争力推出20周年纪念版车型以第七代伊兰特 、第十代索纳塔
、途胜L N Line、途胜L混动等热销车型为基础，推出纪念版车型
。通过全新设计细节 、专属配色及智能化配置升级 ，满足消费者对个性化与高品质的需求。

3、0周年庆典活动：以情感共鸣凝聚用户时光金曲演唱会：7月10日，北京现代联合腾讯TME举办“有没有那么一首歌”线上演唱会
，张靓颖
、周华健等歌手献唱，通过四大篇章（“够胆 ”“不凡
”“无止境”“你好明天 ”）串联品牌发展历程与用户青春记忆 ，吸引千万车主及观众参与
，强化情感联结 。

4、二十周年纪念与未来展望推出纪念版车型：在经典车型上推出更高品质与配置的20周年纪念版车型，致敬索纳塔 、伊兰特
、途胜所创造的辉煌历史 ，纪念北京现代过去20年砥砺前行
。明确改革目标：从改革规划方案中2025年实现年产销52万辆的目标
，可见其理智。

5、首先，从车型尺寸上看 ，索纳塔的车身尺寸通常在中型车的范围内 。以索纳塔2022款380TGDi自动20周年纪念款为例
，其车身的长 、宽
、高分别为4955mm、1860mm 、1445mm，轴距达到了2890mm
。这样的尺寸数据符合B级车（即中型车）的标准 ，因此
，从尺寸上来说，索纳塔可以明确地被划分为B级车。

1
、现代索纳塔和日产天籁各有优势 ，具体哪个更好取决于消费者的个人需求和偏好 。价格方面：索纳塔具有较高的性价比
。例如，索纳塔2024款5T 8AT Air的官方指导价为198万元起
，而天籁2024款0L XE 真心版的官方指导价为198万元起。经过优惠后，索纳塔的实际起售价格可能更低 ，对于预算有限的消费者来说更具吸引力 。

2、日产天籁 vs 现代索纳塔 天籁的0T VC-TURBO发动机（252马力）动力更强
，油耗更低（7L/100km），CVT变速箱模拟换挡效果接近AT；索纳塔0T（240马力）低扭较弱 、油门响应慢 ，实际油耗达9L/100km
，但内饰科技感更突出
。

3
、至于动力部分，日产天籁搭载了0L自吸和0T涡轮增压两款发动机 ，性能表现很不错。总而言之
，第十代索纳塔和日产天籁是各有千秋，不能简单地说孰好孰坏 ，主要还是看消费者朋友个人倾向 。本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

1、北京现代B级车阵容将扩充至3款，包括索纳塔新一代索纳塔及名图 ，且新一代索纳塔推出后将与索纳塔八同堂销售
。具体信息如下：B级车阵容扩充背景北京现代经过12年发展已进入“600万辆俱乐部
”，产品阵容从单一车型扩展至13款
，涵盖紧凑型车 、中级车、中高级车及SUV。

2
、第十代索纳塔以118万元起售的价格上市，凭借全面革新的产品力 ，树立了B级车行业新标杆 。具体分析如下：价格与市场定位第十代索纳塔共发布5款车型
，售价区间为118万元至58万元，极具市场竞争力
。

3、012年的现代索纳塔第8代二车型 ，是b级车
，提供0L和4L排量两款自然吸气发动机，虽然是二手的但也值得购买 ，而且维修保养也较为便宜
，作为家用车来说是没有任何问题的。

4 、索纳塔定位于B级车，这款车对于现代而言非常重要 ，它是现代踏入中国中高端汽车市场的入门钥匙
，但很可惜，索纳塔10自推出以来 ，其销量不堪入目，它的年销量成绩甚至比不上雅阁
、凯美瑞等一个月的销量 。

1、索纳塔是北京现代集团旗下的一款中小型家用小汽车
，现阶段这新款车在市场上售卖的车型依然是2020年7月发售的2020款索纳塔，而且在2021年2月份发布了一款填补车型 ，以改款时间看来
，此车可能绕过2021年立即发布本年度改款的2022款车型
。

2 、近日，海外媒体曝光了现代全新Grandeur的最新谍照 ，这款备受瞩目的车型有望于2022年内正式亮相
，并可能于2023年第三季度上市。以下是对这款新车的详细解读：车身尺寸与外观设计：全新现代Grandeur的车身长度有望超过5米，与奥迪A6L接近 ，将成为现代品牌的旗舰轿车 。

3
、易车讯近日
，有海外媒体曝光了现代全新Grandeur假想图，该车或将于2022年亮相 ，车身长度有望超过5米
，与奥迪A6L接近，外观融入运动化元素 ，内部配置也更加丰富，未来有可能沿用雅尊名字引入国内
。

4、值得。索纳塔Sonata作为传承30年的知名品牌 。先后在韩国 、欧洲
、北美、中国等市场获得成功
，所以索纳塔2022款还是非常值得入手的
。现在索纳塔2022款的车型一方面采用了非常成熟的自然吸气发动机技术，0升的排量完全可以满足存在他的需要 ，在日常使用过程中故障率十分低
，变速箱的性常稳定。

售后政策中外有别北美市场：现代汽车为新车提供三年或8万公里免费保养；动力总成部分质保10年或10万英里（约16万公里）；新车整车质保5年或6万英里（约10万公里）以及7年车体防穿孔质保 。与竞争对手丰田和大众相比，其免费保养时长和整车质保时长优势明显 ，甚至超过林肯 、捷豹
、沃尔沃、宝马等豪华品牌。

而在中国
，现代汽车的质保政策仅为3年6万公里，直到去年销量不佳时 ，北京现代才针对新索纳塔推出“5年10万公里整车保修”
，但已难以挽回市场
。韩系车在华的衰落，归根结底是现代汽车对华市场的傲慢与偏见所致。

通过Palisade来看 ，韩系在美受欢迎的原因
，一方面是价值，高配置 、高颜值、高性能
、高质保 ，但售价却比竞品便宜不少 。另一方面是品质，做工、用料扎实
，人机工程有进步，车用起来不别手 ，和欧 、日系差距不大
。再配合有吸引力的售价
，竞争力也就体现出来了，套路和初入美的日系车很像。