日前 ，我们从广汽传祺官方渠道获悉 ，2023款影豹270T车型正式上市，售价区间为80万—168万元 ，共推出4款车型。和老款车型相比 ，新车取消了售价83万元的入门版车型270T 影豹J10飞人版，其余车型的价格保持不变 ，针对部分配置进行了调整 。
日前 ，笔者从相关渠道获悉，2023款广汽传祺影豹270T现已正式上市，共推出4款车型 ，售价区间为8万-168万元 。新车主要针对功能配置进行了优化更新 ，动力方面则继续采用5T涡轮增压发动机和7速湿式双离合变速箱的组合。
影豹汽车厂商指导价在88万到180万元之间，实际购车价因配置 、地区优惠 、车型版本等因素会有波动 。核心价格范围1）燃油版入门款如5T影豹270T DCT影版指导价约88万元 。2）燃油版中配及高配版本像270T DCT激版、270T DCT战机版指导价在11万到13万元区间。
广汽传祺影豹已到店 ，并将于7月正式上市 。以下是关于该车型的详细介绍：平台与定位：影豹基于传祺GPMA平台打造 ，定位为紧凑型车，提供运动版和豪华版两种外观设计选择 。外观设计：前脸：采用“光塑曲面 ”设计语言 ，机翼X型中网搭配参数化机翼造型 ，两侧磨砂银装饰件点缀，整体前卫个性。
1 、近期 ，2023款传祺影豹正式上市 ，新车共推出4款配置，售价区间80~168万元。新款车型取消了原先的入门级车款270T J10飞人版 ，其他车款的售价保持不变 ，同时针对部分配置进行了调整 。
2 、日前，我们从广汽传祺官方渠道获悉，2023款影豹270T车型正式上市 ，售价区间为80万—168万元 ，共推出4款车型 。和老款车型相比，新车取消了售价83万元的入门版车型270T 影豹J10飞人版 ，其余车型的价格保持不变 ，针对部分配置进行了调整。
3、值得一提的是，2023款传祺影豹在配置方面做出了一定的改动 。就以J11车型为例 ，相较于现款车型二者在定价方面均为8万元 ，但在配置上2023款传祺影豹配备尺寸更大的18英寸铝合金轮毂，但少了车道偏离预警 、车道保持辅助 、车道居中保持、L2级驾驶辅助系统、自适应巡航等功能 。
4 、搭载5T涡轮增压发动机（177马力/270N·m） ，匹配7速湿式双离合变速箱 ，零百加速约95秒（官方数据），同价位中动力属于第一梯队。 油门调校灵敏 ，运动模式下声浪模拟功能增强驾驶激情（部分用户可能觉得过于刻意） 。
5 、设计简单有格调 。车子的内部中控台线条流畅 ，有弧度，和车门饰板的造型完美融合，触控式大屏和运动式的档把让车子内部更具科技感。这样的设计让乘客的乘坐体验更加安心舒适 。在动力方面 ，广汽传祺影豹选用了功率130KW的5T涡轮增压发动机 ，匹配7速湿式双离合变速器，百公里加速可以达到95秒 。
6、进入车内 ，影豹的内饰设计同样令人眼前一亮。多功能方向盘上的按键旋钮保证了功能使用的快捷方便 ，同时整个造型也采用了非常运动的风格设计，黄色和黑色的碰撞色彩点缀更是增添了几分时尚感 。
1 、原17寸轮毂改换18寸轮毂 ，轮胎也是需要更换的 。轮胎都有一个使用轮毂尺寸的参数 ，所以换汽车的轮毂同时当然需要更换相应的轮胎。更换轮毂后换轮胎的外径必须基本不变，因为这个关系到车辆ESP稳定系统 、仪表显示等等 ，所以一定要和原配轮胎外径基本不变 ，尽量做到误差在3%以内，误差越小越好。
2、肯定有影响 ，汽车轮毂16寸换18寸主要有以下3种影响 行驶时里程表会超差 ，就是里程表的速度与实际速度不一致 。过颠簸路面时轮胎会磕车身 。车辆转弯时轮胎会刮护板。加大轮毂直径的话，轮胎可能会在颠簸的时候碰到车体，从而带来不必要的麻烦 ，要避免的话只能连避震系统一起改了 ，成本很高的 。
3 、轮胎型号常见规格：225/45/R18 和 235/40/R18，部分配置采用前后轮不同规格（前轮225/40/R1后轮235/40/R18） 。
4 、值得一提的是 ，2023款传祺影豹在配置方面做出了一定的改动。就以J11车型为例 ，相较于现款车型二者在定价方面均为8万元，但在配置上2023款传祺影豹配备尺寸更大的18英寸铝合金轮毂 ，但少了车道偏离预警、车道保持辅助 、车道居中保持 、L2级驾驶辅助系统、自适应巡航等功能 。
5 、宝来可以装18寸轮毂 ，但需谨慎评估多方面因素并遵守法规限制 。大众宝来原装轮毂尺寸通常为15或16英寸，材质为铝合金 ，根据车辆适配性 ，可改换为17或18英寸轮毂。不过，改装过程中需重点关注以下问题： 性能影响改换18寸轮毂会显著增加轮胎与地面的接触面积 ，导致滚动阻力上升 ，进而引发油耗增加 。
影豹汽车厂商指导价在88万到180万元之间，实际购车价因配置 、地区优惠、车型版本等因素会有波动 。核心价格范围1）燃油版入门款如5T影豹270T DCT影版指导价约88万元。2）燃油版中配及高配版本像270T DCT激版、270T DCT战机版指导价在11万到13万元区间 。
就价格来说，传祺影豹官方指导售价为83-18万元 。很明显 ，第三代MG6 PRO其实更考虑到了年轻消费者的钱包 ，而且前16000名用户还可获得终身质保和2年七折回购礼 、终身VIP客户服务 、免费基础流量等权益，诱惑力满满 ，这也符合MG品牌“让运动家轿触手可及 ”的初衷。
影豹R PRO的落地价受地区政策、购车方式 、优惠活动等因素影响 ，大致在15万-17万元区间，具体需结合当地实际情况。基础裸车价参考 官方指导价约18万元 ，部分地区经销商有0.3万-0.8万元不等的现金优惠 ，裸车价最低可至14万元左右 。
混合动力模式下，车辆通过发动机与电机协同工作 ，综合续航可超过800公里（油箱容积约40L ，综合油耗约4-5L/100km） 。电池为三元锂电池组，支持能量回收 ，无需外接充电 ，依靠行驶中自动充放电维持电量。若需更准确数据，建议参考车辆说明书或实测路况下的能耗表现 。
综上所述，传祺影豹油电混合版在满电满油的状态下 ，最远续航里程可达到1500公里以上 ，这一表现不仅满足了消费者的出行需求，也体现了车企在新能源技术方面的不断进步和创新 。
得益于这种出色的动力组合 ，影豹混动版的续航和油耗都相当出众。影豹的产品经理在现场就说了 ，他们做过实验，影豹混动版曾试过一箱油跑了1537公里 ，百公里油耗低至0L 。当然 ，一般情况下跑不到这个成绩，传祺给出的官方成绩是百公里综合油耗33L ，但这个成绩放到一众混动车里面 ，已经相当具有羞辱力 。
得益于钜浪混动系统的加入，超1500km的续航水平让影豹混动版的续航能力领先同级 ，续航能力丝毫不亚于当前的增程式以及插电混动车型。回归产品本身 ，影豹混动版是广汽传祺布局紧凑型轿车市场中的重磅产品，该车并没有因搭载混动系统而弱化运动属性，而是做到了运动与省油兼备 。
