1、缺点内饰塑料感强 翼搏的中控台采用了软性材质，但是视觉上和塑料没有什么不同 ，手感上比之前的旧款有所改进 ，但是塑料感还是很强 。缺点背书包设计 翼搏与其他SUV不同的就是这个标志性“小书包”备胎设计，这种备胎设计已经很少应用在现在的SUV上 。不过这设计存在很多说法 ，喜欢的人会说显得很霸气 ，不喜欢的人会说它阻碍视线，过时 ，并且更换备胎时不方便。
2 、福特翼搏整体耐用性较为可靠 。作为一款小型SUV ，福特翼搏的整体质量稳定 。上市后几乎没有召回事件，也没有过多的质量投诉。它底盘较高，通过性好 ，既适合城市路况 ，也能应对轻度越野路况，车辆的适应能力较强 。
3 、福特翼搏在同级别车型中耐用性表现处于中等水平 。从发动机方面来看 ，其配备的一些发动机技术较为成熟 ，正常保养下能稳定运行较长时间。比如部分自然吸气发动机，结构相对简单 ，维修保养成本较低 ，只要按照规定的保养周期更换机油、机滤等，出现故障的概率较小。
4 、视觉效果不佳：虽然翼搏的中控台采用了软性材质 ，但视觉上仍具有较强的塑料感 ，降低了内饰的档次感 。背书包设计争议：视觉与实用性争议：翼搏的标志性“小书包 ”备胎设计虽然具有独特性，但也引发了一些争议 。不喜欢的人认为它阻碍视线 、过时 ，并且在更换备胎时不方便。
1、福特翼搏在中国市场的年款主要分为2013-2018款 ，2019年起因排放政策停产 。核心年款时间线 2013款：2013年3月正式上市，是长安福特国产的第二代翼搏，搭载0T EcoBoost和5L自然吸气发动机 。 2016款：首次改款 ，优化外观设计与配置 ，延续5L动力。
2 、福特翼搏明确提及的年份款主要为2013款 。以下为具体分析：2013款福特翼搏的明确证据根据公开信息，福特翼搏（EcoSport）在2013年正式引入中国市场 ，并推出2013款车型 。
3 、福特翼搏的上市时间分为不同阶段和地区 ，具体如下：全球车型历史第一代翼搏（EcoSport）于2003年在巴西推出，主要面向南美市场；第二代车型于2012年实现全球化销售 ，并首次进入美国市场。
福特翼博是一款具有一定特点的小型SUV ，是否值得购买取决于个人的具体需求和偏好 。优点 外观：翼博整体造型较为硬派，车身线条硬朗 ，拥有较高的离地间隙 ，给人一种小巧却不失个性的感觉，具备一定的越野风格 ，在小型SUV中辨识度较高 。 空间表现：尽管是小型SUV ，但内部空间布局较为合理，能够满足日常出行的载人载物需求。
福特翼搏是否值得买需结合具体需求判断，若预算有限且仅需基础代步功能 ，可纳入考虑范围；若追求更高性能或预算充足 ，建议对比其他车型 。预算与性价比：适合低预算用户若购车预算在1万元出头，福特翼搏可作为代步选择 。部分车源报价13800元且功能正常 ，例如2014年款车型在1万多元价位下仍能满足日常家用需求。
福特翼博5L自然吸气自动挡车型整体比较实用 ，适合家用，动力输出平稳 ，可靠性不错 ，不过空间和配置方面有一定限制。
二手福特翼博中，2018款和车况良好的2015款值得购买 。以下是具体分析：2018款福特翼博：作为中期改款车型 ，2018款翼搏的设计焕然一新 ，采用了家族式进气格栅，搭配大嘴式中网和横幅镀铬条 ，展现出时尚感 。这款车型在设计和配置上都有所升级 ，因此是购买二手翼搏的一个不错选择。
售后情况： 服务不错：福特翼博的售后服务得到了用户的认可，整体服务态度和效率都较为满意 。综上所述，福特翼博在油耗和外观设计方面表现良好 ，但在车门密封条、后备箱门开关以及刹车盘方面存在一些不足 。售后服务方面整体表现不错。购车前建议详细了解并试驾体验 ，以便做出更合适的选择 。
1、翼博的配置和价格还算是性价比，动力有5L ，0T和0L三种 ，0 L就是个招牌，几乎没有销量 ，性价比不高 。性价比还是从0和5里面选了 ，但是虽然作为一个小型的SUV这个动力还是有些弱，力不从心啊 ，搭载6档自动变速箱可以说鸡肋的很 ，动力平平，日常够用 ，但是没有一般城市SUV的感觉 ，就是个加高底盘的两厢家轿吧。
2 、美系车安全和舒适性不错，底盘扎实，所以经常跑长途非常合适 ，缺点就是肉 、油耗高、空间小 ，几乎是所有美系车的通病，没什么大的优点 ，也没什么大的缺点 ，翼博最大的缺点就是油耗和空间小了 。
3 、小型SUV，省油 ，而且有一定越野能力的 ，要算是铃木维特拉 。三大件原装进口。原装4T发动机，驱动这么一台小车 ，动力十足 。高速跑起来 ，巡航最低油耗5升+，惊人省油 。虽然也是承载式车身 ，但是底盘做了加强 ，加上强大的四驱系统，应付一般烂路和冰雪 、泥泞，完全没有问题。缺点是 ，维特拉毕竟也还是一款家用为主的城市SUV。
4、省油的话看看日系的卡罗拉 ，卡罗拉销量好，油耗低 ，外观也很时尚 ，提速在同档次的车型中很好 。
