1 、比亚迪汉油电混动的优点是续航能力强 、油耗低、动力性能好 、起步平顺 、智能配置高、空间宽敞且有政策优势；缺点是长期不充电油耗飙升 、影响电池寿命 、动力体验打折扣、方向盘轻盈 、中控台塑料感强。
2 、缺点 较高的购车成本：相较于同级别传统燃油车 ，比亚迪汉油电混动车型的价格普遍偏高 。这主要是因为其先进的混动技术以及丰富的配置所导致 ，对于一些预算有限的消费者来说，可能会造成一定的经济压力 。
3、混动系统小瑕疵少数车主反馈油电切换时偶发顿挫感 ，电池低温续航衰减问题也存在 ，但均属可接受范围，不影响日常使用。可靠性争议早期用户对混动系统复杂性的担忧实际表现优于预期 。多数车主反馈系统稳定 ，仅个别案例提到小毛病（如模式切换平顺性） ，未出现大规模质量问题 。
4、影响驾驶感受。掉头时两个车道不够用，三个车道掉头也较麻烦且易被后车催促 。这和汉DM - p车型一样 ，在操控灵活性上存在不足 。动力性能：零百加速7秒9 ，相比14万的秦DM - i还慢。在动力表现上，汉DM - i车型没有体现出其价格应有的优势，对于追求动力性能的消费者来说 ，可能会感到失望 。
比亚迪全新秦已上市 ，燃油版预售价68万元起，纯电动版补贴后预售价198万元起 。以下是关于全新秦的详细信息：预售信息 比亚迪全新秦已在成都车展启动预售 ，其中燃油版预售价区间为68-68万元 ，纯电动版（秦EV）补贴后预售价区间为198-168万元。
预算有限/偏好轿车：秦Pro燃油版（经济实惠）。注意：比亚迪已逐步停产纯燃油车，部分车型可能需咨询当地经销商库存情况 。建议试驾对比底盘舒适性和动力响应后再做决定 。
比亚迪宋有纯汽油版本。具体信息如下：动力配置：比亚迪宋PLUS燃油版搭载了BYD476ZQB型5T发动机 ，最大功率为160PS ，峰值扭矩达245Nm 。传动系统方面，提供6速手动变速箱和6速双离合变速箱两种选择 ，满足不同用户的驾驶需求 。
1 、比亚迪汉DM-p的发动机转速一般通过仪表盘上的转速表进行显示。具体显示方式如下：燃油版：在比亚迪汉DM-p的燃油版车型中 ，仪表盘通常会配备一个转速表，用于实时显示发动机的转速 。这个转速表可能是数字式的 ，也可能是传统的指针式 。数字式转速表会直接以数字形式显示当前的转速值 ，而指针式转速表则通过指针的位置来指示转速的大小。
2 、变速箱等机械部件问题：变速箱等机械部件出现故障，同样可能引发动力受限 。
3、0000rpm高转速电机：功率密度达164kW/kg，汉L车型实现2秒级0-100km/h加速 ，极速305km/h 。1500V车规级碳化硅功率芯片：单电机最高功率580kW ，双电机总功率1100kW，支撑极致性能输出。第二代刀片电池技术：充放电功率显著提升 ，虽未官方命名 ，但实质为传闻中的第二代刀片电池 。
