索八并非普遍容易拉缸，但特定情况下存在拉缸风险 ，按时保养可降低几率 。拉缸情况并非普遍在2011年至2014年间生产的索八0升发动机车型中 ，虽有报告称出现了拉缸状况，但这并非是所有该车型都会出现的问题 ，属于个别现象 。
拉缸是指气缸内壁被拉成很深的沟纹 ，活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失。拉缸是汽车发动机的常见故障之一 ，且后果严重 ，往往会导致发动机损坏，甚至报废 。索八0车型拉缸情况：相对于其他车型或发动机配置 ，索八0车型出现拉缸的现象并不多见 。
一般来说 ，索纳塔八0的发动机技术成熟，故障率低 ，耐用性强 ，不容易出现拉缸的情况。也有部分车主反映过索纳塔八0出现了拉缸的问题。这可能是由于使用年限较长，或者保养不当导致的 。如果遇到类似问题 ，可以及时到专业的汽车维修点进行检查和维修 。
第八代索纳塔（索8）与第八代雅阁（雅8）的核心差异体现在定位 、设计 、配置、动力及用户口碑等方面 ，具体如下： 定位与价格索8主打年轻时尚市场，强调设计创新与人性化配置 ，指导价约179万元；雅8延续商务调性 ，注重空间实用性与市场认可度，指导价约188万元。
在对比索纳塔八的4L 180马力L4发动机与本田雅阁的4L 179马力L4发动机时，我更倾向于索纳塔八的那款发动机 。尽管两者的排量相同 ，但索纳塔八的发动机在马力上稍稍占优 ，达到180马力 。然而，雅阁在变速箱方面有着明显的优势。雅阁采用5挡自动变速箱 ，而索纳塔八则是6挡手自一体变速箱 。
八代雅阁4油耗5升 ，索纳塔八油耗9升 。八代雅阁4车型百公里油耗5升。4排量索纳塔八的百公里油耗为9升 。8代雅阁的4升自然吸气发动机，最大扭矩179马力 ，225牛米 。
索纳塔8代4的质量整体表现良好 ，但在某些方面存在不足。以下是对索纳塔八代质量的详细分析：质量稳定性 发动机耐用：索纳塔8代4的发动机质量可靠，耐用性强 ，故障率相对较低 。这意味着在日常使用中 ，车主可以较少担心发动机出现问题，从而降低了维修成本和时间 。
据相关资料显示 ，2014年生产的4索纳塔8在质量上得到了保障 ，无论是从发动机性能还是整体耐用性来看，都表现出色。这意味着，消费者在购买这款车型后 ，可以较为放心地驾驶和保养。当然 ，任何机械产品在使用过程中都需要进行适当的维护和保养 。
年4排量的索纳塔8代总体来说是一款性价比不错的车，尤其在二手市场上有着一定的吸引力 。关于你的问题 ，以下是一些关键点： 油耗 4L排量的索纳塔8代的油耗在市区驾驶一般在10-12升/百公里左右 ，高速路况下可以降到7-8升/百公里。具体油耗会因驾驶习惯 、路况和车况有所不同 。
综上所述，第八代索纳塔给车主带来了满意的驾驶体验 ，无论是外观设计 、内饰配置、驾驶体验还是性价比方面都表现出色 。因此 ，可以说第八代索纳塔在一定程度上脱离了韩国车以往的负面口碑。
第八代索纳塔（索8）与第八代雅阁（雅8）的核心差异体现在定位、设计 、配置 、动力及用户口碑等方面，具体如下： 定位与价格索8主打年轻时尚市场 ，强调设计创新与人性化配置 ，指导价约179万元；雅8延续商务调性，注重空间实用性与市场认可度 ，指导价约188万元 。
现代索纳塔第八代车型的重量根据发动机的不同有所差异 。0升排量的车型重量为46吨 ，即1460公斤。这类车型通常注重燃油经济性和动力平衡，适用于多种驾驶环境 。而4升排量的车型重量则为518吨，即1518公斤 。
