1、这款车还采用了长车头设计 ，车身结构也采用了大量高强度和少量超高强度钢材 ，行车安全标准相当高。续航里程和电池保修宝骏E200的NEDC试驾续航里程只有250公里，实际车辆充其量只有200公里左右 。是微型电动车中最低水平 ，实用价值与5480~6480万的指导价不匹配 。
2 、动力方面 ，宝骏E200搭载的永磁同步电动机，其最大输出功率为29kW ，最大扭矩110N·m。对于这台车重不足1吨的宝骏E200来说 ，动力完全够用，在我平时常用的0-60km/h速度范围内 ，动力几乎是随叫随到 ，配合四轮独立悬挂，行驶质感也非常不错，但这只是它优势的一部分 。
3 、好停车、操控灵活 ，让宝骏E200成了很多家庭买菜接娃 、上下班代步的首选车型 。其实两座车型并非宝骏E200的首创 ，奔驰Smart早就进军国内市场，但销售成绩平平。这也导致国内众多车企放弃了探索微型车的机会 。
4 、宝骏E200拥有拉风帅气的车身造型 ，作为一款微型纯电动汽车 ，它采用了三门两座的车身设计，车内的各方面表现都不算突出 ，但是作为家庭的第二款车却再合适不过了 ，对于被城市限牌限行政策困扰的用户而言，小巧的电动车可以方便快捷地满足代步需求 ，305KM的综合续航也能为用户的出行带来充足的保障 。
宝骏E200作为一款针对城市出行设计的微型电动车 ，在解决停车难、出行成本高 、驾驶体验差等痛点方面表现突出，以下是具体分析：核心优势：解决城市出行痛点停车无忧 车身小巧：长度2497mm 、宽度1526mm ，比奇瑞QQ小近一米 ，可轻松停入传统车位间隙或狭窄空间，彻底告别“停车难 ”问题。
市区里面60码左右也就够你开了，宝骏E200目前开过最快100码左右 ，平时就开个60~80码也不会说飘的感觉 ，而且宝骏E200就属于那种城市代步车，也不会说上高速开到100多 ，要上高速也是开其他的车子了 。城市出行宝骏E200是完全可以胜任的 。
万左右的微型电动汽车——宝骏E200是最差的选项自称“城市精灵”的宝骏E200是一款用户体验差、被动安全性和实用价值低的电动车。这款车主要针对共享出行市场 ，可以很低的价格得到用户的认可；这样，要评价这款车是否走得太远 ，可以对比比亚迪E1和长城欧拉R1进行分析。
宝骏E200作为一款纯电车型 ，满足了家庭出行实际需求，值得购买 。宝骏E200采用两座布局 ，造型小巧精致 ，内饰设计感 、科技感俱佳 。外观方面，宝骏E200基于全新的外观设计语言 ，官方称之为几何形态设计。通过运用几何元素来实现设计语言的表达 ，使产品整体呈现简洁风格 。
动力方面，宝骏E100和宝骏E200都配备一块容量为24kWh的锂电池，NEDC工况下续航里程从原有210km提升到250km ，这个续航里程对于日常的上班代步已经足够使用了 。
宝骏E200 科莱威CLEVER 出于城市通勤代步的需求考虑 ，大部分消费者会更青睐于小巧灵活的微型纯电动车。
1 、我们本次体验的车辆是2018款的宝骏e200 智享版，nedc续航210km 。不过目前市面上主销的是2019款车型 ，nedc续航已经升级为了250km 。2019款宝骏e200指导价48-48万元 ，目前成都地区拥有5000元优惠，落地参考价49-51万元。
2、综上所述 ，这款电动车（宝骏E200）在满电情况下能用十天 ，而新iPhone满电通常只能用一天，这主要是由于电动车续航能力强、充电成本低以及使用场景不同等因素所致 。随着技术的不断进步和市场的不断发展 ，未来电动车的续航能力有望进一步提升 ，为用户带来更加便捷 、高效的出行体验 。
3 、万元顶配的买菜神器，宝骏E200 看到5万元这个售价 ，你或许以为小编要给你推荐“老头乐 ” ，其实不然，这台宝骏E200是正儿八经的微型电动汽车，能上绿牌滴！为何要给大家介绍这款车 ，当然是便宜啊！优惠后5万元就能够入手顶配 ，美滋滋的享受。
