1、019款新奇骏隐藏的10大功能包括：停车大灯延迟照明功能：当停车后，向上拨动灯光杆，近光灯会在车辆熄火锁门后延时30秒左右自动关闭。适用于夜晚光线不足的停车环境 ，对蓄电池损耗几乎为零 。外后视镜与后挡风玻璃联动加热功能：开启任一加热功能即可实现双加热 。有效防止雨天和低温环境下雾气或冰霜的形成。
2 、 、大灯伴我回家功能：在关闭大灯时熄火将灯光拨杆向上拨（自己怀里的方向） ，此时近光灯亮起，锁车 ，近光会持续亮30秒左右自动熄灭 。此功能适合地下停车场 ，傍晚回家 。
3、新奇骏主要隐藏功能包括：停车大灯延迟照明，开启方法为停车后向上拨动灯光杆；外后视镜与后挡风玻璃联动加热 ，任意开启一个就可以实现双加热；行车自动落锁功能 ，开启方法为长按锁车键5-10秒。
4 、NO.9：起亚KX5 全球销量：425171辆 得益于较大的优惠力度，KX5在国内的售价相对很亲民 ，再加上不错的品质 ，显得性价比很高，从而塑造了过硬的口碑 。NO.8：日产奇骏 全球销量：426103辆 NO.7：日产Rogue 全球销量：449992辆 其实这两款车就是同一款车——奇骏 。
5 、家用的话 ，比较推荐 奇骏0L顶配 ，拥有LED大灯，真皮座椅，中控大屏、导航 、车联网 、自动空调、主副驾电动调节 、无钥匙进入等等。目前优惠力度较大 ，落地不到20万 。 喜欢操控的年轻人 ，也可以选择马自达 当然如果你是一名年轻人，喜欢操控 ，对车辆的外形审美度较大 ，我建议可以考虑马自达的车子 。
日产新奇骏的后视镜加热按键位于中控台的空调控制区域，具体如图所示 ，位于空调的制冷和双闪功能开关的中间 ，只需要按下该按钮即可开启后视镜加热功能。后视镜加热一般用于冬季 。冬季早上开车的时候会发现全车的玻璃上几乎都有霜，用毛巾很难擦除 。
功能：按下此功能键后 ，后视镜和后窗的加热功能会同时启动。大约一分钟左右 ，就能看到后视镜上的雾气和水珠被蒸发掉，从而提供清晰的视野。使用场景：这个功能不仅在冬天有用 ，可以去除后视镜上的霜冻和积雪 ，雨天时也非常实用，可以去除后视镜上的雨水和雾气，确保驾驶安全 。
加热按钮位于车辆空调面板的最右侧 。这个标志是一个长方形 ，从下到上有三个弯曲的箭头。车辆通电时 ，需要使用车辆后视镜的加热功能 。打开后，同时打开车辆后挡风玻璃的加热 。是奇瑞日产在日本推出的一款非常经典的SUV。它的定位是城市里的四驱车 。紧凑型SUV系列很少能配备四驱版 ，这也让这款车性价比很高 。
大灯伴我回家功能：在关闭大灯时熄火将灯光拨杆向上拨（自己怀里的方向） ，此时近光灯亮起，锁车 ，近光会持续亮30秒左右自动熄灭。此功能适合地下停车场 ，傍晚回家 。
日产奇骏倒车镜加热 后视镜的加热操作很简单，与后风挡除雾是同一个按键 ，按压对应按钮即可加热 。一般为在雨 、雪、雾天时 ，除去镜面上的水分或冰霜，保证镜面的清晰。日产奇骏后视镜折叠 后视镜折叠按钮位于车门扶手处 ，按下开关 ，后视镜自动收回 。
1 、【太平洋汽车网】奇骏底盘控制的作用是稳定车身系统，底盘测功机的主要部分为滚筒机构 、动力吸收装置、控制与测量系统和辅助装置 。有些底盘测功机附加飞轮系统等，还可以测量汽车的加速性能、滑行性能等。
2 、综上所述 ，奇骏底盘控制通过先进的底盘结构和车身稳定系统功能 ，为驾驶者提供了更加稳定 、安全的驾驶体验。
3、底盘控制是一个电子控制模块，包括以下功能：主动弯道控制：系统根据驾驶员的转向和加速 、制动模式感应驾驶 ，并控制个别车轮处的制动压力以帮助转弯时的轨迹控制并实现车辆平滑响应；当主动循迹控制正在工作时 ，可能会感觉到制动踏板有跳动，同时可能会听到噪音 。这是正常现象 ，表示主动循迹控制正在正常工作 。
4 、总结奇骏的底盘设计偏向全能化：城市驾驶时舒适安静 ，轻度越野时通过性和可靠性也有保障。四驱系统的加入进一步扩展了其使用场景，而CMF平台的应用则确保了技术先进性和维修便利性 。不同配置车型的悬挂差异需根据实际需求选择 。
5、此系统根据轮速信息感应上部车身运动 ，并控制发动机扭矩和四轮制动压力 ，通过抑制不舒服的上部车身运动来提高行驶舒适性。此系统在车速高于40 km/h（25 MPH）时起作用 。当用VDC OFF开关关闭VDC系统时，主动行驶控制也关闭 。
6 、奇骏底盘则更强调通过性。它的悬挂行程相对较长 ，能更好地应对复杂路况 ，比如一些坑洼较大或凸起较高的路面 。奇骏底盘较高，离地间隙相对较大，这让它在通过一些不太好的路段时更有信心 ，不用担心刮擦底盘 。而且 ，奇骏底盘的整体刚性也较好，在高速行驶或过弯时能提供稳定的支撑。
