1、动力部分，林肯航海家将搭载长安福特生产的国产0T四缸和福特利马发动机工厂生产的进口7T六缸发动机，最大功率分别为248马力和325马力 ，相比进口版车型有所提升。 但相比沃尔沃XC60还是没有什么诚意 。相比之下 ，沃尔沃XC60的动力系统先进且高效 。
2 、两辆车相比较自己更喜欢沃尔沃XC60，这款车性能很高 ，性价比也很不错 ，设计很好看，空间也很大 ，最主要非常省油 ，更胜一筹。我认为应该是林肯，因为我更喜欢这个车的牌子 ，而且对它的设计理念也更加的清楚一些 。
3 、悬挂与操控：林肯航海家磁流变悬挂可智能调节 ，驾驶感受稳定舒适；沃尔沃XC60底盘优化设计，操控性能良好 。安全配置：两款车都重视安全 ，航海家有自适应巡航控制和自动紧急刹车系统；沃尔沃XC60以安全著称 ，主动和被动安全配置齐全，还有城市安全系统和人行检测系统。
4、我们选择的车型灯光配置更加丰富，比沃尔沃XC60多自适应远近光和LED车前雾灯 。从车身侧面看 ，沃尔沃XC60依旧是比较规整硬朗的风格 ，没有过多的装饰，看起来比较年轻干练 。航海家明显会更加圆润 ，延伸的腰线贯穿侧面 ，让整个车身看起来会更加修长。
进口地，那车子很钢地 。尤其是0T 最佳答案：沃尔沃XC60一般般 ，看厂商和工信部的报告可能2013年引入国产 ，装配0T发动机 。
国内生产的XC60（SPA平台）和S90（SPA平台）车型，仅在车身结构 、内饰等非核心部件实现本土化配套 ，发动机总成及凸轮轴等精密部件仍为进口或全球供应链统一供应 ，未出现“国产替换”的明确时间节点。
不是，沃尔沃XC60的发动机并非进口 ，而是国内生产组装 。沃尔沃XC60发动机技术源于国外 ，但材料采用国内供应，是在河北张家口发动机工厂完成生产的 。自2019年9月起，沃尔沃XC60进口车型已停产 ，目前均为国产车型 ，由沃尔沃亚太生产，在保证技术品质的同时实现了本土化生产。
沃尔沃XC90在国内大部分为纯进口 ，而XC60为全球通产 ，主要与车型定位 、生产策略及品质标准差异有关。具体原因如下：车型定位决定生产模式XC90作为沃尔沃旗舰SUV，主打北欧豪华设计 ，定位高端市场 。为保持全球统一的品质标准 ，其核心制造环节（如车身焊接、动力总成装配）仍保留在瑞典图什兰达工厂，未纳入国产计划 。
沃尔沃XC60基本上是国产的 ，由沃尔沃亚太制造有限公司生产。具体来说：生产厂商：沃尔沃XC60现在主要由沃尔沃亚太制造有限公司生产 ，这是沃尔沃与吉利在中国共同建立的整车合资企业，坐落在大庆 。历史变迁：在2018年之前 ，市场上还有进口版的XC60 ，但如今的市场主要由沃尔沃亚太主导，进口版已逐渐退出市场 。
全新沃尔沃亚太版XC60混动T8发动机表现优秀，是豪华与性能的完美结合。以下是对其的具体评价：动力强劲：XC60混动T8搭载了0L双增压引擎 ，结合了涡轮增压与机械增压的双重力量 ，最大输出功率达到了320马力（235千瓦）/5700rpm，峰值扭矩更是达到了400牛米/2200-5400rpm 。
全新沃尔沃XC60的发布 ，彰显了沃尔沃豪华汽车品牌的实力和非凡品味 。动力方面 ，新款沃尔沃XC60将拥有三套动力总成，分别是搭载低/大功率涡轮增压发动机的T4/T5和油电混合动力的T8。
沃尔沃XC60 T8插电混动版是一款结合豪华感与新能源技术的SUV ，是否值得购买取决于你的具体需求 。以下是详细分析：核心优势动力表现 0T双增压发动机+电动机综合功率可达390马力 ，零百加速约5秒，动力储备远超同级燃油车 。
动力系统特性XC60 T8采用0T发动机+电动机的插混结构 ，纯电续航约50-60公里（NEDC标准）。无家充时 ，车辆会通过以下方式补能：发动机充电：行驶中发动机会为电池充电，但效率低于外接充电 ，且可能增加油耗 。公共充电桩：需依赖第三方快充/慢充 ，但插混车电池较小，快充优势不明显 。
