传言属实，特斯拉上海工厂计划于10月14日开始全面投产。 具体信息如下：投产消息来源与背景：9月26日 ，中国（上海）自由贸易试验区临港新片区推动智能网联新能源汽车产业发展和重点项目签约仪式举行 ，在此次签约仪式上传出特斯拉上海工厂投产相关消息 。
有报道称上海超级工厂已开始生产七座版Model Y，但特斯拉官方暂未回应 。生产传闻与背景近日有报道指出 ，特斯拉计划于2024年10月在中国及欧洲市场推出中国生产的七座版Model Y ，并称上海超级工厂已启动该车型的生产。该消息源于行业动态跟踪，但截至《每日经济新闻》记者发稿前 ，特斯拉中国官方未对此作出回应 。
特斯拉已确定在上海独资建厂 ，但马斯克高清大图未及时发布可能与官方信息发布流程、事件优先级或传播节奏有关 。以下为具体分析：特斯拉上海独资建厂情况签约情况：7月10日，特斯拉与上海临港管委会 、临港集团共同签署了纯电动车项目投资协议。
特斯拉被曝将在上海设立第二工厂 ，预计增加45万辆汽车年产能 ，主要用于生产Model 3和Model Y，旨在成为“世界上最大的汽车出口枢纽” ，但特斯拉中国尚未回应 。消息来源：此次消息源于路透社看到了特斯拉写给上海政府的一封感谢信 。
特斯拉并未收购众泰汽车 ，特斯拉副总裁陶琳已明确辟谣称这是“赤裸裸的假消息 ”。 以下为详细分析：事件起因：3月13日，一份盖有特斯拉（上海）有限公司公章的文件截图在网络上广泛传播，文件内容声称特斯拉正在推进收购众泰汽车的流程和手续 。这一消息迅速引发市场关注和讨论 。
特斯拉上海工厂并未确认再次暂停生产 ，仅存在供应环节物流受影响的可能性。具体分析如下：消息来源与背景5月10日有报道称“特斯拉上海工厂因供应问题暂停生产 ” ，但该说法未得到官方证实 。此前，特斯拉上海工厂曾因疫情于3月28日至4月19日停工 ，期间累计减产约41万辆汽车（占上季度产量的15%） 。
上海引进特斯拉付出了低息贷款 、免费土地、建设进度保障 、财政补贴等代价 ，收获了税收 、再投资、供应链完善 、高端就业机会等成果，同时中国整体也因引进特斯拉在产业竞争 、技术发展等方面获益。具体如下：上海引进特斯拉付出的代价低息贷款支持：上海为特斯拉提供了超过160亿的低息贷款 ，年利率仅为9%。
上海通过引入特斯拉 ，在新能源汽车产业布局、就业创造 、技术引进与创新等多方面收获颇丰，有力地推动了地区经济的转型与升级 。上海借助特斯拉的影响力 ，吸引了更多新能源汽车相关企业入驻 ，进一步完善了新能源汽车产业生态 。
引进特斯拉主要有以下好处：带来丰厚的税收，解决大量就业 ，扩大内需税收方面：根据对赌协议 ，从2023年开始特斯拉每年必须向上海上缴23亿元税收，十年至少带来223亿元税收，这一收益远超给予特斯拉的土地优惠。
特斯拉在中国上海开设了全球最大的增压站 ，相关情况如下：基本规模与位置：该增压站位于上海静安国际中心 ，拥有72个充电站，是目前世界上最大的增压站 。此前 ，特斯拉于去年11月在加州开设了56个摊位的充电站 ，打破了单点EV超级充电站的纪录，而上海的这一增压站规模更大 。
天齐锂业：全球最大矿石提锂企业 ，电池级碳酸锂占据国内主要市场份额 ，特斯拉门店开业可能间接拉动锂电池需求。宁德时代：全球动力电池龙头，特斯拉供应链核心企业 ，门店开业或推动其订单增长 。赣锋锂业：锂资源开发及加工龙头 ，特斯拉需求增长可能带动其锂产品销量 。
中型轿车：特斯拉Model 3 9月销量31333辆，比第二名广汽本田雅阁多销售近7000辆。广汽丰田凯美瑞 、一汽 - 大众迈腾、华晨宝马3系紧随其后 ，销量分别为24185辆 、20246辆和16336辆 。
上海嘉定区安波福特斯拉工厂是提供汽车服务中心 、增压器和自动驾驶功能的 。上海嘉定区安波福特斯拉工厂上班时间是早上八点至晚上八点 ，员工平均工资在5千左右，提供免费住宿和伙食，住宿环境好 ，其工作是提供汽车服务中心、增压器和自动驾驶功能。
