【奥迪q5l贴吧,一汽奥迪q5l贴吧】

qweasd 4 2026-02-27 19:51:15

【车主点评:说一下奥迪Q5l用车感受】

车主后悔提奥迪Q5L ,可能与实际体验和养车成本有关。部分车主购车时易冲动,未充分考虑实际需求 。如一位车主预算20万,在奥迪Q5L优惠力度大、落地27万的诱惑下 ,因“开出去有面子”说服家人购买。

女士开奥迪Q5L给人的感觉是优雅 、自信且充满安全感,兼具实用性与驾驶乐趣。外观风格:优雅与飒爽并存奥迪Q5L的流线型车身设计搭配白色车漆,视觉上呈现出“高定西装裙 ”般的精致感 ,既保留了SUV的硬朗轮廓,又通过柔和线条弱化了攻击性 。

女士驾驶奥迪Q5L给人的核心感受是「优雅与实用兼具的精致感」,既体现德系豪华品牌的质感 ,又符合女性对舒适、安全与格调的多元需求。

奥迪Q5L的油耗表现因驾驶习惯和路况不同而有所差异 ,但总体来说,其油耗水平并不算高。以下是车主们的真实感受: 多数车主反映油耗适中 车主一表示每百公里油耗为11升,认为还算可以 。

全款36万多喜提丐版Q5L ,用车2000公里后,车主真实感受如下:在30到40万的预算范围内,选择一款豪华SUV车型 ,奥迪Q5L无疑是一个值得考虑的选项。经过对奥迪Q5L、奔驰GLC以及宝马X3三款车型的对比,最终我选择了性价比更高的奥迪Q5L,具体为2022款40T时尚动感型 ,虽然是最低配版本,但配置依然丰富。

谈一谈我的爱车奥迪Q5L的用车感受和车身配置!

1 、用车 。 (1)顿挫:3降2,2降1的时候会出现 ,尤其是收油门且不踩刹车的时候,变速箱设置习惯在2挡,在1挡停留时间短 ,好处是减少了低速时候12挡之间的换挡顿挫 ,坏处是低速时候提速无力,尝试过在2挡时候拨片降1挡,立马感受提速有力 ,牵引力变大 。日常行驶,如果不刻意感受,双离合的顿挫感觉调教的已经很好了。

2、总的来说 ,我对奥迪Q5L的整体表现非常满意。无论是外观设计、内饰配置 、价格优惠还是油耗与动力表现,都符合我的预期和需求 。希望这款车型能够继续为我带来舒适、便捷的驾驶体验。

3、不适合购买的情况智能配置滞后:车机系统封闭,主流软件不全 ,辅助驾驶功能仅满足基础巡航需求,智能体验不如同级别新势力车型。如果家庭成员对车辆的智能交互功能有较高要求,如希望实现更便捷的语音控制 、更丰富的娱乐功能等 ,奥迪Q5L可能无法满足需求 。

奥迪Q5L提车记,朋友们帮忙看看,我这价格买贵了?

1 、随后小杨又给我们分享了一下他的买车价格,大伙一起帮他看一下这价格买贵了吗?时尚版的官方指导价是458万,最终把优惠价格谈到了38万 ,裸车32万元提车。购置税花了30265元 ,保险一共花了1万出头,强制买6000块钱的精品,包括贴膜 ,脚垫和上牌费等东西。全款落地价总共388504元 。

2、所有费用加起来42万左右提车。看你们说的顿挫啥的没感觉。之前一直开10款a6l和13款520,我感觉q5l体验感好太多 。好开多了。启动啥的基本没声音,有的时候打火了还以为没打火…新车就是香。哈哈 。废话不多说 ,上图,另外吐槽下qq1氛围灯 。基本没啥效果,就这点失望? ,其他很满意。

3、就买了Q5L.我是我们Q5L车友会里40时尚最贵的车主啊,我的价格后来买车的人都可提顶配了,落地价46万的40时尚 ,是不是论坛第一人啊?Q5L是18年7月上市,我的车是18年6月生产,哎 ,只能以早买早享受来安慰自己了。

4 、正常情况下二手奥迪Q5L不会比新车贵 ,目前市场普遍呈现二手车价格低于新车的规律 。二手奥迪Q5L价格普遍低于新车从市场实际情况来看,二手奥迪Q5L价格通常显著低于新车。

5、发现神行的折扣真是大到不行,简直瞠目结舌 ,240高功的中配落地不到30,还提供3年免息贷款,说实话试驾一番之后 ,感觉动力强劲,价格优势明显,有点心动。然后又去凯迪拉克试驾了XT5 ,这个车不多说了,变速箱存在感极强,第一个Pass 。

6、低功率车型的优惠情况和高功率基本上一样的。差不多比高功率再便宜3万左右 ,毕竟指导价他们相差了3万!曾经的奥迪Q5,那可是同级别王者的存在。一度疯狂加价还能过五关斩六将,但是现款加长的奥迪Q5L ,虽说车内空间变得更加的宽裕 ,理应卖得更好才对,因为绝大部分国人喜欢空间大的车 。

为啥有人说q5l:40省下的钱加油?45多花的钱加戏?!

1 、针对奥迪Q5L 40和45版本的争议,本质是购车预算与用车需求的权衡。Q5L 40的低功率版(140kW)和45的高功率版(185kW)差价约3-5万元 ,带来不同使用体验。经济性优先群体选40版本每年行驶5万公里用户,按95号汽油价计算,价差可覆盖约6-8年油费支出 。

2、关于奥迪Q5L 40TFSI和45TFSI版本的调侃 ,核心是用户对两款动力配置性价比的争议,本质是动力需求与燃油经济性的权衡两款车型的核心差异 动力参数 40TFSI:搭载0T低功率发动机,最大功率190马力 ,峰值扭矩320牛·米,匹配7速双离合变速箱,官方百公里加速9秒。

3、这种说法主要是基于奥迪Q5L 40和45两款车型在动力性能 、配置以及油耗方面的差异。动力性能与油耗:40车型:其动力性能虽然不如45车型强劲 ,但对于日常城市通勤来说已经足够 。由于动力输出相对温和,其油耗也相对较低 。因此,选择40车型的消费者在日常使用中能够节省一部分油费。

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