1、外观全新北京BJ40：大灯与进气格栅融为一体，设计有环形灯带，复古中带着科技感。采用无框车门 ，这在硬派越野车中较为少见 ，但无框车门的密封性和刚性相比常规车门可能有所不足 。尾门采用分段式打开方式，开门更便利 ，不需要太大的力气 。坦克300：横条格栅和圆形大灯充满年代感 ，复古到底。
2、外观方面，2024款北京越野BJ40外观造型有着全面升级 ，经典5U格栅进行了变动 ，造型更加动感，环绕式灯带与前大灯融为一体 。车身侧面部分 ，采用方盒子设计 ，前后轮眉进行了外扩设计，全新的五幅轮毂非常动感 ，内部还加入了暖色卡钳 。尾部造型方面 ，加入了裸露在外的备胎，F型竖置尾灯很具辨识度。
3 、坦克300：搭载0T直喷增压发动机，最大功率167kW ，最大扭矩387N·m ，配合采埃孚定制8AT变速器，保证了车辆极高的行驶品质 ，不仅换挡积极顺畅 ，低扭表现也非常不错 。
4 、坦克300燃油版提供前/后桥差速锁选项，用户可根据需求选装；全新BJ40顶配车型同样配备前/后桥差速锁 ，差速锁数量与坦克300持平 ，锁止后能显著提升脱困能力 。坦克300额外提供适时四驱版本，降低日常驾驶操作难度 ，而全新BJ40暂未推出此类配置 ，更侧重硬核越野场景。
5、坦克300搭载的是0T涡轮增压发动机，配备的是8AT变速箱 ，最大马力是227匹 ，最大扭矩是387牛米，并且还搭载了分时四驱系统 。总结，两款硬派SUV整体的表现还是很不错的 。也都为国产硬派SUV尽了一份自己的力量。两款车型在价格方面相差也并不大 ，个人觉得在越野能力上坦克300要强悍一些 。
6 、另外实用性配置北京BJ40又多出方向盘加热和记忆 、高通8155芯片、前排座椅按摩（坦克300只有主驾驶座椅按摩） 、12喇叭燕飞利仕音响 、256色氛围灯等功能 ，所以说城市通勤较多的场景选北京BJ40会好一些 。坦克300在越野配置上要占优势，前后桥差速锁、手动拖挂钩等功能是标配 ，而北京BJ40还需要选装才能拥有。
1 、0万元左右预算 ，以下4款硬派越野车值得考虑，四驱性能均较为强悍：江西五十铃-mu-X牧游侠价格：厂商指导价168-298万元 ，20万左右预算可购入带后桥差速锁的分时四驱版本。设计：外观简单粗犷 ，力量感强，车身线条简洁；内饰以实用为主 ，中控台多媒体屏幕8英寸 ，指针式仪表盘中间的全液晶仪表屏幕2英寸，有5座/7座布局可选 。
2 、综合来看 ，这三款中型SUV在空间上比CR-V、奇骏等紧凑型车宽敞不少 ，动力输出和爆发力都不错，且都搭载9AT变速箱，操控性能良好 ，换挡平顺性优秀 ，在同级别车中比较少见，20多万预算入手性价比极高 。
3 、作为全球范围内最畅销的紧凑型SUV ，丰田RAV4历来给人一种外观中庸且无明显短板的感觉 ，因此能够受众多消费者的青睐。而到了这一代RAV4上，借助于TNGA架构的加持 ，其整体风格发生了天翻地覆的改变 ，自此这个曾被国人称之为居家暖男的RAV4也蜕变为了肌肉硬汉 。
4 、如果不是特别了解荣威RX8，外观第一眼看上去可能会觉得它只有普通的城市SUV ，其实它是一款不折不扣的硬派越野 ，该车搭载了非承载式车身和前双叉臂+后五连杆整体桥式的悬架组合，妥妥的硬派SUV ，并且超大尺寸之下 ，该车还非常适合家用 。
5、该车采用非承载式车身设计，搭载的是5L发动机，最大输出193马力、最大扭矩245N.m ，匹配的是6MT手动+7AT手自一体变速箱 ，动力输出方式为前置后驱+分时四驱。虽然这套动力组合的不是特别强劲，但是稳定性特别高 ，再加上后桥差速锁 ，使得该车的越野能力还是很不错，可以满足大部分消费者的用车需求 。
