我修过日产轩逸12款的部分通病故障 ，包括但不限于以下几个：CVT变速器问题：发动机转速受限：由于机油未能正常进入 ，发动机转速会受到限制，尤其在低温启动时 。高温保护：在高速行驶时，为保护发动机 ，CVT变速器可能会介入高温保护 ，影响驾驶体验 。
燃油表警告灯不正常点亮2012年6L轩逸，燃油量未达到报警线时 ，燃油表警告指示灯在行驶中突然点亮 ，但过一会儿又恢复正常。这种现象的原因一般是油浮子卡死或故障引起的。解决方案：更换油浮子组件 。P0846故障2012年6L轩逸行驶至50000km左右，报告P0846变速器液压磁性开关故障 。
日产轩逸的三个通病包括发动机转速限制、CVT变速箱故障以及发动机烧机油问题。发动机转速限制是日产轩逸搭载CVT变速箱车型的一个常见问题 。由于CVT变速箱的温度保护功能 ，在特定条件下 ，发动机转速会受到限制，即使油门踩到底也无法达到理想转速 。
日产轩逸发动机的通病主要包括以下几点：发动机加不起油门：问题描述：这主要是因为搭载的CVT变速箱因温度保护功能的介入 ，导致发动机转速被限制 ，即便油门踩到底转速也上不了2000转。出现场景：一般出现在冬季冷车启动的时候，或者是以140km/h以上的速度持续长时间的高速行驶中 。
1 、年上户的轩逸车况会因多种因素而有所不同 。一般来说 ，这个年份的轩逸如果保养得当 ，没有发生过重大事故，车况可能还不错。外观方面，可能会有一些正常的漆面老化 、划痕等情况 。内饰可能会随着使用时长出现一定程度的磨损 ，比如座椅表面、方向盘等部位 ，但整体应该还能保持相对整洁 。
2、012年上户的日产轩逸车况因车辆个体差异而有所不同，但总体来说 ，轩逸以其皮实耐用 、空间大 、油耗低等特点受到好评。车况分析：优点：许多2012年上户的轩逸车辆 ，如某辆2012年12月份上牌的日产轩逸，除了一个大灯更换和一个叶子板螺丝调校外 ，其他部分都保持良好状态 。
3、年上户的轩逸车况会因具体使用情况和保养状况而有较大差异 。一般来说 ，如果车辆保养得当 、行驶里程合理且没有发生过重大事故，车况可能相对较好。在正常驾驶和按时保养的情况下 ，发动机 、变速箱等关键部件可能仍能保持良好的工作状态。
4、年上户类似轩逸的车 ，车况状况会因多种因素而有所不同 。一般来说，到2025年8月 ，这类车行驶里程较多 ，车辆的一些部件可能会出现一定程度的磨损老化 。比如发动机 、变速箱等关键部件，长期使用后性能可能有所下降，动力输出或许不如新车时强劲 ，换挡也可能没那么顺畅。
5 、012款的轩逸6XL自动豪华版若车况良好、价格合理 ，现在可以入手 。具体分析如下： 价格方面当前市场行情显示，2012款轩逸二手车价格跨度较大 ，不到3万元即可入手的案例存在 ，但需结合车况判断 。
6 、若车况良好 、价格合理且符合使用需求，2012年经典轩逸值得购买 ，但需严格规避车况差或定价虚高的车源。核心优势支撑购买价值燃油经济性突出：6L自然吸气发动机配合成熟调校 ，百公里油耗仅2-6升，加满一箱油（约52L）可行驶700公里左右 ，长期使用成本低 。
第12代（2006-2012年）：首次以“轩逸 ”命名 ，主打家用舒适性，车身线条圆润 ，内饰居家风格明显 。第13代（2012-2019年）：科技配置升级 ，如中控屏尺寸扩大、智能互联功能引入，前脸格栅更宽大。
不是同一款车，但轩逸经典属于13代轩逸的延续版本 。13代轩逸于2012年推出 ，2019年第14代轩逸上市后 ，13代轩逸并未停产，而是以“轩逸经典 ”的名义继续销售 ，定位更入门 、性价比更高 。
代 - 13代：开启家轿王时代第十二代（2006年）：以“款待家人”理念进入中国市场 ，凭借舒适性和经济性树立家轿标杆，并获得“日产大沙发”称号。第十三代（2012年）：实现科技配置全面提升 ，以人性化 、实用性智能配置满足新时代家庭需求 ，巩固家轿市场地位 。
