是的 ，蔚来和江淮仍在合作。自2024年起 ，蔚来通过收购江淮工厂（如合肥F1/F2工厂）实现独立生产，这意味着双方原有的代工生产合作模式终止 。不过 ，当前二者在合作模式上已从过去的代工生产成功转型为战略协同 ，并且在换电网络建设 、电池资产管理等关键领域持续深化合作 。
江淮与蔚来若结束合作，从品牌发展 、生产自主性及长期战略布局来看，确实可能成全蔚来向更高阶段迈进 ，但这一过程也伴随挑战。以下是具体分析：摆脱代工标签 ，提升品牌高端形象蔚来作为主打高端市场的造车新势力，长期依赖江淮代工使其品牌价值受到一定制约 。
蔚来和江淮仍在合作 。合作历史与基础江淮与蔚来的合作始于2016年 ，双方签署了战略合作框架协议。江淮汽车为蔚来提供代工服务 ，利用自身的生产制造能力，助力蔚来产品实现量产。这一合作模式在蔚来发展早期发挥了重要作用 ，让蔚来能够快速将产品推向市场 。
026年国产品牌汽车代工情况多样 ，蔚来与江淮合作转向换电领域，其他品牌代工模式包括自主生产、与传统车企合作及跨国代工等 。蔚来与江淮合作情况1）截至2024年 ，蔚来收购江淮两座工厂资产获独立生产资质 ，原合资公司江来制造于2025年6月注销，制造合作终止。
从上海 、北京 、湖州到今天的合肥 ，关于蔚来的总部基地建设 ，可谓是一波三折 。而合肥为何能后来居上，一锤定音？一是生产基地优势 。其实众所周知，蔚来原本计划在上海青浦建立自己的第二个工厂 ，也是第一个自有工厂。
总体而言 ，安徽蔚来新能源汽车公司以合肥为总部基地，依托当地的产业优势和政策支持 ，不断发展壮大 。同时 ，借助上海国际业务总部的平台，积极拓展海外市场 ，实现了国内与国际业务的协同发展 。这种布局模式有助于蔚来在新能源汽车领域保持竞争优势 ，推动企业的持续创新和升级。
合肥人才环境的改善高端人才聚集地的形成：随着蔚来和大众研发总部基地相继落户，合肥由人才洼地和单向输出为主变为高端人才创业福地 ，蔚来中国和大众安徽有一大批来自北上广等地的汽车职业经理人 ，成为“合肥漂 ”，为城市带来改变 。
江来先进制造技术（安徽）有限公司已正式成立 ，以下是关于该公司的详细介绍：成立仪式与出席人员江来先进制造技术（安徽）有限公司成立仪式在江淮蔚来工厂举行 ，江汽集团董事长安进与蔚来汽车董事长李斌出席仪式，共同见证项目正式签约 。注册资本与股权结构 注册资本拟定为人民币5亿元。
月4日晚，江淮汽车发布公告 ，宣布与蔚来汽车在智能网联新能源汽车领域进一步加深合作 ，共同成立江来先进制造技术（安徽）有限公司 。这一举措标志着双方在新能源汽车领域的合作迈出了新的步伐 。
江来先进制造公司不是国企。国企一般指国家出资设立的企业或政府出资设立的企业。而江来先进制造公司是私企 。江来先进制造技术（安徽）有限公司于2021年03月31日成立 。
蔚来与江淮的合资公司全称为江来先进制造技术（安徽）有限公司（简称“江来制造 ”）。公司基本信息：成立时间：江来制造成立于2021年3月 。注册资本：注册资本为1亿元人民币（也有说法为5亿元） 。股权结构：由蔚来控股有限公司与安徽江淮汽车集团股份有限公司共同持股。
蔚来之前是与江淮汽车合资的 。蔚来与江淮汽车的合作历程如下：双方曾合资成立了江来先进制造技术（安徽）有限公司，这一举措标志着蔚来在制造领域的又一重要布局 。该公司于2021年03月31日正式成立 ，旨在通过双方的强强联合 ，进一步提升蔚来汽车的制造水平和生产效率。
