别克GL8二手车报价因车型、车况 、配置 、里程等因素差异较大，大致范围在80万至33万之间。以下为不同年份及车型的详细报价情况：2021款车型：以2021款ES陆尊653T尊享型为例 ，若行驶里程为4万公里 ，其报价通常为180万 。
当前市场在售的别克GL8二手车中，2023款 ES陆尊 尊享型是较为热门的选择之一 。该车型目前正在进行优惠促销活动 ，活动价为298万元。这一价格相比新车指导价有一定幅度下调 ，对于预算有限但希望购买较新车型的消费者而言，具有较高性价比 。
不是冲动消费 。二孩奶爸购买不到5万元的06款二手别克GL8 ，是基于家庭实际需求、经济条件及车辆特性综合权衡后的理性决策 ，具体分析如下：家庭需求驱动二胎家庭空间刚需：二胎出生后，家庭成员增加，出行时对车内空间的需求显著提升。
价格优势显著 ，适合预算有限用户20款别克GL8新车指导价约379万元 ，行驶十万公里后二手车报价198万-18万元，差价近15万元 。对于预算有限但需要大空间（7座布局） 、兼顾商务接待和家庭出行的用户 ，这一价格具有明显吸引力 。尤其是短期使用（2-3年）后转手 ，GL8的高保值率和流通性可降低贬值风险。
020款原价20多万的别克GL8二手车，现在6万块钱能否购买 ，需要具体分析该车的里程 、车况、配置等因素 ，不能一概而论。价格合理性分析：市场价格参考：2020款别克GL8的二手车价格跨度较大，从10万多到24万多不等 ，具体取决于车型 、行驶里程和车况 。
1 、我们这2000多公里基本上全程是高速和国道 ，但是油耗也在百公里10L左右了，不能算费油 ，但是绝对也不是省油 。而在之后的家用过程中 ，这辆14款4L的二手别克GL8的百公里平均油耗基本上维持在12L左右，所以买这款车之前要考虑好。总体来说，15万左右的二手别克GL8还是值得买的 ，但是要考虑好自己是否真的需要 。
2、这都不算厉害的 。从保养记录可以看到 ，2018年3月份进店的时候，这台GL8已经跑了14万多公里。要知道这可是一台仅仅买了才4个多月的准新车 。粗略算一下 ，这台GL8平均每个月要跑5万公里 ，平均每一天要跑1166公里 。这样的行驶“壮举 ”，就算出租车司机也不一定能轻易完成。
3、万内 ，可以买的依旧还是2011~2014款的上一代奥德赛 ，配置不等，视实际车况而定 ，当年新车落地也将近30万 。想买到目前这一代还真是难！ “奥德赛 ”这个源自古希腊神话的名字真的不辱使命 ，保值率真有“史诗”的气势，比别克GL8更好出手 ，在二手车市场简直就是个香饽饽 ，虽然也有不完美的地方 。
4 、…可能除了林肯领航员 、凯迪拉克凯雷德这一类巨无霸以外应该是没有哪个7座SUV能够拥有这一后备箱空间了。综上所述，由于我国的消费者的用车习惯，再加上GL8在商务接待方面的确非常优秀 ，从而导致大部分消费者始终认为MPV车型就只能用于商务接待 ，家用不合适 。
5、米左右的车身长度，也为开拓者的侧面及尾部支棱出相当“壮阔 ”的气场 。颇具跑车感的上扬式窗线 ，也展示了这款七座大SUV的别具一格。推荐车款——“650T 7座型版 ”所搭载的全LED照明灯组 ，也修饰出这款雪佛兰不错的明眸善睐。
6 、丰田普拉多 普拉多皮实 、耐用、开不坏的口碑一直在车友中传颂，凭借着极其出色的性能与过硬的质量称霸国内越野圈多年 ，并且 ，真正做到了越野与舒适性兼顾 。二手保值率也特别高，最重要的一点是：同级别几乎没有对手 。
