V3菱悦可以说是一台历史渊源的小车，2003年东南推出的菱帅就是海外版三菱LANCER，以运动著称 ，而V3菱悦又是菱帅演变而来。虽然售价仅在69-79万元 ，但是也具有不错的运动基因 。V3菱悦这款车凭借动感的外观和不错的加速表现，也畅销了很久 。
经过了两年多的努力东南发现 ，完全依赖三菱并没有太大的效果 ，于是在2008年东南重拾东南自主品牌，首款车型就是V3菱悦 ，售价在98-08万元 ，较低的售价让东南汽车在2009年销量达到历史最高的8万多辆，其中V3菱悦的销量占了接近6成。
如果你的购车预算是大约6万元人民币 ，并且需要一辆实用的三厢车 ，我强烈推荐你考虑东南V3菱悦 。起售价大约在5万左右，加上必要的税费 ，它应该符合你的预算需求 。这款车型搭载了来自知名厂商三菱的高效发动机 ，在动力性能上表现出色，无论是日常驾驶还是偶尔的加速需求，都能轻松满足。
可以说 ，作为一款彰显时尚与动感 ，专为充满激情与活力的年轻人打造的跑车，V3岳翎风格版由内而外散发着耀眼的个性风格 。除了延续原本流畅饱满的时尚基调 ，在外观上也是画龙点睛 。优雅版V3拥有极具吸引力的双色前保险杠设计和15英寸亮灰色铝合金轮毂 ，整体看起来更具动感和个性。
1、从汽车网测试数据可知：V3菱悦的百公里加速时间为115S 。全新V3菱悦采用三菱EVO赛车的设计元素，从外观到内饰均渗透着天生卓越的运动基因与高端车低调豪华的设计语言 。
2、最大扭矩为143/4000Nm/rpm ，经济燃油性与动力输出平稳性配合完美；操控上 ，配合6速手自一体模式的智能无级变速系统 、五连杆后独立悬挂，解放左脚的同时 ，实现充沛绵密的加速快感 ，可以感受到变速箱的换挡相当滑顺；从汽车网测试数据可知：V3菱悦的百公里加速时间为115S。
3 、在我们之前的测试中，V3菱悦搭载的4G15M发动机也展现出了较高的实力 ，11秒的加速成绩和3升的百公里油耗都让人有眼前一亮的感觉 。不过 ，庆幸的是东南并没有止步不前，而是借推出V3菱悦风采版的时机，为其换装了一颗全新的“心脏”——4A91发动机 。
4、V3菱悦的百公里加速时间为115S。继三菱蓝瑟 ，菱帅相继推出以后 ，东南汽车又于2008年推出重量级轿车v3菱悦，此次 ，东南为它换了一个“锅”。之前的菱帅 ，蓝瑟全称叫做东南三菱，而v3菱悦不一样 ，它叫做东南 ，因此它并不是一款合资品牌车型，而是一款不折不扣的自主品牌车型 。
1 、长期驾驶菱帅的车主反馈 ，菱悦的整车质量稳定 ，小故障较少，耐用性值得信赖 。然而 ，也有一些需要考虑的缺点。车辆车身较低 ，头部空间相对紧凑，对于路况较差的路面，如颠簸路段 ，可能不太适合 。由于车身用钢较少 ，整体强度相对较弱，主要依赖于吸收能量来保护车内乘客 。高速行驶时 ，由于车重的影响 ，性能表现可能会有所下降。
2 、发动机性能优异：东南V3菱悦搭载的发动机性能出色，具有低噪音、强劲输出和低油耗等特点 。这款发动机为驾驶者提供了稳定且经济的动力 ，使得日常驾驶更为轻松和省心 。 操控稳定：V3菱悦采用了后五连杆独立悬架 ，为车辆提供了出色的操控性和稳定性。
3 、性能方面：V3菱悦略胜一筹 。V3菱悦搭载5L发动机，最大功率80kW ，最大扭矩143N·m ，相比长城腾翼C30的78kW最大功率和140N·m最大扭矩，有微弱的优势 。动力表现：同样 ，V3菱悦因其发动机参数的微弱优势 ，在动力表现上也略好于长城腾翼C30。安全配置：长城腾翼C30更出色 。
发动机性能优异：东南V3菱悦搭载的发动机性能出色，具有低噪音 、强劲输出和低油耗等特点 。这款发动机为驾驶者提供了稳定且经济的动力，使得日常驾驶更为轻松和省心。 操控稳定：V3菱悦采用了后五连杆独立悬架 ，为车辆提供了出色的操控性和稳定性。
东南V3菱悦的优点主要包括：发动机性能优异：具有低噪音、强劲输出和低油耗等特点 ，为驾驶者提供了稳定且经济的动力 。操控稳定：采用后五连杆独立悬架，即使在高速行驶时也能保持车身稳定 ，减少侧倾和颠簸 。舒适度高：车内音效表现良好 ，高速噪音相对较低，提升了乘坐舒适性。
V3菱悦中 ，综合条件最好的是08款 ，其4G15M发动机与爱信变速箱组合表现出色 。以下是详细原因： 4G15M发动机结构简单，耐用性强 ，车主行驶20万公里未出现过任何问题 。与之相比 ，4A91T发动机虽然性能相似，但小毛病略多 ，油耗也略有增加。 前期V3采用爱信变速箱 ，后期改为格特拉克或株洲齿轮 。
东南V3菱悦：在油耗方面表现出色，无论是手动版本还是自动版本，相较于捷达都有着明显的节能优势 。这对于追求燃油经济性的车主来说 ，是一个重要因素。安全性与配置 东南V3菱悦：在安全性方面也得到了认可 ，胎压监测功能等安全配置为其加分 。
