1 、车身尺寸：长度4828mm 、宽度1943mm、高度1802mm 。轴距：2915mm 。前轮距：1628mm，后轮距：1634mm。整备质量：2447Kg 。车身结构：5门7座MPV 。油箱容积：94L。行李厢容积：905L。
2 、0T柴油/汽油涡轮机（如Ecodiesel或部分海外版）：扭矩可提升至400-570牛·米 ，低转速爆发力显著增强 ，但受限于排量，后段加速仍逊色于大排量机型 。 驾驶体验的短板 加速迟滞：小排量增压机涡轮介入前（约1500rpm以下）存在动力真空期 ，重载起步时尤其明显 。
3 、大切诺基0柴油版的综合油耗约为5-5L/100km ，具体数值受路况和驾驶习惯影响较大。官方数据与实测差异 工信部数据：通常标注为5-2L/100km（NEDC标准），但实际驾驶会偏高 。 车主反馈：城市拥堵路况下约10-12L，高速巡航可降至7-8L ，综合多在9-10L左右 。
4、替代方案建议若用户坚持选择自然吸气四缸发动机 ，可考虑降低排量或接受涡轮增压技术：5L自然吸气四缸：如马自达阿特兹5L车型，通过高压缩比实现高效燃烧 ，但动力参数低于0L。0T涡轮增压四缸：如大众迈腾0T高功率版 ，动力输出接近0L V6水平，且燃油经济性更优 。
油耗水平偏高 工信部综合油耗为4-10L/100km ，但实际日常代步油耗约23-25L/100km ，激烈驾驶时可达50-60L/100km，需加注95号及以上汽油 ，油箱容积94L ，续航能力受油耗影响明显 。
油箱容积：94L。行李厢容积：905L 。发动机型号：0T，排量2987mL ，进气形式为涡轮增压 ，发动机排列形式为V型，气缸数6个，每缸气门数为4个 ，压缩比为15比1 ，配气机构为DOHC 。最大马力：243Ps。
大切诺基的油箱容积为78升 。以下是关于大切诺基油箱容积的一些具体说明：满足长途驾驶需求：78升的油箱容积对于一辆SUV车型来说相对较大，可以满足长途驾驶的需求 ，减少加油的频率 。提高使用便利性：较大的油箱容积意味着驾驶者在长途行驶过程中不需要频繁寻找加油站 ，从而提高了使用的便利性。
Jeep大切诺基的油箱容量根据年份和配置版本的不同，一般在70到80升之间。以下是关于Jeep大切诺基油箱容量的具体说明：标准配置范围：大部分Jeep大切诺基车型的油箱容量位于70到80升这一区间 ，这一设计旨在满足不同用户的日常驾驶和长途旅行需求 。
大切诺基作为一款符合国六标准的中大型SUV ，以2020款的专业导航版为例 。该车型的车身尺寸颇为壮观，长度达到4828mm ，宽度1943mm ，高度1792mm，轴距更是达到了2915mm ，油箱容量达到了95L ，足以满足长途驾驶的需求。
大切诺基油箱95L，加油时需要注意：关闭发动机，不要吸烟或使用明火 ，不要使用移动电话 ，防止燃油溢出，不要过量加油 。
014款大切诺基7整体使用感受良好 ，综合评分约85分 ，在动力、操控 、舒适性等方面表现突出，油耗符合预期 。动力表现强劲：7L排量发动机动力充沛 ，油门响应灵敏 ，深踩油门可产生明显推背感，即使车辆自重达3吨 ，120km/h时速下仍能获得可观加速性能。
然而 ，大切诺基并非完美无瑕，它也存在一些缺点 。噪音问题在部分车型中较为突出 ，尤其是在高速行驶时 ，车内乘客可能会感受到一定的震动 。此外，车辆的视野在某些角度下不够开阔，影响驾驶者的视野范围。空间紧凑的问题使得车内乘客在长时间乘坐时可能会感到些许不适 。空调系统偶尔会出现故障 ，影响乘坐体验 。
舒适：舒适性上是可以接受的 ，在之前试驾的时候可能是因为试驾车是顶配的那款轮胎好像是锦湖的，在公路上跑的时候总觉得胎噪有点大。但是提了车以后一看居然是“米胖子”的 ，让我卓然有点开心 。实际开的时候明显要比试驾车的胎噪晓了不少 。在颠簸路面的时候 ，感觉地盘很整感觉还是不错的。
大切诺基7V8搭载了一台强大的V8发动机，提供了充沛的动力输出。尽管油耗并非最省油 ，但考虑到驾驶习惯 、路况等多重因素 ，它的表现依然在可接受范围内 。欲更深入了解大切诺基7V8的油耗表现，可以参考车主的实际反馈或亲自试驾 。
大切诺基这款车型虽然名声很大 ，但是它的受众还是比较少的。但是并不影响它出色的越野性能 ，而且整车的外观和内饰以及配置方面都是比较的不错的 。只是这定价这方面会劝退不少国内越野玩家，毕竟这款车型玩的不是性价比 。【本文来自易车号作者玩车TV ，版权归作者所有 ，任何形式转载请联系作者。
大切车：指汽车的主要骨架因严重碰撞受到切割，二次焊接后汽车安全性大幅下降的车 。例如一辆08年的飞度若为大切车，其价值会远低于正常车辆 。橘皮纹/水波纹：漆工喷漆工艺差 ，速度掌握不当导致漆面效果不佳 ，出现类似橘皮或水波的纹理。呲了：机修工用来表述缸垫出现裂口、折损或老化的状况 。
