上汽通用林荫大道的原型车确实来自澳大利亚霍顿汽车（Holden） 。具体而言 ，该车型基于霍顿Statesman/Caprice平台开发 。
别克林荫大道的原型车是霍顿Statesman ，也有说法称HSV Grange是其原型车。详细分析如下：霍顿Statesman：作为别克林荫大道的主要原型车之一，霍顿Statesman在设计和定位上与林荫大道有着诸多相似之处 。霍顿汽车是澳大利亚的知名汽车品牌 ，其Statesman车型以其豪华 、舒适和宽敞的内部空间而闻名 。
其实是这样的 ，国产林荫大道和之前的别克荣御都是澳洲霍顿的Statesman，上海通用的所谓“林荫大道 ”是现款Statesman ，而荣御则是上一代的Statesman。Statesman从开发到销售都与美国别克的林荫大道不沾边 ，完全就是两个平台的车 。上海通用林荫大道的上市纯粹就是别克荣御的升级换代，因为它们都是Statesman 。
Royaum是别克的荣御。荣御是老款的林荫大道，也可以说是林荫大道的上代产品 ，原型车是澳大利亚霍顿。截至2019年8月1日 ，荣御和林荫大道都已经停产停售了 。荣御只有一款车型--2005款，官方指导价：38~48万元 ，车型定位中大型车 。车身尺寸方面 ，长宽高分别为：5193/1847/1444mm，轴距为2939mm。
Royaum ，即别克荣御 ，是老款的林荫大道，也可以视为林荫大道的上代产品 。其原型车来源于澳大利亚的霍顿品牌 。停产停售情况 截至2019年8月1日 ，别克荣御和林荫大道都已经停产停售。车型与价格 别克荣御只有一款车型 ，即2005款，官方指导价在38~48万元之间 。
这台车就是同样来自上海通用别克的 荣御 。不过荣御的名声完全没有林荫大道来得大 ，相信认识这台车的人也是非常少的。但实际上 ，这台荣御就是林荫大道的上一代车型 。
林荫大道，其实是美国纽约东部汇聚世界名牌的一条时髦的街道，在美国无人不晓 ，相当出名 ，而“别克林荫大道 ”是澳洲霍顿WM Statesman车型的国产小改款，新车型 ，新平台 ，新款发动机加上一个颇为浪漫的名字.林荫大道（Park Avenue）从1991年诞生以来，一直担当着别克品牌旗舰的角色 。
来历方面：纪念孙中山先生：为了纪念伟大的革命先行者孙中山先生 ，南京特意引进了梧桐树。1928年孙中山奉安大典期间 ，南京为迎接灵柩专门修建迎柩大道，沿途栽种了两万棵法国梧桐 ，形成了20公里的绿色长廊 。这些梧桐树不仅是城市景观 ，更是对革命先驱的崇高礼赞 。
年上海解放后，陈毅市长十分关心肇嘉浜的改造 ，经过多次论证 ，决定再次填浜筑路，肇嘉浜连同南岸的斜徐路，北岸的徐家汇路建为双向多车道林荫大道 ，并命名为“肇嘉浜路” ，这就是肇嘉浜路的来历。
苏堤的由来：修建背景：苏堤是在北宋元祐五年（1090年）由诗人苏轼主持修建的。这是一条贯通西湖南北的重要堤坝，全长达2797米 。命名与现状：苏堤旧称“苏公堤 ” ，因其由苏轼主持修建而得名 。如今 ，苏堤已成为西湖景区内的一条著名林荫大道，不仅风景秀丽 ，还是很多本地人饭后散步 、锻炼的好去处。
其实别克林荫大道性能和配置与A6L 宝马亥系 奔驰C级 相差并不大 ，只是两个问题，一是此车太低调 ，这是德国人的优点！二是油耗吧！ 但是别忘了还有平日维护和保养费用 。
林荫大道不值得购买 ，主要原因如下：性价比不高：林荫大道的官方报价在388488万元这个范围内，对于这一价格区间 ，市场上存在众多其他品牌和车型的选择 ，其中不乏性能更优越、配置更丰富或性价比更高的车型 。
别克林荫大道二手车不值得买。原因是：该车是款式较老的车，虽然外形霸气，车内也宽敞 ，坐着舒适 。但问题是 ，车形太老气，生产线已停掉 ，配件很难配 ，而且别克车本来就耗油，二手老车更是油老虎 。
您好 ，林荫大道是一款走中庸之道 ，简约不奢华的商务用车，内外兼修 ，价格合理。乘坐舒适 ，空间较大，动力性能强劲 ，推背感猛烈 ，提速性能好 。既可以做商务用车，又可以满足驾驶乐趣 。
其次，驻车系统故障意味着车辆的安全性能下降 ，这对驾驶者来说是一个巨大的隐患。最后 ，座椅调节功能的失灵让驾驶变得非常不舒服，长期下来可能对身体造成伤害 。我建议大家在购车前一定要做好充分的调研 ，尽量选择口碑良好 、质量可靠的品牌和车型 。购车时除了关注价格 ，还要关注车辆的性能和售后服务。
美国十大汽车品牌前十名分别为：福特 、凯迪拉克、GMC 、克莱斯特 、悍马、别克、林肯 、雪佛兰 、Jeep、道奇。无论是美国国内市场还是海外市场，这些品牌的知名度都是比较高的 。其中比较有代表性的有福特 、凯迪拉克 、克莱斯特 ，这三个品牌可谓是汽车之城底特律的主宰 。
