1 、福特福克斯奔驰SLK运动座椅改装案例 ，座椅电机从点烟器取电。
2 、福特福克斯ST低趴改装案例以美国车友Tyler Simms的改装为代表 ，通过安装空气悬挂和多幅式轮毂，打造出干净素雅的低趴姿态 。 以下是具体改装内容：空气悬挂系统：Tyler Simms选择为深蓝色的福克斯ST安装了AilfLift performance空气悬挂 。
3、这台改装福克斯安装了台湾熏黑LED尾灯，后包围安装的是RS包围 ，排气尾喉配合的是114mm大口径尾喉 ，看起来比较饱满。尾箱上加装SS小尾翼，同时兼备后备箱拉手的功能 仿似海鸥翅膀的SS大尾翼 ，让整体造型更加动感。备注说明：SS大尾翼需安装在原装款运动或者ST版尾翼上 。
4、您好 ，理论上来讲经典福克斯以及任何车辆都是可以更换座椅的 。但是从法律法规的角度来说私自改装座椅是不允许的，但是这并不是一个完全禁止的改装 ，只要你不过度改装可以通过年检即可。为提高驾乘舒适度改装座椅还请提前进行咨询 ，尽量选择规格和样式相近的座椅 。
5 、位于如同如图所示的位置：新福克斯2012安全座椅接口位于后排座椅靠后位置，如图所示 。主要有4个接口可供试用。安全座椅是一种系于汽车座位上的座椅 ，有束缚保护作用的汽车设备 ，一般所称呼的安全座椅 、儿童安全座椅、儿童汽车安全座椅等，都指的是这个安全座椅 。
6 、轮毂：1200左右 轮胎：1600左右 尾翼：600左右 装饰贴：400左右 天线：100以内 刹车系统：从图片上看 ，好像是改过 ，或喷过油漆，红色的刹车片 。个人建议不改。涉及的方面有很多，主要是安全方面 。
1 、福克斯暖风接头改装方案主要涉及漏水问题处理及更换O环和卡环的要点 。漏水问题处理轻微漏水：若暖风接头出现轻微漏水情况 ，可使用防水胶布对漏点进行临时封堵。防水胶布能起到一定的密封作用 ，阻止水进一步渗漏，但这种方法只是临时性的 ，后续仍需进一步检查和处理 。
2、不可以 。车辆更换暖风水箱 ，则需要拆下工作台的，这个要用专业的工具把螺丝先拆下来 ，然后进行焊接处理。暖风水箱漏水的原因是金属管由于锈蚀 、焊接开裂 、振动开裂等原因造成漏水。
3、可以检查下空调系统中的管路 ，空调泵，冷凝器 ，蒸发箱等一些部件是否有损导致制冷剂的泄漏 。还有一个检查方法可以在添加制冷剂的同时添加荧光剂 ，车辆使用一个礼拜之后使用专用的荧光灯检查下空调系统，如有有泄漏点会发亮 ，就说明这个部件损坏了 。
4 、找到福克斯车上的暖风水管 ，并查看其状态。分清暖风水管接头上的两根对接金属管 。认清暖风水管快速接头上指针 、转盘等标记 。转动转盘将指针对准分离标记。再次转动将指针对准接合标记 。用手往逆时针方向转动转盘，并同时向外拉下即可拆下 。
5、其管径的设计既要考虑热量传递效率，又要适应车内空间布局 ，便于安装和布线。较细的管径有助于减少对车内空间的占用 ，同时也能保证足够的冷却液流量来维持暖风效果 。不同年份和配置的福克斯暖风管尺寸可能存在差异，在更换暖风管时 ，需要精确测量原车暖风管的尺寸 ，以确保新的暖风管能够适配 。
福克斯改发动机的终极方案没有绝对标准，常见且性能提升显著的方案包括移植5自吸发动机 、3T发动机 ，或对RS 、ST等高性能版本发动机进行深度改造。移植5自吸发动机有案例显示福克斯移植了马自达睿翼的5自吸发动机 。与原厂8自吸发动机相比 ，5自吸发动机排量更大，动力输出更强劲 。
替代方案建议若追求性能提升 ，加装涡轮增压或改进排气系统是更优选择：涡轮增压：通过强制进气提升动力 ，成本低于换发动机，且可保留原厂系统兼容性。排气系统优化：更换高流量三元催化、直通中段或运动型尾段 ，减少排气背压 ，提升中高转速动力响应，同时降低改装复杂度。
