中新网江门2月17日电(郭军李慧李松林)2026年农历正月初一8时许 ，一声汽笛在平湖南站鸣响，满载家电
、电子产品及跨境电商包裹的X8426次中欧班列
，迎着新春朝阳启程，奔赴满洲里口岸 ，预计14天后抵达俄罗斯、波兰等国家 。这趟新春首发的中欧班列
，拉开了粤港澳大湾区新年外贸运输的帷幕
。

为确保班列高效开行，国铁广州局广深铁路物流中心平湖南铁路物流营业部提前对接客户 ，设立专用堆场
，对备案集装箱提前转场存放。同时，通过“一次申报 、一次查验
、一次放行
”模式 ，压缩作业时间
，提升货物周转效率约20% 。

“班列开行保障了‘广货’快速稳定送达欧亚市场，打响了新年外贸的‘开门红’
。”一位长期通过班列发货的企业代表表示。

自2020年8月18日首趟“湾区号 ”中欧班列从深圳开往德国杜伊斯堡以来 ，班列网络持续拓展
，截至2月17日，已累计开行975列 ，运送货物超9万标箱，货值突破31亿美元
，线路从1条增至27条常态化线路，覆盖德国、俄罗斯等47个国家和地区 ，服务大湾区企业超7000家 。

平湖南铁路物流营业部正深化“通道+产业
”联动发展模式
，通过扩容国际拼箱服务，为中小微企业开辟高效出海路径
。深圳开立生物医疗科技公司业务经理表示：“依托班列的稳定服务和定制化方案 ，我们的精密医疗设备才能安全 、准时送达欧洲客户手中。”

当前
，占地686亩的平湖南综合物流枢纽二期货场已基本建成，11栋高标准仓库及配套铁路线路即将投运 ，未来将进一步提升中欧班列的集疏运支撑能力 。该营业部经理罗练林表示：“我们将构建更高效、便捷的国际物流平台
，进一步降低企业跨境贸易的综合成本。 ”(完)