1、底盘表现 ，2018款宝马1系（进口）采用了连杆支柱式前悬和多连杆式独立后悬架的机构 ，调校偏向运动，动态表现更为扎实。悬架支撑比国产1系车型更加硬朗 ，前置后驱的驾驶乐趣也优于国产宝马1系 。同时带来了更清晰的路感 ，偏硬的悬架也导致过减速带 、凹凸井盖时，需放低车速缓行 ，以免伤及悬架 。
2 、进口车型：采用标准轴距设计 ，车身尺寸更紧凑，操控性更贴近宝马品牌的运动基因 ，适合追求原汁原味驾驶体验的消费者。国产车型：针对中国市场进行长轴距设计 ，车身和轴距加长，后排空间显著提升，更符合中国消费者对舒适性和实用性的需求 。
3、进口版车型特点：宝马3系进口版严格遵循宝马全球设计标准 ，以标准轴距形式呈现 ，强调原汁原味的驾驶体验与操控性能 。其车身结构未针对特定市场进行加长调整，因此不存在长轴距版本。
4 、车舱虽然并不大 ，但麻雀虽小五脏俱全 。并且相比3系5系的内饰 ，1系的内饰布局和屏幕尺寸等虽然都更小，但却显得更加精致细腻 。经典机械仪表使战斗气息更加纯粹 ，搭配手感舒适的三幅式方向盘和鸡腿挡把 ，运动氛围直接拉满，这才是宝马应有的纯粹驾驶设计。
今年北京车展 ，宝马针对这款1系进行了较大的升级 ，新增了3款车型，售价区间为38——268万元 ，暂时没有优惠 。和现款相比较运动感更强 。
作为宝马家族中最年轻的成员 ，1系从2019款开始新增M运动套装，到2020款换装7速双离合变速箱&电子档把， 宝马1系运动轿车一直在升级增配的道路上一往无前。在今年的北京车展上 ，2021款1系正式上市 ，售价为38-268万。
0万预算宝马1系顶配（125i M曜夜运动版）值得购买，但需结合个人需求权衡利弊 。
价格方面 ，宝马1系的顶配2021款改款125iM运动曜夜版的官方指导价为246800元 ，目前六盘水市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费23691元 ，再加上商业保险9054元 ，最终的全款落地价为279545元 。
来看看落地价，我们以宝马1系的最高配2021款改款125iM运动曜夜版为例 ，据了解 ，目前在杭州市最高有39800元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为207000元。
如今起价已经低至15万左右 ，有着蓝天白云车标加持的它 ，无疑吸引了很多预算有限，同时心怀宝马梦想的消费者 。不过人红是非多，虽然宝马1系有着降幅大的优点 ，但同样引起了不少的争议和吐槽 。其中入门版本采用三缸引擎 ，匹配七速双离合变速箱，显然是吐槽的重灾区。
换代后 ，有三款2021款宝马1系在售 。虽然两款车搭载的都是三缸发动机 ，但是宝马为这款车配备了湿式双离合变速箱，换挡效率的提升可以缓解发动机的抖动 。近期宝马1系也给出了较大的价格优惠 ，入门级车型从38万降至186万 ，优惠幅度超过5万。
宝马X2的售价区间为：268万至398万，个人建议购买0T车型的中配版本即可 ，毕竟这款车使用的场景大部分还是在市区 ，四驱系统确实没有太多必要 。目前宝马X2在终端普遍有着3万左右的优惠，0T的入门版车型 ，终端售价在25万元左右 ，还是非常具有吸引力的 。
