车尾：提供了全新造型的LED尾灯组，下方或将为双边单出式排气布局 ，进一步强化了车辆的运动气息 。相比品牌旗下3系车型 ，全新一代5系在外观设计上更具运动感和时尚感 。内饰设计：方向盘：换装了全新造型的三辐式多功能方向盘，握感舒适且操作便捷。
024款宝马5系与老款车型的区别主要体现在外观、内饰 、智能化配置和性能四个方面 ，具体如下：外观方面车头设计：2024款宝马5系采用与7系同款的发光格栅 ，搭配全新样式的天使眼大灯和镀铬装饰条，车头辨识度和运动感显著提升 。
全新宝马5系起售价为4万欧元（约合人民币44万元），保留了宝马传统设计风格 ，对外观内饰进行了升级 ，并继承了宝马7系的高端技术，以下从外观 、内饰、智能化三方面为你详细介绍：外观 对比现款车型 ，新车整体变化不大 。
全新一代宝马5系预计将变得更加年轻运动化 ，采用贯穿式曲面双联屏内饰设计，继续提供燃油版和纯电动版（i5）车型 ，动力上搭载涡轮增压发动机匹配48伏轻混系统 ，纯电动车型将推出多个版本。外观设计 从外媒绘制的假想图来看，全新一代宝马5系变得更加年轻运动化 ，甚至能看到一些8系的影子。
全新国产宝马5系长轴版核心亮点如下：车身尺寸与外观设计车身尺寸为5175/1900/1520mm ，在海外版基础上加长115mm，轴距进一步优化后排空间 。提供豪华套装与M运动套装两种外观 ，双肾式前格栅保留经典设计 ，格栅周围及前包围融入香槟金色元素，天使眼大灯简化后更显科技感 。
可选配全液晶大屏 、360度环影等。现款7系上配备的手势控制系统也将出现在全新一代宝马5系上 。动力方面 引入国内后将配备0T四缸汽油发动机和0T六缸汽油发动机 。0T发动机采用不同调校的高低功率两种版本：0T低功率版发动机最大功率为135千瓦，峰值扭矩为270牛米。
宝马成为国内首家官宣获得L3自动驾驶测试牌照的车企 ，新款5系成首批车型 ，其L3自动驾驶系统发展情况如下：国内测试牌照获取与测试情况获取牌照：宝马集团在上海市正式获得高快速路L3级别自动驾驶测试牌照，成为国内首家官宣的车企 。这意味着宝马可在上海市政府监督和指导下 ，在指定区域开展L3高快速路自动驾驶道路测试 。
宝马集团宣布其搭载L3级别自动驾驶功能的车辆在上海市正式获得高快速路自动驾驶测试牌照 ，成为全球首个符合联合国UN ECE R157 ALKS法规并在中国高快速路开展测试的产品，新款5系长轴距版为首批车型。
023年12月 ，宝马集团搭载L3级别自动驾驶功能的车辆在上海市正式获得高快速路自动驾驶测试牌照 ，成为首个符合联合国UN ECE R157 ALKS法规并在中国高快速路开展测试的产品 。
全新宝马5系作为“豪华品牌中的新势力”，在2023广州车展全球首发 ，以突破性设计 、智能豪华座舱、L3级自动驾驶拓展能力、深度中国定制及电动化生态构建 ，重新定义中大型豪华车市场标准 。突破性设计：重新定义中大型豪华车美学车身尺寸与线条：车长5，175毫米 、轴距3 ，105毫米 ，刷新级别天花板。
全新宝马5系可以升级L3智能驾驶，部分车型已具备L3级自动驾驶能力 。以下是具体说明：已具备L3级能力的车型情况全新BMW 5系已实现L3级自动驾驶能力，其搭载的“Highway Assistant ”自动驾驶辅助系统是核心支撑 。
1 、全新宝马5系插电式混动版车型的路试谍照已曝光 ，新车有望于2023年发布 ，核心信息如下：外观设计车头部分：测试车仍处于高度伪装状态，但细节较此前版本更完善。大灯组已接近量产状态 ，下包围采用三段式设计 ，两侧配备小尺寸导流槽，中间为多边形进气口 ，内部以横幅式结构装饰 ，强化了车头的层次感。
2、月24日全新BMW 5系正式发布，其国内路试谍照及相关配置信息已曝光 ，涵盖外观设计 、内饰配置及动力系统等方面 。外观设计 前脸：采用最新家族式设计语言 ，标志性的双肾式进气格栅搭配两侧造型修长且锐利的前灯组，极具辨识度 。同时 ，新车配备全新设计的引擎盖及前包围组件 ，进一步提升了前脸的视觉冲击力。
3 、宝马新款5系插混版申报图已曝光，以下是关于该车型的详细信息：外观设计 新款5系插混版采用最新家族式设计语言，标志性双肾式格栅搭配两侧造型修长的LED前灯组 ，辨识度较强 。配备全新前包围组件 ，可选装激光大灯及M运动组件，M运动组件的加入进一步提升了车辆的运动感 。
