混动汉兰达凭借低油耗 、长续航 、稳定品质、智能科技 、大空间及高安全性等优势 ，成为比纯电车更务实可靠的选择。以下从多个维度展开分析：动力与续航：低油耗与长续航的完美平衡油耗表现：汉兰达搭载的THS油电混合动力系统 ，由5L自然吸气发动机与电机组成，WLTC标准下油耗仅为82L/100km 。
经济与环保方面：混动汉兰达：具有显著的燃油经济性优势 ，无论是城市拥堵道路还是高速公路 ，都能实现更低的油耗 。此外，混动版通过减少尾气排放 ，展现出更强的环保性能 ，有助于环境保护。燃油汉兰达：在燃油经济性和环保性能方面相对较弱，油耗较高且尾气排放对环境有一定影响 。
混动比燃油便宜，这事放汉兰达身上还真不多见 。2026款刚到店 ，混动版298万起步 ，0T燃油版要248万才能上车。丰田这波定价明摆着就是逼你选混动，实际开起来油耗成本一对比 ，燃油版的性价比确实站不住脚 。2026款汉兰达 0T燃油版 先说动力够不够用这个事 。
汉兰达混动的真实油耗因路况 、驾驶习惯及车型配置不同 ，大致范围在3-5L/100km之间，具体需分场景分析。以下为详细说明：城市通勤场景：早晚高峰拥堵路段下 ，电机介入率可达60% ，此时油耗表现最优。
汉兰达混动的真实油耗受多种因素影响，一般来说综合油耗在5-8L/100km都算正常 。车辆基本情况汉兰达混动版搭载了一套先进的混合动力系统 ，由发动机、电动机 、电池组和控制系统等组成 。不同车型和配置在油耗上会有一定差异。
核心油耗数据（以2024 - 2026款为例）1）两驱版NEDC综合油耗低至3L/100km ，四驱版约8L/100km，这数据符合混动车型节能定位 。
使用成本对比1）混动版综合油耗约3L/100km ，燃油版约3L/100km ，按年行驶1万公里 、92号油5元/L算，年油费相差约1500元 。2）混动版起售价比燃油版高2 - 3万元（如2024款汉兰达，燃油版288万起 ，混动版298万起） ，要考虑差价能否通过油耗节省弥补。
1、汉兰达4驱七座不符合2026年国补对燃油乘用车的排量要求 。具体分析如下：燃油乘用车排量标准不达标根据2026年汽车“国补 ”新规，燃油乘用车需满足0升及以下排量的条件方可享受补贴 ，补贴标准为车价的10%（最高不超过5万元） 。
2、汉兰达 、奇瑞汽车（瑞虎瑞虎8 PRO等车型） 、广汽丰田、上汽通用五菱以及小米汽车的部分车型可以同时享受国补 、省补 、车补以及旧车直接低付（置换补贴）的政策。汉兰达：国补：根据国家发改委政策 ，报废国三及以下排放标准燃油车并购买汉兰达等0L排量以下燃油车的用户，可享受2万元国家基础补贴 。
3、广汽丰田全新第四代汉兰达380T于2022年8月10日正式上市 ，新增涡轮增压动力选项 ，与原有双擎混动构建“双动力 ”标杆组合，推出三大配置版本 ，售价348万元-348万元 。
4 、MAZDA CX - 5可享至高5万元国家补贴和长马至高8000元置换补贴。即日起至2025年1月31日前 ，进店下订长安马自达燃油车型可享25元抵2025元购车补贴 。五菱汽车：在享受国补等优惠外，还可以提供至高7000元置换补贴 、至高5000元贴息补贴以及至高1万元现金补贴 。
