内行人不买林肯的核心原因包括品牌认知偏差 、技术短板 、使用成本高及市场布局缺陷，具体分析如下：品牌与市场定位模糊林肯虽以“总统座驾 ”为历史标签 ，但在中国市场缺乏长期品牌沉淀 ，与德系三强（奔驰、宝马、奥迪）的“技术标杆 ”形象或雷克萨斯的“东方美学”相比，未能形成差异化竞争力 。
因为林肯在国内的知名度和销量都不算高，所以各地区的4S店数量也比较少 ，很多消费者即使看上了林肯的车 ，但因为没有4S店所以无法试乘试驾，就算把车买回去售后保养也成为了一大难点 ，想要定时定期给车子做保养的话往往需要花费较多的时间和精力 。
内行人不买林肯冒险家的原因可能包括以下几点：保值率问题：林肯冒险家在保值方面表现并不出色。如果你打算长期持有这款车 ，保值率可能不是首要考虑因素；但如果你计划在未来换车，那么较低的保值率可能会让你在二手车市场上吃亏。
之所以很少人买林肯是因为品牌影响力弱 、售后得不到保障 、不够省油 。对于国内很多消费者来说买车最看重的就是品牌影响力 ，毕竟汽车除了代步以外还能够很好地彰显身份 ，很多人买豪车就是奔着品牌去的，可惜林肯的品牌影响力和知名度都不够高 ，在几十万的价位下缺乏诱惑力 。
买林肯汽车的人相对较少的原因主要有以下几点：质量问题频发 林肯汽车在近年来多次出现质量问题 ，例如2018年因方向盘和自动变速箱问题在一周内连发两次召回公告，涉及车辆数量较多。从2015年至2018年间 ，林肯汽车共召回了9次 ，这一频次在国内汽车行业内并不算低 。
进入中国较晚 凯迪拉克是2004年进入中国的，而林肯是2014年进入中国的，2014年的时候 ，中国的豪华车市场早已被日系豪华车、德系豪华车以及凯迪拉克瓜分完毕 ，哪里还有林肯的市场 。所以进入中国市场太晚，是林肯失败的主要原因。
1 、可能在内饰的用料方面 ，奥迪Q3和奔驰GLA不如冒险家 ，但是，给人在视觉上营造出了很强精致感和科技感以及豪华感 ，加上奥迪和奔驰在国内的知名度和认可度 ，相对而言要比林肯更具有优势，这也是为什么 ，林肯冒险家在国内的销量不是非常高的主要原因之一 。
2 、个人偏好：不同消费者对于汽车的需求和偏好各不相同 。一些消费者可能更注重品牌、外观 、动力或其他方面的表现 ，而冒险家在这些方面可能未能完全满足他们的需求。价格因素：虽然冒险家在豪华紧凑型SUV市场中具有一定的竞争力，但其价格可能仍然高于一些消费者的预算范围 ，导致他们选择其他更经济实惠的车型 。
3 、内行人不买林肯冒险家的原因可能包括以下几点：保值率问题：林肯冒险家在保值方面表现并不出色 。如果你打算长期持有这款车 ，保值率可能不是首要考虑因素；但如果你计划在未来换车，那么较低的保值率可能会让你在二手车市场上吃亏。
4、保值率堪忧 美系车的保值率都比较低，更不用说林肯这种小众品牌了 。
5 、为什么不推荐买林肯冒险家？保值率令人担忧 。美国车的保值率都非常低 ，更别说林肯这类轻奢品牌了。尽管现阶段林肯冒险家的保值率还没法查看 ，可是依据林肯其他车型的保值率分辨，冒险家的保值率毫无疑问较低；汽车后备箱应用性一般。
6 、首先 ，座椅舒适性是消费者购车时不容忽视的关键因素 ，而林肯冒险家在这方面也受到了不少批评 。其次，品牌影响力的不足是另一个显著缺点 。许多车主在拥有这款车型后 ，常常被误认为驾驶的是长城WEY ，这对于林肯的品牌形象无疑是一种打击。再者，空间表现方面 ，林肯冒险家似乎并不尽如人意 。
内行人不买林肯的核心原因包括品牌认知偏差、技术短板 、使用成本高及市场布局缺陷 ，具体分析如下：品牌与市场定位模糊林肯虽以“总统座驾”为历史标签，但在中国市场缺乏长期品牌沉淀 ，与德系三强（奔驰 、宝马、奥迪）的“技术标杆 ”形象或雷克萨斯的“东方美学 ”相比 ，未能形成差异化竞争力 。
内行人不买林肯冒险家的原因可能包括以下几点：保值率问题：林肯冒险家在保值方面表现并不出色。如果你打算长期持有这款车，保值率可能不是首要考虑因素；但如果你计划在未来换车，那么较低的保值率可能会让你在二手车市场上吃亏 。
之所以很少人买林肯是因为品牌影响力弱、售后得不到保障 、不够省油 。对于国内很多消费者来说买车最看重的就是品牌影响力 ，毕竟汽车除了代步以外还能够很好地彰显身份 ，很多人买豪车就是奔着品牌去的，可惜林肯的品牌影响力和知名度都不够高 ，在几十万的价位下缺乏诱惑力。