个款 ，分别为时尚版、领先版 、豪华版 ，区别：混合工况油耗[L/100km]不同 、最大功率/最大扭矩不同、整备质量[kg]不同 混合工况油耗[L/100km]不同 时尚版：混合工况油耗[L/100km]3。领先版：混合工况油耗[L/100km]4 。豪华版：混合工况油耗[L/100km]0 。
北京现代BH7181PAV指的是第八代索纳塔0L自动领先版车型。品牌与车型信息北京现代是现代汽车集团与北京汽车合资成立的汽车品牌。索纳塔是北京现代旗下一款具有较高知名度的中型轿车，历经多次换代 。这款车在国内市场拥有一定的用户群体 ，以时尚的外观设计 、丰富的配置和相对亲民的价格受到消费者关注 。
油耗 油耗控制做的比较好 ，一般都是8-10个。起压K5 最大优点：外形简约大气，时尚有动感；内饰造型设计独特；腿部空间大；操控...外形简约大气 ，时尚有动感；内饰造型设计独特；腿部空间大；操控灵动 ，底盘扎实；变速平稳；配置较丰富 。
剖析：竞争远多过于合作，北京现代和东风悦达起亚可是两个独立的公司 ，财务也是独立核算 ，双方都尽可能多卖车，多挣钱 。尽管推出索纳塔和K5的初衷很一致 ，即突破“天花板 ” ，提升品牌形象；但具体到战术执行，分歧在所难免。
K5的优势 K5在外观设计上更加年轻和动感，符合现代审美趋势 。其内饰也注重细节和质感 ，提供了舒适的驾乘体验 。K5的动力表现良好 ，驾驶起来感觉灵活。此外，K5在科技配置上也有一定的优势 ，例如智能互联 、安全系统等 。索纳塔8的优势 索纳塔8作为一款经典车型 ，其在品质和口碑上有着良好的表现 。
索纳塔8与K5出自同一平台，配置更丰富 ，价格也较为亲民。然而 ，索纳塔8的安全性能不如迈锐宝，做工质量也逊色于K5 。因此 ，在选择时 ，您需要根据自己的需求和喜好来权衡 。综上所述，这三款车型各有优劣。
配置对比：起亚K5更高一些 在主要的大部分配置上 ，起亚K5其实都要比索纳塔高出不少 ，虽然膝部气囊和并线辅助仅为选装，但是车道偏离预警、车道保持辅助和主动刹车都只有K5才配备，所以安全性方面还是更高一些。而其它辅助驾驶方面的配置也明显优于索纳塔 ，选装也更多一些 。
索八15款的通病主要包括以下几点：起步D档位容易熄火：在起步时 ，如果选择D档位，车辆可能会出现熄火的情况 ，这可能是由于变速箱与发动机的匹配问题或者传动系统的问题导致的 。
索八最怕的三个通病分别是发动机积碳与烧机油 、变速箱顿挫与电磁阀故障 、电子系统与控制模块故障。发动机积碳与烧机油：长期使用时 ，火花塞老化、节气门积碳会造成发动机抖动 、动力不足，部分车型还存在烧机油现象 ，这可能与发动机设计或机油品质有关 。14款车型因润滑不良引发拉缸的情况较突出 。
二手索8存在的通病包括以下几个方面： 胎噪大：在高速行驶时 ，索纳塔八的轮胎噪音较为明显，这可能会影响驾驶的舒适度。 车漆薄：索八的车漆相对较薄 ，容易被划伤 ，需要车主额外注意保护 。 减震效果不佳：在行驶过一些烂路时，索八的减震效果不够理想 ，后排乘客可能会感受到较明显的颠簸 。
索八的通病是起步D档位容易熄火 ，换挡无变化感。车辆启动困难，动力不足，行驶中偶然熄火 。车辆遥控钥匙不工作 。车辆怠速高 ，开启空调后转速没有变化（900转以上）等。国产第八代索纳塔推出8款车型 ，搭载0L或4L发动机 。新车外观：外观小改，立体感更强 。
款索八确实存在一些通病 ，包括在起步时挂D档容易熄火 ，以及换挡过程中缺乏明显的变化感。针对这些问题，驾驶者需要更加注意换挡操作 ，以避免对变速箱造成不必要的损伤。