上海目前只有一个特斯拉工厂 ，即上海超级工厂 。该工厂位于上海市浦东新区临港产业区江山路5000号（也有资料显示位于上海浦东新区南汇新城镇同汇路168号D203A），占地约86万平方米 。它是中国首个外商独资整车制造工厂 ，也是特斯拉首个海外工厂。
图：特斯拉上海工厂电池生产相关场景（图片来源：知乎）上海工厂电池产能布局上海工厂共有三座电池工厂 ，分别为一期、二期和2期：一期工厂：规模最小 、建成时间最早，自动化程度最低 ，每周产能约3000-4000个电池组。二期工厂：为主要电池生产设施 ，每周产能约10000个电池组 。
特斯拉在中国目前共有4个主要工厂，涵盖整车生产与电池制造领域 。上海超级工厂（Gigafactory 3） 位置：上海市浦东新区临港新片区 功能：特斯拉全球最大整车生产基地 ，生产Model Model Y ，同时承担部分出口任务（如欧洲 、亚太市场） 规模：规划年产能超100万辆，是特斯拉在亚洲的核心制造中心。
特斯拉在中国目前有两个超级工厂 。以下是关于这两个工厂的详细介绍：特斯拉上海超级工厂投产时间：该工厂于2019年正式投产 。这是特斯拉在美国本土之外建设的首个超级工厂 ，具有里程碑式的意义。
特斯拉在全球工厂有6个 。美国有加州Fremont超级工厂、得州奥斯汀超级工厂 ，中国上海超级工厂 、德国柏林工厂 、内华达超级工厂（ Giga Nevada or Gigafactory 1）、纽约工厂（Gigafactory 2） 。例如内华达工厂于2014年6月完成并投产，负责主要生产动力电池 、Powerwall和Powerback。
特斯拉确认在上海建设第二个工厂，特斯拉选择在上海建立第二个工厂的原因在于上海已经有一个特斯拉工厂了 ，其次是上海给出的优惠政策很多 ，另外是上海可以给出足够多的工业土地，另外是上海可以提供一些减税的政策 ，还有就是上海的经济发展很好 ，同时上海的运输业发达 。
1 、上海政府与特斯拉签订的条件主要包括税收、投资以及土地收回条款三方面内容：税收缴纳要求特斯拉的上海超级工厂被要求从2023年年底开始，每年缴纳23亿元的税款 。这一税收缴纳要求体现了上海政府对于特斯拉项目经济效益的重视。
2 、纳税 ，投资 ，部件国产化 。纳税：从2023年开始，特斯拉上海超级工厂每年需要向中国政府缴纳不少于23亿元人民币的税款 ，否则将不得不归还土地 。投资：特斯拉在未来五年内还需要在上海工厂投入超过1408亿元人民币。部件国产化：特斯拉所有的零部件都必须实现国产化。
3 、特斯拉即将在上海临港制造的Megapack每台机组可存储超过9MWh的能源 ，可满足3600户家庭一小时的用电需求 。能满足从1MWh小型微电网到GWh+级大型电力项目的需求 。特斯拉上海储能超级工厂将生产超大型商用储能电池（Megapack），帮助电网运营商、公用事业公司等更高效地存储和分配可再生能源。
4 、上海引进特斯拉付出的代价低息贷款支持：上海为特斯拉提供了超过160亿的低息贷款 ，年利率仅为9% 。这一优惠的贷款条件为特斯拉在上海的建厂和初期运营提供了重要的资金支持 ，降低了其资金成本和财务风险 。免费提供土地：上海几乎不计成本地为特斯拉免费赠送了建厂所需的土地。
5 、上海特斯拉之所以能获得工农建等银行三次累计185亿元贷款支持，主要基于以下原因：政策支持与战略意义独资建厂政策突破：2019年1月，特斯拉成为首个被允许在中国独资建厂的外国车企 ，其上海超级工厂的落地具有标志性意义 。这一政策突破体现了中国对外开放的决心 ，也为特斯拉在中国的发展提供了政策保障 。
6、特斯拉独资在中国上海自贸区建厂，虽会给中国版“特斯拉”们带来竞争压力 ，但中国政府此举是基于对中国新能源汽车产业的信心 ，旨在推动产业进步，且国产特斯拉大幅降价可能性不大 ，单车成本有望下降20%左右。
