1 、若追求性价比，建议选择柯迪亚克；若更看重品牌影响力 ，则可选途观L。以下从外观 、内饰、空间、配置 、性能 、品牌影响力等方面进行详细分析：外观方面 途观L外观造型动感 ，横向进气格栅延伸至两侧大灯，在视觉上有很好的延伸效果，给人感觉非常具有运动气息 。
2、柯迪亚克：作为斯柯达旗下的中型SUV ，柯迪亚克在空间 、动力等方面也有不俗的表现 ，且价格相对途观L更为亲民 。不过，在品牌知名度和保值率方面 ，可能稍逊于途观L。综上所述 ，选择途观L还是柯迪亚克，主要取决于消费者的个人喜好 、预算以及对品牌和保值率的重视程度。
3、相比途观L提供的多种动力选择 ，柯迪亚克显得单一很多 。不过 ，不排除新车未来会推出新能源版车型 。购买建议：对于追求性价比的用户来说，考虑到新款柯迪亚克在外观 、内饰和动力方面的变化较小 ，且国内在售这代车型已经诞生4年之久 ，市场优惠力度较大，因此购买现款车型可能更为合适。
4 、途观L的设计偏向扁平化 ，而柯迪亚克显得更加棱角分明 。大灯造型方面 ，柯迪亚克采用了水晶切割造型的大灯有着很不错的视觉效果 。相比之下，途观的大灯造型则更普通。
若追求性价比，建议选择柯迪亚克；若更看重品牌影响力 ，则可选途观L 。以下从外观、内饰 、空间 、配置、性能 、品牌影响力等方面进行详细分析：外观方面 途观L外观造型动感 ，横向进气格栅延伸至两侧大灯，在视觉上有很好的延伸效果 ，给人感觉非常具有运动气息 。
价格对比：指导价上柯迪亚克比途观L整体低2万左右 ，同一层次配置各有优劣，途观L有氙气大灯 、真皮座椅加电动调节等配置 ，柯迪亚克有LED大灯、座椅记忆功能等。加上市场优惠 ，柯迪亚克整体比途观L低3万以上 。销量情况：柯迪亚克销量仅途观L一半不到，但性价比更高 。
柯迪亚克配置更多 ，性价比高一些 ，两车对比如下：外观对比 柯迪亚克的设计延续了VisionS概念车的风格，棱角分明的外观显得颇为时尚。途观L的外形一改途观软润的风格化体系 ，凸显的棱角也让它硬朗了不少 。两车前脸均采用家族式的中网设计 ，柯迪亚克的熏黑式中网更显立体，瀑布式风格依旧延续 。
两款车在三大件、车身尺寸 、动力表现方面表现相差无几，但是柯迪亚克整车配置丰富性价比非常高 ，更值得选择。
两款车型都有着很浓郁的“大众味” ，途观L的中控采用T型布局，整体风格较为简约实用。柯迪亚克的内饰设计风格沉稳大气 ，整体布局兼具美学和功能性 ，中控的仿木纹面板，搭配细节处的钢琴烤漆工艺 ，显得非常的高级漂亮 ，真皮包裹的方向盘和座椅也进一步提升车内质感，在内饰豪华感氛围的烘托上更下功夫 。
空间表现一般 ，第三排应急使用：作为一款中型SUV ，新款柯迪亚克在尺寸上预计没有太大变化 。国内在售车型尺寸长宽高分别为4698/1883/1676mm，轴距为2791mm ，与途观L基本保持一致。提供5/7座版车型 ，但7座版第三排头部空间很小，实际只能勉强应急使用，体验感受不佳 。
两车都搭载8英寸中控显示屏 ，都支持时下流行的手机互联系统 。在细节上 ，柯迪亚克两侧采用虚拟按键，比途观L的实体按键更具科技感。空间对比 两车体验者的身高都是170cm 。在调整好坐姿后 ，前排空间两辆车的头部空间都有比较大的余量 ，不会觉得压抑 。
这两款属于合资SUV中市场表现不错的车型，从参数上看 ，柯迪亚克略差于途观L ，但是从价格角度来对比，柯迪亚克还是有很大的优势 ，所以在购买中型SUV的时候 ，预算较多可以选择途观L，预算紧选择柯迪亚克非常合适。
总结：总体来说 ，大众途观L在动力 、燃油经济性、操控稳定性 、制动性能 、乘坐舒适性和通行能力等方面表现出色 。- 柯迪亚克 动力：柯迪亚克搭载0T发动机 ，动力相对较弱，加速稍慢，但仍具备较好的燃油经济性 。燃油经济性：百公里油耗在8-10升之间 ，相对省油。