坦克300销量破万且让合资车紧张 ，主要因其精准定位 、高性价比 、插混版优势及完整改装生态 ，激活了硬派越野细分市场，对合资品牌形成降维打击 。具体分析如下：精准定位与高性价比：打破传统价格壁垒价格颠覆性：传统硬派越野车如普拉多（60万起）、牧马人（40万+）价格高昂 ，普通消费者难以触及。
短期目标：通过坦克300/500等车型打开市场 ，验证平台可靠性，2023年坦克品牌销量突破20万辆 ，占WEY总销量60%以上 。中期目标：以坦克平台为技术底座 ，推出混动及纯电车型（如坦克400 PHEV），覆盖15-40万元价格带，实现年营收300亿元 。
打破市场垄断：硬派越野SUV市场长期被日系丰田 、三菱等合资品牌占据 ，坦克300的问世打破了这一局面 ，成为首款在硬派越野领域取得显著成功的国产车型。销量表现亮眼：上市后迅速获得市场认可，一个月销量即赶超Jeep牧马人全年销量 ，因需求旺盛甚至因优化生产线而暂停接单 ，订单已排至数月后 。
从硬件表现来看，坦克300有了和准专业越野车叫板的实力 ，在实用性和个性化之间的拿捏也相当平衡 。官方在给我们介绍这款车的时候 ，特别强调了它不仅仅只是硬派越野产品，更多的反而是兼顾通勤的实用性 、舒适性、豪华感 、科技感的新硬派越野车理念。这样看来 ，它暂时并没有直接的竞争对手。
预售20天就实现销量破万的神话 ，这背后正是这群对越野有着极度渴望的消费者们在支持，可以说坦克300的成功也离不开这群有梦想的人们 。
020年7月 ，长城推出了全新越野车坦克300 ，这款车造型非常硬朗时尚，很符合当下90年后用户的口味 。同时，坦克300的起售价甚至不到20万 ，比市场中动辄30多万的二手普拉多2700要便宜不少。所以在坦克300上市后 ，这辆车就迅速成为中国越野车市场最受欢迎的产品，一度出现加价提车的情况 。
1 、在20万左右价格区间内 ，驭胜S350、上汽大通D90 Pro 、牧游侠三款柴油越野车中 ，驭胜S350综合性能与实用性更突出，是318朝圣路上的理想选择 。以下是对三款车的详细分析：驭胜S350动力系统：搭载福特蒙迪欧 、路虎卫士同款0T PUMA柴油发动机 ，最大功率104kW ，最大扭矩340N·m，满足国六B排放标准。
1、0万左右口碑最好的SUV 本田CR-V：作为东风本田的热销车型 ，CR-V在油耗 、动力 、空间和舒适性方面均表现出色 ，是家用SUV的优秀选择 。日产逍客：逍客是一款跨界紧凑型SUV，配置均衡 ，舒适度良好 ，外观设计时尚，适合日常使用和轻度越野 。
2、口碑最好的SUV车型 本田CR-V：作为东风本田的热销车型，CR-V以其出色的油耗、动力表现 、丰富的配置和舒适的乘坐体验赢得了广泛好评。逍客：日产逍客以其均衡的配置 、舒适度和外观设计受到消费者喜爱 ，适合日常家用 ，且具备一定的轻度越野能力 。
3、0万左右口碑最好的SUV以及越野车排行榜前十名如下：20万左右口碑最好的SUV 本田CR-V：作为东风本田的热销车型，CR-V以其出色的油耗 、动力表现以及丰富的功能配置赢得了消费者的广泛好评 。车内空间宽敞 ，乘坐舒适 ，是家用SUV的优秀选择。
4 、0万左右预算，推荐坦克300、北京BJ40 、哈弗H9三款国产SUV ，它们在越野性能 、性价比等方面表现突出 ，能满足不同消费者的需求 。以下是对这三款车的详细介绍：坦克300 性能配置：全系标配四驱、0T发动机 、8AT变速箱，越野性能媲美价格在50万左右的进口越野车 ，诚意满满 。