4、现在的宝骏E200续航里程已经增加到305km，乍一看不会觉得很多 ，但是实际不然 。因为宝骏E200的代步属性定位 ，在日常驾驶中不会有太远的长途，也不会上高速 ，305km在城市中代步 ，是完全够用的，甚至不用经常充电 。
5 、正常情况下 ，宝骏E100跑高速可以续航200km左右。宝骏E100是一款纯电动车 ，新车采用12kWh锂电池作为动力来源，最大扭矩为110牛米。电机总功率29kw ，最高车速达100km/h ，因此即便在高速上，宝骏E100开起来也毫无压力 。此外，第二款新能源汽车宝骏E200也已经上市 ，新车补贴后售价为98-98万元 。
综合来看 ，若预算充足 、注重设计和配置，宝骏E200是更好的选择；若预算有限 ，追求高性价比 ，E100则更合适。两者在多个维度存在差异 。价格上，E100补贴前约4 - 5万元 ，E200补贴前8 - 18万元 ，E100价格更低 。
宝骏E100与E200作为宝骏品牌在新能源领域的代表车型，凭借精准的市场定位和突出的产品优势 ，在短时间内取得了亮眼的销量成绩。
【太平洋汽车网】宝骏e100与e200区别 ，两款车外观设计不同，配置不同 ，售价也有一些差别 。e200是e100的升级版 ，稳定性优于100，外观上更加硬朗，驾乘感受、安全便利 、智能服务等多个方面都做了进一步的提升 。e200比e100更贵一些 ，但配置上却进行了全方面的提升。
续航里程：宝骏e100：相对于e200 ，e100的续航里程较短 。这意味着在单次充电后，e100能够行驶的里程数有限 ，可能更适合短途出行或城市通勤 。宝骏e200：e200则提供了更长的续航里程 ，使得驾驶者能够选择更远的出行目的地，减少了频繁充电的需求。
在选择宝骏E100和众泰E200的车型时 ，宝骏E100无疑是一个优质之选 。首先 ，从整体质量和工艺上来说，宝骏E100展现出色的性能 ，特别适合家庭日常代步 。作为新能源汽车 ，宝骏E100在设计上更胜一筹。它的外观设计时尚前卫，内饰精致细腻 ，给人留下深刻印象。
1 、比如聚焦上下班通勤和本土行驶的微型电动汽车近两年的发展就很快 ，我们不妨把目光放在 宝骏E200上，它既能遮风挡雨，又能好开好停 ，5万多的价格堪称“出行利器 ” 。俗话说“大车出游 ，小车出行 ” 。
2、宝骏E200作为一款纯电车型，满足了家庭出行实际需求 ，值得购买。宝骏E200采用两座布局 ，造型小巧精致，内饰设计感 、科技感俱佳 。外观方面 ，宝骏E200基于全新的外观设计语言 ，官方称之为几何形态设计 。通过运用几何元素来实现设计语言的表达，使产品整体呈现简洁风格。
3 、御捷：御捷新能源电动四轮车最大续航可达240公里 ，体积小巧 ，操作简便，适合老年人日常接娃买菜使用 。爱玛：爱玛全封闭电动四轮车续航可达100公里 ，外观小巧时尚 ，既能满足日常出行需求，又能为驾乘者遮风挡雨 。雅迪：雅迪小型电动四轮车质量可靠，设计上充分考虑了用户的实际需求 ，外观时尚 ，驾驶舒适。
4、三门纯电动 汽车 一般比较娇小，除了可以乘坐2人和存放一些小件物品外 ，最重要的还是容易驾驶和停车方便 ，是上下班遮风挡雨代步出行的最好之一 。而现在的一些纯电动 汽车 市场中，有这么几款车型 ，它们的续航都达到了300km以上 ，足够满足通勤距离要求，外表小巧可爱受到了很多家庭用户的关注及购买 。
5 、之前也对宝骏的新能源车比较感兴趣 ，去到4S店里看了好几次 ，但是我发现去看宝骏E100和E200这两款电动车的人群里面年前的也有老的也有。年轻地冲着它卡哇伊的外形去的，上年纪的哪些人就是冲着它用电且价格实惠去的 。
6 、只要你觉得适合你 。个人建议加点钱买S！作为一个资深的奔驰修理工 ，我的E300客户80%后悔当初没有买S。希望你能采纳！2020款改款奔驰E300L ，从选择到落地，是我的整个心理过程。穿插着一个个敬礼，奔波在路上看车 ，累坏了自己 。
