1 、011款奇瑞A3是一款表现不错的车型，尤其在发动机性能上具有显著亮点。发动机性能先进： DVVT 6排量发动机：2011款奇瑞A3搭载了第二代DVVT 6排量发动机 ，在中国同排量自然吸气发动机中处于领先地位 。
2 、总之A3给人的感觉是 ，针对这个价位来说，大的方面“厚道” ，小的细节是不注意或者是企业还没有到那个总成水平 ，毕竟是汽车行业的小辈，精力放在这里，就忽视了那里 ，奇瑞对a3来说是各方面都尽自己努力了 。
3、安全性。A3 ，从外观上看非常的时尚，车身曲线非常吸引人 ，属于欧式风格 ，安全性能很高，10款A3全系配备了四轮碟刹 ，ABS+EBD ，最吸引人的是其配备了只有在中高级车中才能看到的ESP系统，并通过了5星碰撞的测试 。耗油 。
4 、011款奇瑞A3主要是在动力和内饰上有较大的变化 ，6L车型全面换装6L DVVT发动机 ，主要配置和2010款保持一致；此外，各排量三厢版尊贵型均增加电动天窗 ，两厢车型的据目前所知没有这项配置。
5 、很不错 ，北京车展已经看到了DVVT的6L发动机，动力将提升10%左右，油耗减少5—10%。内饰大改 ，视觉和手感都提升不少 。而且看到 前排的座位后面向里凹 ，为后排腿部提供更大的空间，增加了天窗等 。还有一提的是奇瑞自主研发的3S（机械增压）发动机。
1、011款奇瑞A3是一款表现不错的车型 ，尤其在发动机性能上具有显著亮点 。发动机性能先进： DVVT 6排量发动机：2011款奇瑞A3搭载了第二代DVVT 6排量发动机 ，在中国同排量自然吸气发动机中处于领先地位 。
2、总之A3给人的感觉是，针对这个价位来说 ，大的方面“厚道 ” ，小的细节是不注意或者是企业还没有到那个总成水平，毕竟是汽车行业的小辈 ，精力放在这里 ，就忽视了那里，奇瑞对a3来说是各方面都尽自己努力了。
3 、安全性 。A3 ，从外观上看非常的时尚 ，车身曲线非常吸引人，属于欧式风格，安全性能很高 ，10款A3全系配备了四轮碟刹 ，ABS+EBD，最吸引人的是其配备了只有在中高级车中才能看到的ESP系统 ，并通过了5星碰撞的测试 。耗油。
4 、011款奇瑞A3主要是在动力和内饰上有较大的变化 ，6L车型全面换装6L DVVT发动机，主要配置和2010款保持一致；此外 ，各排量三厢版尊贵型均增加电动天窗 ，两厢车型的据目前所知没有这项配置 。
以当下标准评判，十年前的“操控王 ”奇瑞A3可打6分 ，其优势在于驾控与底盘调校 ，但动力、空间和燃油经济性拖了后腿 。以下从具体方面展开分析：优势亮点欧系设计风格，沉稳又不失活力奇瑞A3由意大利设计师操刀 ，外观具有明显欧系车风范 ，时尚且有活力，在当时以中庸为主的市场中非常标新立异。
然而这些都盖不过当年福克斯“操控之王”的美誉 。如果对当年的中国车市有所了解的话，你就知道当时在中国有两大王者 ，马自达6被誉为“弯道之王 ” ，两厢版福克斯是“操控之王 ” 。原因就在于福克斯采用了当时同级别非常罕见的四轮独立悬挂，同时有着非常出色的转向手感。
姿3四郎 ，姿家武馆的传人 ，但他不潜心钻研柔道而对数码金刚人的制作及比武产生兴趣，他带着他的数码金刚人“柔王丸” ，打败了全国的冠军。
身边总会听说到以前的老司机倒车都是看后视镜来判断距离 ，最近几年随着电子技术的普及，人们都习惯看倒车影像或听雷达来判断距离 ，如果忽然没有此功能 ，可能我们都不会倒车了！ 第五 。大灯高低调节 。 以前调节大灯高低总是通过调节大灯总成，而且调节起来十分麻烦 ，现在有了大灯自动调节方便了许多！ 第六。坡道辅助 。
前有平民超跑GK5 ，后有秒天秒地新思域，如今的十代雅阁也是中级车之王 。但是随着时间的推移，发现自己更注重行车质感 ，也就是大家说的NVH ，动力充沛，底盘舒适 ，隔音好 ，显得更重要。
情感操控这个名词一度引发了广大网友的热议，也就是我们经常听到的PUA 。这个词汇最初广泛地进入到大众的视野 ，就是在北大女孩被男友情感操控事件的报道之中 ，让我们开始逐渐开始认识到情感操控的可怕之处 。