比如五菱宏光这类常见的国产七座MPV ，二手车价格可能相对亲民 ，几万块就能拿下。而像别克GL8这种市场认可度高的合资七座商务车，价格会根据车龄和车况有所不同 ，一般几万元到十几万元都有 。要是豪华品牌的二手七座车 ，像宝马X7等，即使是二手车，价格也可能在几十万元 。
品牌与车型是影响价格的关键因素之一。主流品牌如别克 、丰田等旗下的七座商务车 ，由于品牌认可度高 、质量可靠 ，其二手价格相对较高 。以别克GL8为例，车况较好的中高配车型 ，即使是二手车 ，价格也可能在8万到15万元左右 。而一些小众品牌的七座商务车，价格可能会低很多 ，可能3万到6万元就能买到。
一般来说 ，较为常见的普通品牌、车龄3到5年左右 、行驶里程数在10万公里上下的二手七座商务车，价格大致在5万到15万元之间 。比如一些国产的主流七座MPV车型 ，像风行菱智等 ，车龄稍长一点的可能5万元就能买到 。如果是合资品牌或者进口品牌的七座商务车，价格会高一些。
一般来说 ，较为常见的普通品牌 、车龄3到5年、行驶里程数在10万公里左右的二手七座商务车 ，价格大概在5万到15万元之间 。如果是一些主流合资品牌，车龄相对较短 、车况较好的，价格可能在10万到25万元 。而豪华品牌的二手七座商务车 ，即便车龄稍长 ，价格可能也会在20万元以上。
一般来说，较为普通的二手七座商务车 ，车龄在3到5年左右 ，车况尚可的，预算大概在5万到10万元。这类车可能配置相对基础 ，品牌知名度也不是特别高 ，但能满足基本的载人需求 。如果追求更好的品牌和配置，比如一些合资品牌的车型 ，车龄同样3到5年 ，预算可能要10万到15万元 。
车龄5年左右的，价格可能在8-12万元。它舒适性较好 ，配置也较为丰富 ，所以即使是二手车，价格也会比普通国产车型高一些 。 车龄也是影响价格的关键因素 。一辆全新的七座商务车随着使用年限增长，价值会不断降低。通常前三年贬值速度相对较快 ，之后会逐渐趋于平缓 。
北京二手别克GL8商务车七座的价格区间大致在几万元到几十万元之间 。具体价格分析如下：高价区间：根据二手车之家的数据 ，北京地区有多款二手别克GL8新能源车型在售，价格较高者可达398万。这些车型通常是较新的款式 ，如2024款和2025款的陆尊智享版 、奢享版和尊享版等 ，这些车型配置较高，车况较好 ，因此价格相对较高 。
比如一些两三年内车龄的主流合资品牌七座商务车 ，像别克GL8等车型，车况较好的可能售价在10万到15万左右 。而车龄较长、车况一般、品牌相对小众或者配置较低的七座商务二手车价格就会低不少。像一些五六年车龄的国产七座商务车 ，可能三四万就能买到 。另外 ，车辆行驶里程 、事故情况等也会影响价格 。
一般来说，较为常见的普通品牌 、车龄3到5年左右、行驶里程数在10万公里上下的二手七座商务车 ，价格大致在5万到15万元之间。比如一些国产的主流七座MPV车型 ，像风行菱智等，车龄稍长一点的可能5万元就能买到。如果是合资品牌或者进口品牌的七座商务车，价格会高一些 。
而别克GL8作为合资品牌中经典的七座商务车 ，市场认可度高 。车龄5年左右的 ，价格可能在8-12万元。它舒适性较好，配置也较为丰富 ，所以即使是二手车 ，价格也会比普通国产车型高一些 。 车龄也是影响价格的关键因素 。一辆全新的七座商务车随着使用年限增长，价值会不断降低。
如果是合资品牌的七座车型 ，像别克GL8等 ，价格可能会稍高一些，大概在8万到15万元 。要是车龄更长 、车况一般的七座车 ，价格可能会低至3万到5万元 。而一些豪华品牌的二手七座车 ，比如宝马X7等，即使是二手车 ，价格也会比较高 ，可能会在30万元以上甚至更高。