日产轩逸（Nissan Sylphy）搭载4速自动变速箱（4AT）和6升发动机的车型主要出现在2006年至2012年期间 。以下是具体信息：第一代轩逸（2006年引入中国）2006年，东风日产在国内推出轩逸（代号G11） ，初期提供6L（HR16DE发动机）和0L（MR20DE发动机）两种排量。
搭载4AT变速箱的轩逸主要是2018款之前的经典轩逸 ，如2007款、2016款经典版等，像2016款经典6L XE舒适版AT就采用了4AT变速箱。2018款之前的经典轩逸定位紧凑型家用轿车 ，主打可靠性与低维护成本 。
搭载4AT变速箱的轩逸车型主要是经典款 ，具体为2016款及之前经典轩逸、2018款前经典轩逸 。2016款及之前经典轩逸，像6L XE舒适版AT等车型，配备了4AT变速箱 ，这些车型已经停售。而2018款前经典轩逸中 ，2018款起经典轩逸换装CVT变速箱，2012 - 2017款等此前年份的经典款部分自动挡车型使用的是4AT变速箱 。
对于2012年8排量的日产轩逸 ，推荐使用德国原装进口的全合成机油5W30 。以下是具体的推荐理由：性能优异：该机油能够显著降低发动机噪音 ，使车辆运行更加平稳，同时加速启动迅速 ，提升驾驶体验。耐用性强：全合成机油具有较高的耐用性 ，能够减少机油的消耗，延长机油更换周期 ，降低维护成本 。
注重长效性：美孚机油美孚机油以长效性著称 ，其合成油技术能有效延长换油周期 。对于日常通勤为主 、年均行驶里程较高的轩逸车主，美孚可减少频繁换油带来的维护成本。例如 ，美孚1号全合成机油在高温环境下仍能保持稳定性能 ，适合长期高速行驶或高温地区使用 。
日产专用机油5W - 30也是不错的选择 。合成机油方面，可以考虑美孚 、壳牌、嘉实多等品牌。不过要注意，日系车一般使用低粘度的油 ，只有少数车型如日产途乐 、日产奇骏的0L版本等厂家推荐用30粘度的机油 。如果所处地区不是严寒地带 ，开车风格也不暴力，不建议使用0W - 40的机油 ，因为其过于粘稠会增加油耗 。
半合成油：性价比适中 ，抗老化能力优于矿物油，适合市区频繁启停 、里程5万公里内的车辆 ，能延缓机油变质速度。 全合成油：优先推荐（尤其烧机油车辆） ，如出光IFG5 0W-20（低温启动顺畅）、美孚/嘉实多/壳牌的全合成5W-30，具备更好的润滑性 、抗磨损性 ，可减少发动机内部摩擦导致的机油消耗。
012年上户的日产轩逸车况因车辆个体差异而有所不同 ，但总体来说，轩逸以其皮实耐用 、空间大、油耗低等特点受到好评 。车况分析：优点：许多2012年上户的轩逸车辆 ，如某辆2012年12月份上牌的日产轩逸 ，除了一个大灯更换和一个叶子板螺丝调校外，其他部分都保持良好状态 。
012年款的日产轩逸是一款备受赞誉的车型。它搭载了高效能的6升和0升发动机，为驾驶者提供强劲而稳定的动力输出 。其中 ，0升版本更是采用了先进的无级变速器技术 ，这一创新设计不仅让驾驶过程更加平顺流畅，还大幅提升了燃油经济性 。
设计上 ，第13代轩逸延续了日产家族的流畅线条 ，但通过更立体的前脸造型和修长的车身比例，营造出更稳重的视觉效果。内饰则采用双色搭配和软质材料包裹 ，提升了质感 ，符合其“越级 ”定位 。
年轩逸是第十三代车型 。这款车型于2012年推向市场，作为日产轩逸系列的一部分 ，它继承了该系列一贯的舒适性和实用性。第十三代轩逸在外观设计 、内饰配置以及动力性能等方面都进行了全面的升级 ，以满足当时消费者对于家用车的各种需求 。
012年版的日产轩逸凭借其卓越性能，成为了市场上的佼佼者 。搭载了6升和0升高效发动机 ，特别是0升版本 ，更是配备了先进的无级变速器，这不仅确保了行驶的平顺性，而且提升了燃油经济性。
低档车的定位依据从市场价格和品牌定位来看 ，轩逸作为日产在中低端价位中的销量王者 ，其价格相对较为亲民，主要面向对价格较为敏感的消费者群体 。与豪华品牌或高端车型相比 ，12代手动挡轩逸经典车在配置 、材质和工艺等方面可能存在一定的差距 。