从实测体验来看，整个自动泊车过程十分智能快捷 。进入自动泊车状态后的ES8 ，倒车速度不紧不慢 ，熟练的像位老司机，让人非常安心，同时挂入R档之后 ，也不再需要人工操作D档和R档的切换 。值得一提的是 ，这套视觉融合全自动泊车系统可以清晰识别停车位划线，因此即使两侧都没有车辆停放 ，也能准确无误地倒入空余的停车位。
系统会提示驾驶员接管方向。另外 ，在长时间使用 NIO Pilot自动辅助驾驶系统之后，我们发现 ，在夜间光线不太好的时候 ，蔚来 ES8 对于车道线的识别能力也会打折扣 。如果开启远光灯也无法识别隔壁车道的时候是没有办法使用转向灯变道功能的 。
蔚来ES8的智能驾驶能力目前处于国内新势力品牌第一梯队，但具体排名需结合不同评测标准综合考量。硬件配置水平 传感器方案：ES8搭载Aquila超感系统 ，含1个激光雷达+7个800万像素摄像头+5个毫米波雷达 ，硬件堆料达到行业顶级 。
从全新一代ES8的商务定位来看，这次的换代最值得聊的不是零百1秒的加速 ，也不是34米的刹车距离 。对于商务座驾 ，性能得有，但最重要的还是车内的乘坐体验。全新ES8采用“第二起居室 ”的整体设计理念，既可以是和商业伙伴“私密”社交的会客厅 ，也可以是家用场合共享欢乐时光的起居室 。
蔚来ES8最建议购买的三样配置或功能为：零重力座椅、102度宁德时代三元锂电池 、3颗激光雷达+自研5nm芯片 。零重力座椅：舒适性标杆蔚来ES8全系标配零重力座椅 ，覆盖一二排座椅，支持电动调节 、加热、通风、按摩及零重力模式。其中 ，二排座椅额外配备小桌板 ，满足商务或家庭场景的多样化需求 。
全新ES8通过纯电架构优化与创新设计，实现了SUV空间体验的突破 ，解决了传统SUV第三排空间局促 、装载能力与乘坐舒适性对立等问题 ，提供媲美MPV的从容空间，满足家庭与商务全场景需求 。
易车讯 2月12日 ，蔚来官方公布最新销量数据。2026年1月 ，蔚来全新ES8零售销量17，645台 。继2025年12月斩获大型SUV级别和40万元以上车型销量冠军以来 ，全新ES8连续两个月成为销量冠军 ，同时继续领跑大三排SUV市场，排名所有能源形式第一 。
那么今天就让我们一起来看看补贴前48万元起，全新蔚来ES8怎么样？蔚来ES8的前脸 ，采用了“X-BAR”设计语言 ，从刚上市至今大多数消费者已经比较熟悉了。中网部分做了镂空处理，让其前脸看起来更加立体 ，这是很多纯电动车都没有想到的问题。与此同时 ，大量的银色镀铬饰条，增添了档次感 ，视觉上也更加精致 。
蔚来在 12 月 28 日的 NIO DAY 2019 现场发布了 2020 款全新 ES8 ，补贴前起售价为48万元，全新蔚来 ES8 新增 100kWh 液冷恒温电池包 ，最大续航里程达到 580 公里 ，百公里加速 9s，轴距达到 3010mm 。全新 ES8 在外观 、内饰、动力 、续航 、智能科技等多个方面共计 188 处进行了升级和优化。
月28日晚上 ，蔚来汽车于深圳举行了2019年NIO Day ，活动上发布了全新ES8，共推出6款普通版车型以及6款签名版车型 。普通版ES8六座车型补贴后官方售价为48-54万元；七座车型补贴前售价为48-56万元；签名版ES8六座车型补贴前售价为56-64万元，七座车型补贴前售价为58-66万元 。
蔚来全新ES8日前已正式上市 ，新车分为普通版和签名版两种不同版本 ，补贴后售价区间为48-64万元。新ES8售价相比老款贵了2万元，但动力上采用的是最大功率为400kW的电机 ，相比老款降低了80kW ，百公里加速时间随之从4秒增加到了9秒 。
蔚来全新ES8在134天内交付6万台并赢得老车主复购，主要凭借产品迭代升级、补能体系优化 、空间舒适性提升 、智能技术突破、差异化服务模式及价格策略调整六大核心优势 。 产品力与用户体验的持续进化老车主从第一代ES8置换至第三代 ，直接体现了产品迭代对用户忠诚度的提升作用。
老车主复购专属权益针对蔚来老车主复购全新ES8 ，除基础预订权益外，还可叠加以下专属权益（不可叠加享受）：ES8首任车主：每人可享12 ，000元全新ES8专属焕新礼金券 ，用于抵扣购车款或选装配置费用 。
老车主复购权益首任ES8车主：可享2万元焕新礼金券，直接抵扣购车款或用于购买蔚来官方服务（如充电 、保养等） 。其他蔚来车型首任车主：可享8000元焕新礼金券 ，权益力度略低于ES8老车主 ，但同样支持多场景使用。
第6 万台：累计134 天（2026 年 2 月 1 日达成，第 5-6 万台用时 14 天） 可见，蔚来ES8产能爬坡工作做得很好 ，而且越跑越顺 ，同时门店交付环节也跑得很好，这一点值得夸赞 。 另外 ，2月2日有用户在蔚来评论区说 ，自己的车还有9-10周提车（大概2个多月） 。
蔚来汽车：大幅降价引老车主不满1）2025年8月蔚来全新ES8起售价从58万元降至468万元，100度电池包降价2万元 ，电池升级服务降价34%。2）部分2024年底购车的老车主8个月账面损失达17万元 ，比燃油车贬值速度快很多。
旗下的各品牌都有交付成绩，其中蔚来品牌交付20 ，894台 ，乐道品牌交付3，481台 ，萤火虫品牌交付2 ，807台 。从车型来看，全新ES8是交付主力，1月交付17 ，646台 ，占总交付量的65%，并于2月1日完成第6万台交付 ，历时134天 。从累计数据来看 ，截至2026年1月底，蔚来累计交付超1048万台。
1 、角师傅用的是全新ES8 75kWh行政版进行配置 ，经过上述选装后 ，一台星辰绿配云贝米的ES8就好了，此时裸车价格为537万元 。说到这 ，角师傅要提一句 ，可能你们已经知道了，6月12日以后蔚来免费换电将不再作为基础用车权益 ，用户可选择单次付费进行换电 ，蔚来此后将推出灵活的加电补能套餐 。
2、自6月12日起，蔚来免费换电不再作为基础用车权益，用户可选择付费换电 ，蔚来将推出新的加电补能套餐。关于蔚来免费换电政策的变动 ，对于家中方便充电的用户来说，可能是一个更加经济实惠的选择 。大家对于全新一代蔚来ES8的看法如何？欢迎在评论区留言讨论 。
3 、“终身免费换电 ”权益被取消 ，既非蔚来“玩不起 ” ，也非车主“有问题”，而是双方在权益界定和执行层面存在分歧 ，本质是商业利益与用户权益的平衡问题。