4、易车讯 日前 ，我们从相关渠道获得了首次曝光的全新宝马5系旅行版PHEV谍照 ，新车或将于2023年春季亮相，未来还会提供三厢轿车 ，动力包括燃油和插混系统 ，同时还会推出i5纯电版，以及主打高性能的M5和M5旅行版。
5 、易车讯 日前 ，我们从相关渠道获得了全新宝马5系旅行版最新谍照 ，新车或将于2023年春季亮相，预计未来将会推出搭载燃油+48伏轻混动力 、插电式混合动力系统以及纯电版车型 ，同时还有高性能的M5旅行版推出 。
6、易车讯 近日 ，有海外媒体曝光了宝马全新5系的最新谍照，新车有望于2023年春季亮相，并在2024年上市销售 。未来除了内燃机动力车型外 ，还将推出插混版车型 ，以及“i5 ”纯电动衍生车型。
023款宝马5系共推出了10款配置车型，内外造型与现款保持一致 ，部分车型在配置和动力方面有所调整 。新车前脸依旧采用双肾造型 ，外侧有着镀铬饰条包围 。两端修长前LED大灯组很具张力。前包围两端导流槽加入了镀铬饰板进行点缀 。M运动套装前包围则是采用熏黑网状设计，显得十分动感 。
全价值链绿色节能：卢放预测未来5年传统燃油车将在中国市场消失 ，插电式混合动力技术将成为重要方向和主流趋势。岚图推出首款电混轿车岚图追光PHEV ，希望打破BBA在混动豪华轿车领域的垄断地位。
岚图追光PHEV凭借价格 、动力续航 、底盘配置、智能安全等多方面优势，具备挑战56E等传统豪华行政轿车的潜力 ，但能否完全“干翻”仍需市场长期检验 。价格优势显著 ，精准切入市场岚图追光PHEV以228万—388万元的价格上市，直接对标“56E ”（宝马5系 、奥迪A6L 、奔驰E级）等传统豪华行政轿车 。
不过 ，全新款宝马5系也面临一些挑战。当前现款宝马5系入门价已跌破28万且有继续降价趋势 ，这可能导致消费者持币观望，期待新车上市后老款进一步让利 。同时，新势力品牌在智能座舱、驾驶辅助等领域对宝马形成了竞争压力 ，宝马需要凭借自身的设计与科技配置突出重围 。
025新款宝马5系在麋鹿测试中的成绩有所差异 ，最高成绩达到了76公里每小时。成绩概述 2025新款宝马5系在麋鹿测试中的表现相当出色，其最高成绩达到了76公里每小时 ，这一成绩在同级别车型中处于领先地位 。
宝马5系部分车身采用铝合金材质 ，并非全车均为铝合金 。以下是关于宝马5系铝合金材质使用的详细介绍：铝合金材质在宝马5系上的应用部位宝马5系在车身设计上采用了多种材质，其中铝合金材质被应用于部分关键部位。以2025款宝马5系为例 ，其右前翼子板采用了铝合金材质 。
0万的宝马5系适合追求品牌价值、均衡性能 、舒适驾乘体验且注重操控感的用户 ，若更看重行政级气场可选“小7系 ”风格，若偏好驾驶乐趣则应侧重操控性能 。以下为具体分析：适合人群特征注重品牌与面子的用户：宝马作为主流豪华品牌 ，5系能满足用户对品牌认同感的需求。
易车讯在2023慕尼黑车展上 ，全新宝马5系PHEV（展车为530e）实车亮相 。新车将于今年夏季在宝马集团丁格芬工厂开始投产，并于10月份正式上市 。而国内消费者期待的国产全新5系长轴距版将于明年1月投产。外观方面 ，全新宝马5系采用了最新的家族设计风格 ，包括环形光耀格栅以及回旋镖式日间行车灯等。
市场竞争与奔驰E级PHEV竞争：作为宝马5系的老对手，奔驰E级在此次慕尼黑车展上也带来了新款的插混车型，新车换装了家族式最新款的内饰设计 ，整体气场不输宝马5系PHEV ，两车同样采取了0T + 电机的插混方案 。在这种竞争格局下，宝马5系PHEV需要不断提升自身产品力来吸引消费者 。
新款宝马5系插电混动车型（530Le）在动力和设计方面进行了升级 ，以下是具体信息：动力系统升级 新款车型沿用0T发动机+电动机的PHEV插电式混合动力系统 ，但发动机最大功率从现款的135kW提升至150kW，动力表现有所增强。
易车讯 日前 ，我们从相关渠道获得了首次曝光的全新宝马5系旅行版PHEV谍照 ，新车或将于2023年春季亮相，未来还会提供三厢轿车 ，动力包括燃油和插混系统 ，同时还会推出i5纯电版，以及主打高性能的M5和M5旅行版 。