特斯拉（Tesla）：特斯拉是一家以电动汽车、太阳能产品和储能解决方案为主要业务的公司 ，其汽车产品在全球范围内享有盛誉，特别是在电动汽车领域。雪佛兰（Chevrolet）：雪佛兰是美国通用汽车公司旗下的一个品牌 ，以其多样化的车型和可靠的性能而闻名 ，包括轿车 、SUV和卡车等多种类型 。
别克：由美国通用汽车公司在美国 、加拿大和中国营销的一个汽车品牌 。它在北美、中国 、独联体国家以及中东都有销售。雪弗兰：通用汽车全球销量最大的品牌，其品牌定位是一个大众化的值得信赖的国际汽车品牌 。雪佛兰品牌个性是：值得信赖 、聪明务实、亲和友善 、充满活力 。
凯迪拉克（香港译作“佳得利 ”）是美国通用汽车集团旗下一款豪华汽车品牌 ，1902年（壬寅年）诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。一百多年来 ，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准；可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史 。
福特（Ford）是世界著名的汽车品牌，全球销量最高的汽车品牌之一 ，为美国福特汽车公司（Ford Motor Company）旗下的众多品牌之一 ，公司及品牌名福特来源于创始人亨利福特（Henry Ford）的姓氏 。
别克：一家历史悠久的美国汽车品牌，以其高质量和可靠性而闻名。道奇：主要生产轿车 、卡车以及SUV等车型 ，是美国市场上知名的汽车品牌之一 。法拉第未来：这是一家专注于电动汽车研发和生产的新兴美国汽车品牌 。福特：美国老牌汽车制造商 ，以其广泛的车型选择和先进的技术著称。
1、空间维度，霸道有5 - 7座可选 ，轴距2790mm ，适用于家庭日常使用；兰德酷路泽为8座车型，轴距2850mm ，空间表现优于霸道 ，乘坐舒适性更好。越野性能上，霸道配备4T双擎动力 ，全时四驱加中央差速锁 ，适合轻度越野；兰德酷路泽搭载5T/3T柴油动力，全时四驱搭配KDSS动态悬架和多地形模式，极限越野能力更强 。
2、霸道则相对更具性价比 ，价格适中 ，越野能力同样出色，可靠性高 ，维修保养方便 ，在城市和轻度越野场景中表现良好，适合一般越野需求和对可靠性要求较高的用户 。 **品牌与定位**：兰德酷路泽是丰田旗下高端越野车型 ，品牌形象高端大气 ，一直以来是硬派越野代表。
3 、霸道则相对更注重越野性能与实用性的平衡 。它的越野能力同样出色，能适应多种野外环境 。车身尺寸相对较小 ，在城市中行驶更灵活 ，停车也比较方便。价格方面可能相对兰德酷路泽更亲民一些 。
4 、酷路泽和霸道在车型定位、越野性能 、动力尺寸 、价格和使用场景等方面存在明显区别 。
5、车型尺寸与外观设计 尺寸差异：兰德酷路泽霸道（陆巡）在车身尺寸上比霸道（普拉多）大一圈，整体显得更加庞大和霸气。前脸格栅设计：霸道（普拉多）的前脸格栅采用纵向设计 ，而兰德酷路泽霸道（陆巡）的前脸格栅则是横向设计 ，这一区别使得两款车型在视觉上具有不同的风格 。
6 、内饰上，霸道内饰风格简洁实用；兰德酷路泽的内饰则更偏向豪华舒适，配置也更为丰富 。价格上 ，通常兰德酷路泽因配置 、性能等因素价格会高于霸道。市场定位也有所不同 ，霸道受众更偏向于追求实用越野且对价格较为敏感的消费者；兰德酷路泽则更受那些对豪华感、高性能越野有较高要求且预算充足的用户青睐 。
1 、总体而言，别克林荫大道在外观设计 、车内空间和配置方面表现出色 ，为驾乘者提供了舒适的乘坐体验 。然而 ，发动机技术的局限性和较高的油耗仍然是需要改进的地方。对于那些追求豪华感和舒适性的消费者来说，别克林荫大道仍然是一款值得考虑的车型。
2、别克林荫大道以其顶级后驱技术和0-100km/h加速8秒的强劲性能 ，确保了驾驶的精准与稳健 。同时 ，车内宽敞宁静的舒适空间，以及引领当代安防科技的设计 ，共同为车主营造了一个豪华而静谧的私人空间 。这些特点共同成就了“动静合一的巅峰” ，展现了车主内敛而不凡的气质与影响力。
3 、老实说，别克林荫大道确实是一款不错的汽车 。车内空间宽敞 ，乘坐非常舒适 ，配置也很高，内饰做工出色，安全性也很高 ，外观设计大气 ，绝对是一款豪华商务座驾 。不过，我最担心的是它的发动机。对于美国车来说 ，动力绝对不是问题 ，但油耗却是美国车的一大难题 。好在目前看来，林荫大道的油耗问题还不太突出 。
4 、宽敞空间：林荫大道的车内空间宽敞 ，无论是前排还是后排乘客都能享受到足够的头部和腿部空间 ，乘坐体验舒适。豪华配置：车内配备了多项豪华配置，如高级音响系统、电动座椅调节、自动空调等 ，提升了驾乘的便捷性和舒适性 。
