1、在我看来17万起售的吉利帝豪GLPHEV还是性价比有点低 ，我们不能说他不好 ，但他的表现也只能是中规中矩吧 。下面我们就来一起看看吧 。外观方面，新车与当前车型基本相同。前面有一个三环几何形状的前格栅 ，和一个新的全黑标志添加在中心 ，以带来更多的运动感 。
2 、配置均衡性：主被动安全系统 、人机交互功能等配置齐全，满足家庭用户对安全与智能化的需求 ，强化“买得安心 ，用得放心”的产品形象 。总结吉利帝豪GL PHEV通过插电混动技术、新能源标识设计及全面配置，精准捕捉了现代年轻人对低用车成本 、高性价比及政策便利性的需求。
3 、正如我们所料，帝豪GL PHEV的外观设计与现款燃油版基本一致 ，只是在细节上有所区别 ，比如在前格栅、大灯 、尾部排气管等细节处增加了新能源专属蓝色装饰条，车门两侧增加了“混动插电式 ”新能源汽车专属标识等值得一提的是 ，帝豪GL PHEV采用了吉利全新的黑色logo 。内饰：布局不变 ，配置有所提升 。
4 、空间 车子的空间感觉相当的不错，坐在车里不管前排还是后排都很优秀 ，然后后备箱表现的也很不错。作为家用代步是绰绰有余的。外观 车子的外观还是相当的不错的 ，整体的外观设计还挺有国际范儿的，看起来一点都不像是这个价位 ，该有的样子 ，我对于他的外观还是非常的满意的，开出去也不会太掉价 。
5、帝豪GL PHEV外观采用吉利最新的家族设计 ，水波涟漪式进气格栅造型精美 ，两侧远近光一体式鹰眼大灯较为犀利；保险杠采用空气动力学造型，并嵌入LED日间行车灯，整体更显运动 。新车尾部采用多组线条勾勒层次分明 ，两侧LED光源尾灯中间加入镀铬饰条 ，底部配有双边共两出尾排造型装饰，营造运动气息。
6、吉利帝豪GL PHEV 动力系统：5T直列三缸发动机+7速双离合变速器（传递效率97%）+集成电动机 ，综合最大功率190kW ，最大扭矩415N·m 。驾驶模式：提供5种模式，兼顾电动机高扭矩推背感与低油耗表现 。续航能力：13kWh三元锂电池 ，NEDC工况下纯电续航66km ，适合城市通勤。
1 、吉利银河L6定位插混轿车，基于CMA混动架构打造 ，优惠后最低裸车价可进入8万元区间 。搭载5升+单档变速箱的EM-i版本 ，提供不同续航版本选择，兼顾经济性与实用性 ，适合预算有限且追求性价比的用户 。吉利银河L7与银河L6同为双子星插混系列 ，提供150km纯电续航版本。
2 、T插电混动车型有比亚迪、吉利 、长安等多个品牌的轿车 、SUV等多种类型，以下是具体车型及特点比亚迪系列1）比亚迪秦PLUS DM-i搭载5T插混系统，综合续航超1200km ，亏电油耗低至4L/100km ，支持快充，主打家用性价比 。
3、吉利的第一款插电式混动车帝豪PHEV确实走了高性价比路线 ，具体体现在以下方面：价格优势：帝豪PHEV推出三款配置车型 ，补贴前价格为158万-158万 。以杭州为例，可享受4万元国补+2万元地补 ，补贴后价格降至198万-198万。
4 、中型插混车型（银河L7/L6）：银河L7的CLTC综合续航为1370公里 ，纯电续航约100至120公里；银河L6纯电续航125公里，综合续航超1370公里 。3）其他车型：轿车实测综合续航可达2390.5公里 ，亏电油耗仅62L/100km；部分车型亏电油耗低于3L/100km ，能满足长途出行需要 。
5 、缤越ePRO 基于吉利旗下 BMA 模块化架构打造，搭载的是 5T 发动机与电机组成的插混动力系统 ，系统最大功率为 190kW ，最大扭矩为 415Nm，0-100km/h 加速时间为 9秒。外观、内饰以及空间表现跟普通燃油版并没有明显区别。
6 、吉利银河系列插电混动车型（如银河LL6等）作为较新的产品，目前市场反馈的通病主要集中在以下几个方面 ，基于真实车主反馈和部分技术分析整理： 亏电状态下动力表现下降部分车主反馈 ，当电池电量较低时（尤其是SOC低于15%），发动机介入时噪音明显增大 ，加速响应变迟钝 ，动力衔接不如满电状态平顺 。
我已拥有吉利帝豪GL PHEV这款汽车五年，对于轮胎的更换问题有所疑问 。通常来说 ，轮胎的更换并不单纯依赖于时间 ，更重要的是考虑实际的使用情况 、驾驶习惯以及道路条件。如果您的车辆在这五年内行驶了大约五万公里，且日常驾驶主要在城市道路 ，轮胎的磨损可能并不严重 ，还能继续使用 。
此外，吉利帝豪GL PHEV的保养周期与燃油车型相似 ，但具体保养次数还需根据车辆使用情况和厂家建议来确定 。小保养通常包括更换机油、机滤 、空滤等 ，而大保养则在此基础上增加了空气滤芯和汽油滤芯的更换。
总结吉利帝豪GL PHEV通过插电混动技术 、新能源标识设计及全面配置，精准捕捉了现代年轻人对低用车成本、高性价比及政策便利性的需求 。4L/100km的油耗表现不仅是技术实力的体现，更成为其市场竞争的核心卖点 。
选车理由 选择这款车 ，主要是这款车子可以以上绿牌 ，这是最主要的原因，其次的话就是感觉车子的价格还是比较合理的 ，是我的预算范围之内 ，而且配置还挺高的。
0月新能源汽车销量排行榜中，威马EX5首次上榜 ，帝豪GL PHEV表现亮眼 ，比亚迪宋Pro DM和蔚来ES6落榜 。具体信息如下：帝豪GL PHEV上榜 上半年吉利汽车销量最好的新能源车型是帝豪EV，但后来其销量下滑 ，吉利一度陷入没有代表车型的困境 。
米（4T）。传动部分 ，两款发动机均可匹配6速手动或6速干式双离合器变速箱 。不过，吉利帝豪GL还将推出插电式混合动力车型——帝豪GLPHEV ，帝豪GL插电混动版车型在外观上与帝豪GL汽油版造型基本一致 ，动力方面，搭载了一套由5T三缸涡轮增压发动机、电机和三元锂电池组成的插电混动系统 。
