1、奔驰g6x6是AMG级 。奔驰G63AMG6x6北美开售 ，北美市场售价为975 ，000美元，约合人民币604万元 。这款车的Mansory改装版的国内售价，为988万元人民币。这款车的百公里加速时间为6秒以内 ，极速却只有160km/h ，而百公里油耗约为18L。
2 、奔驰g6x6是AMG级 。奔驰G63AMG6x6北美开售，北美市场售价为975 ，000美元 ，约合人民币604万元 。这款车的Mansory改装版的国内售价，为988万元人民币。这款车的百公里加速时间为6秒以内 ，极速却只有160km／h ，而百公里油耗约为18L 。
3 、奔驰g6x6是AMG级 。奔驰G63 AMG 6x6北美开售，北美市场售价为975 ，000美元 ，约合人民币604万元。这款车的Mansory改装版的国内售价，为988万元人民币 。这款车的百公里加速时间为6秒以内 ，极速却只有160km/h ，而百公里油耗约为18L 。
4、奔驰G6X6，作为一款AMG级别的豪华运动SUV，其在市场上的地位无人能及。这款车型的车身尺寸堪称壮观 ，长度达到了惊人的五米 ，宽度更是达到了两米，使之成为尺寸上无可匹敌的存在 。
杭州沈女士花费340多万元购买的奔驰G63 ，仅行驶350公里就出现故障灯跳闪并直接熄火 ，经4S店检测需更换燃油泵 。因车辆为进口车型，配件需海外订货导致维修延迟 ，沈女士提出退车并要求退还38万元的“高端客户VIP尊享服务协议”费用。
奔驰不坑穷人的原因是其定价和品牌定位导致穷人无法购买 ，而富人购买奔驰并非愿意被坑，而是奔驰存在一些问题 ，但富人仍看重其品牌价值和社会地位象征 。首先 ，奔驰作为汽车的发明者，其定位是豪华品牌 ，因此其定价自然比普通汽车品牌要高 。
奔驰 质量问题：陕西西安刘女士购买的奔驰E260标轴进口车 ，在正常行驶中发动机突然报警、车身抖动严重，48V车载电力系统故障。新车短短40多天内出现两次发动机故障报警，两次拖车 ，而4S店给出的解释却无法让人接受 ，先是称“没什么问题，再开开看” ，后又表示“升级一下软件就好 ” ，没有从根本上解决问题。
不知从何时开始，网上有了奔驰从不坑穷人的说法 。的确 ，作为公认的德系豪华品牌 ，开它们的人或多或少都要有一定经济实力或 社会 地位 。从奔驰近些年一些产品所玩的套路来看，也确实感觉有那么一点坑。
1 、巴博斯6×6是基于奔驰G级车型改装而来的六轮驱动皮卡 ，以下为具体车型介绍：巴博斯XLP 800 6x6 Adventure：该车型基于最新G-Wagon打造 ，车身加长约53米，总长度接近55米 ，底盘抬高后最小离地间隙达472毫米 ，具备出色的通过性 。
2 、“地狱悍猫6x6 ”通常指搭载2升Hellcat（地狱猫）V8机械增压发动机的六轮驱动改装车，是越野性能与豪华配置结合的定制车型 。这类车主要面向末日生存或极限越野场景，具有动力强劲（700 +马力）、全轮驱动的特点 ，还兼具豪华内饰与防护功能 ，堪称改装界的“性能怪兽”。
3 、长城炮6x6：中国首款6x6超级越野车型，基于哈弗越野超级混动架构打造 ，标配5把电控差速锁 、氮气减震器、33寸越野轮胎 ，搭载0T双涡轮发动机+P2电机混合动力系统，系统最大功率380kW ，峰值扭矩750牛米 ，兼顾动力与越野性能 。
打开发动机舱，第一眼看到的就是这颗硕大的发动机 ，同时这也是G63的魅力之一 ，5T双涡轮增压，544匹马力 ，760牛米 ，单从数值来看就知道它是一个不安分的家伙 。 和我们平常见到的车子有一点区别，奔驰G引擎盖的固定螺丝竟然没有油漆。
要说越野界的扛把子，那可就非奔驰G63莫属了 ，在许多人心目中的越野地位是无可替代的 。不仅具有时尚酷炫的外观 、还有豪华的配置功能 ，以及出色的越野能力，这些特点综合起来可以说是非常完美 。今天要给大家介绍的就是2019款奔驰G63 ，让我们一起来看看它到底怎么样吧。
动力是直接影响越野性能的参数 ，根据实测，在越野路况下 ，剃刀1000的百公里加速居然能在5s以内完成 ，简直就是一辆越野小超跑 。当然，奔驰G63 AMG在铺装路况下的百公里加速也在5秒以内 ，但如果在越野路况下两辆车同时起步加速到百公里 ，北极星剃刀1000会更有优势 。
首先这是两款不同的车，在外观上看奔驰汽车G500更加古老 、同时悬挂系统老旧 ，而奔驰G63则是配备了大尺寸的前保险杠 ，全套车身动力学套件使车拥有了极为动感霸气的效果。
驾驶奔驰G63 AMG的感觉可总结为霸气且充满情怀，但需接受其笨重与高油耗的代价，具体体验如下：阳刚外形带来的视觉冲击奔驰G63延续了37年未变的“方盒子 ”造型 ，手工打造的稀缺性使其成为“SUV界的超跑 ”。这种经典设计被汽车摄影师视为必拍车型 ，迪拜土豪甚至偏爱五彩缤纷的G级6X6版本 。
解决答案：烧机油的问题肯定是个别现象，这个你可以放心 ，大概率不会有问题 ，奔驰的后期质保服务还是有别与小众牌子的 。但是就G目前的加价情况最好再等半年买，最近的中美贸易战会影响到关税 ，关税为零都不是没可能。 很多提了车 开了几万公里也没有出现这个情况 可以放心购买 ，不过这个还得看运气了 。
1、可能只能卖到100万-130万左右 。配置差异 基础配置：基础配置的G63三年后价格相对配置丰富车型会低一些，可能在110万-140万左右。 高配置车型：像带有特殊选装配置 、高性能套件等的车型 ，保值率会更高 ，三年后价格可能在130万-160万左右 。
2 、三年车龄的奔驰G63二手车价格大致在200万至250万元之间，具体需结合车型、车况 、里程 、配置及地区等因素综合判断 。车型与年份影响价格差异不同年份和版本的G63价格存在显著差异。
3、一辆50万新买的奔驰车开了三年半后的售价大概在20万至30万元之间 ，具体取决于车型、市场行情和车况 。贬值率因素 一般来说 ，奔驰车三年后的贬值率在40%到50%之间 。这意味着，如果新车价格为50万元，三年后其残值可能在25万元至30万元之间。