沃尔沃XC60 T8和S90 T8确实存在高性能插电混动版本，官方公布的0-100km/h加速成绩分别为0秒和9秒（具体因年份和调校略有差异）。
1 、个人选择 ，肯定选沃尔沃XC60 ，尽管雷克萨斯nx在做工 、内饰、舒适配置上也很高，但相比较亚太的黑科技配置 ，在安全性能上nx还不及XC60。偏离车道提醒 、自动跟车 、紧急制动等等都是沃尔沃的强项 ，零死亡的口号不是谁都可以说的，沃尔沃所做的不仅仅是保护乘员 ，同时还保护被撞击者 。XC60是长安沃尔沃生产的 ，大庆工厂仅生产90系列 。
2、雷克萨斯NX驾驶起来更轻盈灵活，适合城市通勤 ，沃尔沃XC60则侧重平顺线性 ，两车各有特点，需依需求挑选核心驾驶体验区别1）雷克萨斯NX操控出色 ，方向盘小巧 ，指向精准，力度适中，开着轻盈灵活 ，很适合在城市里日常通行。它的悬挂偏硬 ，过坑洼路面颠簸感明显，不过路感反馈清晰 。
3 、综合来看 ，从性价比角度来看 ，沃尔沃XC60更为出色 。然而，最终选择哪款车型 ，还是取决于个人偏好和需求。如果你更注重车辆的操控性能和动力表现 ，那么沃尔沃XC60会是一个不错的选择；而如果你对车辆的外观设计和内饰质感有较高要求，那么雷克萨斯NX或许会更加符合你的期望 。
4 、要是优先考虑价格、保养服务和可靠性 ，NX200更有优势；若侧重动力、空间和安全科技 ，XC60性价比更高核心维度对比1）价格与服务成本方面，雷克萨斯NX200起售价大概388万元 ，沃尔沃XC60起售价约449万元 ，NX200价格低约十五万元，入门门槛更低 。
5 、整体产品力沃尔沃XC60口碑不错，且优惠不小 ，全新换代后产品力提升明显。其外形大气 ，内饰几乎无异味，整体隔音效果也不错 ，转向手感好 ，乘坐空间够用 。综合来看，沃尔沃XC60在动力 、空间、安全等多个方面都表现出色 ，是一款更加均衡的产品 ，因此性价比相对雷克萨斯NX200更高 。
6 、沃尔沃xc60现在已经国产。再加上要换代的缘故，现在入手的话性价比相当的高 。缺点是内饰老旧 ，品牌小众 ，马上要变旧款 。2森林人傲虎两款车相对于提到的xc60 nx之流来说品牌在国内想对于沃尔沃雷克萨斯更加小众。这样的小众品牌对于消费者来说最大的问题就是维修保养。
同时，预计T5车型将标配四驱系统 。这台2017款XC60在这项测试中的最大稳定速度是43km/h ，最大侧向加速度是0.975g ，成绩不太理想，而此前测试的两驱版XC60的最大速度是44km/h 。主要是因为AWD四驱系统 、车身稳定系统及牵引力系统的干预，导致车速被拉低。
你好 ，这款车辆的驱动形式属于全时四驱 ，也就是车辆，只要正常启动 ，都是四个轮子进行驱动的 。
【太平洋汽车网】没有 。沃尔沃xc60使用的是全时四驱 ，它是瀚德的第五代四驱系统，中央和后桥都是多片离合器式的限滑差速器 ，中央限滑差速器主要负责前后轴的动力 ，而后桥的限速差速器负责左右后轮的扭矩进行分配，前桥则为开放式的差速器 ，主要是依靠电子系统进行限滑。
沃尔沃XC60颜值出众 ，百公里加速成绩仅需8秒，标配全时四驱 。
沃尔沃xc60有四驱车型 。沃尔沃xc60车型定位是中型SUV沃尔沃xc60采用的驱动方式为前置四驱四驱形式为全时四驱中央差速器结构为多片离合器。
四驱版使用的是沃尔沃使用时间比较长的横直五缸0T发动机 ，代号是T5 ，这款发动机最大功率为213P马力，扭矩是300牛米，与之匹配的是爱信6AT变速箱 。沃尔沃xc60有四驱车型 。沃尔沃xc60采用的驱动方式为前置四驱 ，四驱形式为全时四驱 ，中央差速器结构为多片离合器。