使用铝合金气缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油合理性 。与这台发动机匹配的是8at变速箱 。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。此外 ，at变速器的可靠性和耐久性也相对较好 。福克斯5t车型前悬架采用麦弗逊式独立悬架 ，后悬架采用多连杆式独立悬架 。
福特福克斯ST低趴改装案例以美国车友Tyler Simms的改装为代表，通过安装空气悬挂和多幅式轮毂 ，打造出干净素雅的低趴姿态。 以下是具体改装内容：空气悬挂系统：Tyler Simms选择为深蓝色的福克斯ST安装了AilfLift performance空气悬挂 。
美国福特野马改装的警车 美国野马GT NFS车厂改装 无论选择什么年代的福特野马来改装 ，都将有大量的资源可以利用，例如配套改装件和个性化定制以及特调程序 。这是在美国最普遍受欢迎的自家产性能车 ，它的改装史可以追溯到50多年前 ，拥有它就拥有了福特的精髓。
全系标配了AGS进气格栅主动关闭系统，能保证发动机更迅速的达到正常工作温度 ，随之带来最直接的好处就是 ，冬季能够更早的打开空调取暖 。ST Line版车型车身长宽高分别为4671mm、1810mm 、1454mm，轴距为2705mm ，相比于普通版车型更长 、更低 。这种低趴式车身所营造的运动感也一直撩动着年轻人的心。
不仅如此 ，福克斯ST-line相比普通版车型还搭载了运动化的避震器和弹簧，使得其最低离地间隙得以降低10mm 。此外，福特工程师还专门针对福克斯ST-line进行了性能强化 ，以实现更为凌厉的操控表现 。不过 ，福克斯ST-line搭载的是一台5T EcoBoost三缸发动机。
整体来说，福特锐际造型圆润略低趴 ，偏轿车的车头 ，有点像福克斯的PLUS版本，同样ST-LINE的运动套装 ，让这辆车视觉上更加年轻有活力。外观还是见仁见智吧 ，内饰可就真没啥好抱怨的了 。我们此次的试驾车内饰是纯黑色版本，也是ST-LINE版本特有的配置 。
1、RS前杠上安装了国产版本定制的4个拉力款LED射灯 ，可以通过蓝牙遥控器轻松控制不同频率的闪烁和开关闭合 ，当然这个是属于柔和弱光，不是特别刺眼 ，毕竟上路行驶 ，灯光安全也非常重要。俯看下细节，还是很有拉力范儿的 。侧颜十分干净利落，微微上调的尾翼延续了动感流线造型 。
2 、福特福克斯RS不但具有优异的操控乐趣 ，而且澎湃的性能碾压着竞争对手。搭载3L Ecoboost 四缸直喷涡轮增压发动机 ，最大功率350马力（257千瓦），最大扭矩440牛米 ，百公里加速8秒 。福克斯RS原厂性能已经不错了 ，不过玩家们总是不满意 。
3 、福特福克斯ST低趴改装案例以美国车友Tyler Simms的改装为代表，通过安装空气悬挂和多幅式轮毂 ，打造出干净素雅的低趴姿态。 以下是具体改装内容：空气悬挂系统：Tyler Simms选择为深蓝色的福克斯ST安装了AilfLift performance空气悬挂 。
4、而改款的雷诺梅甘娜RS也已经发布了 ，发动机提升到了300Ps最大马力 、420Nm（手动版400 Nm）的最大扭矩，配4Control四轮转向和可调排气系统 。美系代表 福特福克斯RS 老款福克斯RS 3T四缸涡轮增压发动机 ，350Ps 、440N·m的数据还历历在目 ，新款福克斯RS也将会拍马赶到。
5、为了想拥有一套个性的排气声浪，车主选择了Milltek钛金属尖端非共振排气 ，证明了这是一台福特福ST并不是一台普通福克斯 。而在车顶位置的RS尾翼 ，给人一种别出一格的感觉，更有侵略性，RS尾翼的作用就是加大下压力 ，车在过弯道时 ，高速的情况下，一般会有不稳定 ，车身摆动的情况 。