外观对比 从外观来看 ，柯迪亚克采用的是斯柯达全新家族化设计理念，直瀑式进气格栅立体动感 ，与分体式大灯结合 ，有着较高的品牌辨识度，引擎盖上方的肌肉线条刻画出德系车型固有的硬派轮廓 ，显得敦厚有力 。
品牌影响力方面 虽然同为大众旗下产品 ，途观L的知名度相对较高，而柯迪亚克可能知道的人会较少一些 ，但是柯迪亚克整体实力表现更为出色 ，品牌诚意也显而易见，从性价比方面来看 ，柯迪亚克明显更具有吸引力 。
价格对比：指导价上柯迪亚克比途观L整体低2万左右 ，同一层次配置各有优劣，途观L有氙气大灯、真皮座椅加电动调节等配置，柯迪亚克有LED大灯 、座椅记忆功能等。加上市场优惠 ，柯迪亚克整体比途观L低3万以上。销量情况：柯迪亚克销量仅途观L一半不到 ，但性价比更高 。
两款车在三大件 、车身尺寸、动力表现方面表现相差无几，但是柯迪亚克整车配置丰富性价比非常高 ，更值得选择 。
1 、预计车机系统会有升级 ，但整体而言，给消费者的新鲜感仍然太少。空间表现一般 ，第三排应急使用：作为一款中型SUV ，新款柯迪亚克在尺寸上预计没有太大变化 。国内在售车型尺寸长宽高分别为4698/1883/1676mm，轴距为2791mm ，与途观L基本保持一致 。
2 、今天说的这款车就是斯柯达柯迪亚克。去年3月份初 ，2019款改款斯柯达柯迪亚克上市，TSI330 5座标准版最低配车型指导价为169万 ，顶配车型指导价格为284万 。近日 ，上汽斯柯达全车系下调价格，其中斯柯达柯迪亚克最高下调45万，TSI330优享豪华版调整至20万以内 ，但是销量依旧不温不火 。
3、价格方面 ，柯迪亚克国六车型指导价为184-284万元，目前有着2万左右的优惠 ，也就是164-264万元 ，相对途观L的终端售价来说（参考价178-278万元），便宜了14万元。
4 、前不久有机会体验了一下 ，先说体验下来的结论吧：值得买 ，性价比很高 。价格比途观L更低的同时，配置也高出不少 。柯迪亚克外观中规中矩 ，不惊艳但耐看。没啥太多可以说的 ，唯一需要注意的是19寸的花瓣轮毂只有最顶配才是标配，其他部分车型是需要选配的 。内饰的视觉效果非常不错 。
5 、柯迪亚克之所以在月销量上不足途观L的2成 ，主要还是因为其各方面比不过途观L ，在性价比上又弱于其它竞争对手。一方面，售价更高的途观L在做工和用料方面都比柯迪亚克更加用心，且大众的VW商标摆在那 ，在国内几乎就等同于高销量 ，斯柯达没法比。
若追求性价比，建议选择柯迪亚克；若更看重品牌影响力 ，则可选途观L 。以下从外观、内饰、空间 、配置 、性能、品牌影响力等方面进行详细分析：外观方面 途观L外观造型动感 ，横向进气格栅延伸至两侧大灯，在视觉上有很好的延伸效果 ，给人感觉非常具有运动气息 。
相比途观L提供的多种动力选择 ，柯迪亚克显得单一很多。不过，不排除新车未来会推出新能源版车型 。购买建议：对于追求性价比的用户来说 ，考虑到新款柯迪亚克在外观 、内饰和动力方面的变化较小 ，且国内在售这代车型已经诞生4年之久，市场优惠力度较大 ，因此购买现款车型可能更为合适 。
空间对比 在驾乘空间表现方面 ，柯迪亚克7座椅的空间布局具有先天优势，座椅的靠背还支持腰部支撑调节 、第二排移动、电动记忆等功能，包裹性和柔软度都很好 ，第二排座椅合理调节后 ，第三排座椅同坐两人也不显得拥挤，能够满足家用。
内饰对比 两车的中控台都较为方正 ，各功能区域都分工明确 ，但柯迪亚克在副驾面板上大面积使用仿木纹装饰版，营造出的豪华感要优于途观L 。两车方向盘造型基本一致 ，不过从方向盘的一些实用配置来看 ，途观L拥有方向盘换挡以及方向盘加热功能 。
这两款属于合资SUV中市场表现不错的车型，从参数上看 ，柯迪亚克略差于途观L ，但是从价格角度来对比，柯迪亚克还是有很大的优势 ，所以在购买中型SUV的时候 ，预算较多可以选择途观L，预算紧选择柯迪亚克非常合适。
