玛莎拉蒂不同车型价格差异较大，从三十多万到两百多万不等。清库存促销车型方面 ，格雷嘉燃油版原价608万元 ，现裸车价388万元起（六折），部分地区低配车型已售罄，剩余车型落地价约40 - 44万元；纯电版原价888万元 ，现裸车价388万元起（四折） ，不过因保有量低、维修配件难寻，销售建议谨慎购买 。
玛莎拉蒂Ghibli将推出0T版本车型 ，预计售价70万元左右 ，以下是对该车型的详细介绍：推出背景：玛莎拉蒂此前推出搭载0L引擎的Ghibli后市场销量大幅攀升 。但为满足中国乃至全球日渐严格的排放标准，实现车辆节能减排 ，玛莎拉蒂采用“小排量 + 增压化”发动机战略 ，降低入门车型Ghibli的引擎排量。
价格与隐性成本需全面评估当前终端裸车价388万元的玛莎拉蒂格雷嘉Folgore，实际落地成本远高于标价。根据市场反馈 ，选配费用 、分期手续费 、装潢费等隐性支出可能使总价接近50万元 。若预算严格控制在35万左右 ，需警惕经销商可能通过附加条款变相加价，导致实际支出超出预期 。
该车型官方指导价最低为608万元 ，此次降价幅度超40% ，但属于限时、限量、特定配置的促销，并非全系车型降价。销售人员明确表示，活动与玛莎拉蒂品牌无关 ，仅门店专属行为 。
025款玛莎拉蒂吉博力落地价约在69万 - 64万元 ，但具体价格受配置 、购车地区及优惠活动影响 。2025款玛莎拉蒂吉博力的落地价需结合裸车价及各项税费综合计算。由于目前没有2025款确切的价格信息，可参考市场行情 。
玛莎拉蒂吉博力2025款的落地价格会因多种因素而有所不同 。一般来说 ，其基础款车型落地价大概在80万到100万元左右。首先 ，车辆的裸车价格是重要组成部分，不同配置价格有差异 。比如入门配置的车型 ，裸车价可能在70万元上下 。其次是购置税 ，按照车辆价格的一定比例收取，这部分费用大概几万元。
025年最新指导价在758万 - 988万元 ，符合进口豪华车定价 。和国产车的核心差异1）国产车要满足境内生产销售 ，吉博力没有中国本土生产资质，完全靠海外进口 。2）吉博力动力系统等核心技术由玛莎拉蒂意大利团队主导 ，没有本土化适配生产。
玛莎拉蒂吉博力2025款的落地价格会因多种因素而有所不同。一般来说 ，其基础款车型落地价大致在80万到120万左右 。这其中包含车辆本身价格，不同配置价格有差异，比如入门配置和高配置在价格上能相差二三十万 。再加上购置税 ，通常是按照车辆不含税价格的一定比例收取。
万元的玛莎拉蒂是经销商买断包销的特定车型促销行为 ，与品牌整体定价策略无关，属于局部市场调整 ，并非国际豪车全面放弃品牌门槛和消费认知 。
购买一辆玛莎拉蒂的费用因车型和配置不同而有较大差异 ，大致在396万元到415万元之间 。SUV系列中，Grecale格雷嘉官方指导价608万 - 1088万元 ，上海地区2023款库存车型最低报价396万元；2025款0T GT版经销商报价608万 - 788万元。
是否购买需结合个人需求和实际情况谨慎判断 ，不建议盲目入手 。价格与隐性成本需全面评估当前终端裸车价388万元的玛莎拉蒂格雷嘉Folgore，实际落地成本远高于标价 。根据市场反馈 ，选配费用 、分期手续费、装潢费等隐性支出可能使总价接近50万元。
使用需求与心理预期面子与排场需求：小伙原计划按揭购买新款奥迪A4L（约30万-40万元） ，但认为20万元的玛莎拉蒂“更有面子 ” 。若购车动机以社交展示为主，且能接受后续高昂维护成本 ，则可能满足心理需求 。实际使用风险：可靠性下降：泡水车即使修复 ，电子系统故障率仍高于正常车辆，可能影响日常使用。
玛莎拉蒂总裁的裸车价格大约为145万元，加上各种附加费用 ，最终购买一辆玛莎拉蒂总裁可能需要接近200万元 。如果希望花费200万元 ，但又不大幅影响生活质量，那么首先需要手头有至少200万元的现金储备 。同时 ，为了确保财务健康 ，年收入至少需要达到150万到200万元的净收入水平。
在日本，玛莎拉蒂MC20的计划售价为3385万日元。以下从价格构成 、汇率影响 、购车成本补充三个方面展开说明：价格构成与官方定位玛莎拉蒂MC20作为品牌旗舰超跑 ，其定价反映了高性能动力系统、轻量化碳纤维车身及意大利手工工艺的综合成本 。
