1、品牌特点与新车优势结合三菱品牌一直相对保守，车型迭代较慢，给人有些过时的感觉 ，但优点是稳健 ，各方面技术足够可靠，皮实耐用。全新欧蓝德在保留品牌可靠耐用的基础上 ，在外观、内饰等方面进行了创新升级 ，既有着硬派越野的风格传承，又融入了时尚科技元素 ，有望在市场上获得更多消费者的认可。
2 、022款全新三菱欧蓝德七座版车型的特点如下：价格与限量：在2022重庆车展上限量首发 ，售价为128万元，限量仅有20台 ，相比2021款欧蓝德0升两驱版5座售价下调了7万元 。配置丰富：作为入门级车型 ，未降低配置标准，反而以实惠的价格展现了丰富性 。配备了倒车影像 、定速巡航等实用功能。
3、022年日系品牌推出多款新车 ，其中三菱欧蓝德 、丰田皇冠 、日产Pathfinder、英菲尼迪QX5本田思域两厢版是五大重点车型 ，涵盖SUV 、轿跑SUV及运动轿车领域，以下为具体信息：三菱欧蓝德设计风格：延续硬派风格，融入时尚元素 。前脸采用分层式中网 ，搭配旋风式铝合金轮毂 ，整体观感焕然一新 。
022年三菱欧蓝德PHEV在新西兰的售价比ICE车型高出30%以上，具体涨幅根据车型配置有所不同：LS级别：欧蓝德PHEV相比同配置的内燃机车型 ，价格上涨了36%。XLS级别：消费者需为PHEV版本支付相当于ICE车型36%的额外费用 。VRX级别：尽管价格上涨的绝对金额相同 ，但相对于ICE车型的涨幅略低，为32% 。
022年三菱欧蓝德PHEV在新西兰售价比ICE车型高出30%以上的原因及具体情况如下：定价策略：2022年 ，三菱欧蓝德PHEV作为第四代欧蓝德的电气化升级版 ，在新西兰市场上市。其定价策略使得插电式混合动力车型相比于传统的汽油车型价格高出30%以上 。
起价60，990新西兰元的LS级别欧蓝德PHEV ，相比同配置的内燃机车型 ，价格上涨了36%，显示出电动汽车技术所带来的额外成本 。升级到XLSPHEV ，消费者需支付18 ，000新西兰元的额外费用，这相当于ICE车型的36%涨幅，显示出PHEV在高端配置上的优势逐渐凸显。
入门级LS车型起价为60 ，990新西兰元（约57 ，200澳元），比同级别5升非电动车型高出36% 。升级到XLSPHEV ，消费者需要支付额外的18 ，000新西兰元（17，000澳元） ，相较于ICE XLS ，价格增长幅度同样为36% 。
1 、定价策略：2022年，三菱欧蓝德PHEV作为第四代欧蓝德的电气化升级版 ，在新西兰市场上市。其定价策略使得插电式混合动力车型相比于传统的汽油车型价格高出30%以上。具体价差：入门级LS车型：起价为60 ，990新西兰元，比同级别5升非电动车型高出36% 。
2、022年三菱欧蓝德PHEV在新西兰的售价比ICE车型高出30%以上 ，具体涨幅根据车型配置有所不同：LS级别：欧蓝德PHEV相比同配置的内燃机车型 ，价格上涨了36% 。XLS级别：消费者需为PHEV版本支付相当于ICE车型36%的额外费用。VRX级别：尽管价格上涨的绝对金额相同，但相对于ICE车型的涨幅略低，为32% 。
3 、入门级LS车型起价为60 ，990新西兰元（约57 ，200澳元），比同级别5升非电动车型高出36% 。升级到XLSPHEV ，消费者需要支付额外的18 ，000新西兰元（17，000澳元） ，相较于ICE XLS ，价格增长幅度同样为36%。
4 、起价60，990新西兰元的LS级别欧蓝德PHEV ，相比同配置的内燃机车型 ，价格上涨了36%，显示出电动汽车技术所带来的额外成本 。升级到XLSPHEV ，消费者需支付18 ，000新西兰元的额外费用，这相当于ICE车型的36%涨幅，显示出PHEV在高端配置上的优势逐渐凸显 。
5、易车讯近日 ，三菱全新欧蓝德PHEV在海外正式上市 ，新车共推出4款车型，其中两款5座车型 ，2款7座车型 ，售价区间为4621100-5320700日元（约合205-299万元人民币）。
6 、使用16A/6kW的充电桩为车辆充电比老款车型多30分钟，如今充满需要4个小时 。新款欧蓝德PHEV跟老款主要在细节上有所区别 ，例如全新的LED大灯 、经过微调的前格栅和保险杠以及车轮毂的样式变化 ，外观的区别也就仅此而已 。
至于动力部分，根据美国国家公路运输安全管理局（NHTSA）的文件显示 ，2022款三菱Outlander搭载了日产Rogue相同的5升四缸引擎 ，其峰值马力为188匹，对比现款欧蓝德（国产）的4升四缸引擎 ，其动力数据有所下降 ，不过，三菱采用Rouge的动力系统并会让人惊讶，因为三菱面临着巨大的财政问题 ，每一笔资金支出都要花得很谨慎。
改用日产底盘可减少重复建设 ，同时通过联盟技术共享加速电动化进程 。例如，三菱与雷诺-日产联盟已实现40%产品线平台共享 ，新一代欧蓝德与日产奇骏均采用CMF-C/D平台 ，为后续合作奠定了基础 。
同时，下一代三菱欧蓝德即将于2022年推出 ，它将在这些市场中扮演关键角色。日前全新一代欧蓝德道路测试谍照已在网络上流传出 ，它也将采用和日产Rouge相同的平台，以及相同的动力系统。从谍照看 ，带着伪装的全新一代欧蓝德之前和日产全新的Rouge有着相同的车身尺寸 ，不过欧蓝德在造型上仍拥有自己的风格设计 。
1、动力方面，2022款三菱欧蓝德搭载5L直列四缸发动机 ，匹配CVT变速箱 ，最大马力达到181匹，最大扭矩为245牛·米 。这样的动力配置使得车辆在行驶中更加迅猛、稳定，满足驾驶者对速度与操控的需求。总的来说 ，2022款三菱欧蓝德在外观 、内饰和动力方面都进行了全面升级 。这款车的外观设计霸气时尚 ，内饰设计简约大气，动力强劲稳定 。
2 、搭载的5L直列四缸发动机搭配CVT变速箱 ，最大马力达到181匹 ，最大扭矩为245牛米，保证了强劲的动力性能 ，驾驶体验更为出色。
3、作为三菱城市SUV的代表 ，欧蓝德是一个好的选择 。作为一款5门4座的SUV车型，它搭载的发动机为5L四缸引擎 ，最大马力为181匹 ，传动系统为CVT无级变速箱 。并且在中高配车型上采用了四驱系统，前轮驱动是标准配置 ，但全轮驱动是可选的。
1 、外观亮点：传承三菱家族最新设计语言 ，与海外版车型基本一致 。独具一格的LED雾灯搭配个性狭长的LED大灯，再加上夸张霸气的镀铬饰条，融为一体相得益彰 ，处处彰显高端运动SUV风范 ，遮住三菱车标，外观比广汽本田皓影漂亮10倍 。动力配置亮点：动力系统：国产版车型或搭载5T四缸发动机和5L混动系统 ，匹配CVT变速箱。