本田雅阁：指导价198-288万 ，终端优惠后裸车价普遍低至15万起 ，混动版最高优惠超5万，降价幅度显著 。紧凑级SUV降价车型 瑞虎5x：2025款5L CVT卓越版裸车价低至69万（唐山地区） ，高能版5T CVT舒适型裸车价99万（佛山地区） ，相比厂商指导价降约1-2万 。
目前BBA降价幅度较大的车型主要包括奔驰、奥迪 、宝马三大品牌的多个热门车型，具体如下：奔驰系列奔驰GLC：作为中型SUV的代表车型，其最高优惠达19万元 ，部分地区裸车价已跌破30万元大关 ，降幅显著。奔驰C级：豪华中型轿车，最高优惠达18万元 ，裸车价仅需12万多元 ，性价比大幅提升 。
025年降价幅度最大的车型集中在豪华品牌和新能源领域，其中宝马X奔驰C级等豪华车型降价超10万元 ，捷途山海系列 、蔚来ET5等车型也以高额置换补贴或直接降价抢占市场 。
君威5T版本作为别克品牌中降价幅度最突出的车型 ，其价格调整幅度超过50%，从原本的298万元指导价大幅下探至19万元。这一降价策略显著提升了该车型在同级别市场中的性价比 ，尤其对预算有限但追求品牌与配置的消费者具有较强吸引力。
豪华品牌车型降价猛1）路虎发现运动版指导价383万 ，限时特价188万，直降22万 ，降幅57% ，是2025年降价幅度最高的车型 。2）捷豹XEL原价398万，一口价198万，直降14万 ，降幅44% ，入门豪华轿车门槛大幅降低 。
今年最值得买的5款降价车型分别为沃尔沃XC60、奥迪A4L 、本田CR-V 、帕萨特和马自达CX-5，其中奥迪A4L降价幅度最高达13万元 ，但年度销量冠军需结合市场表现综合判断 ，目前无法直接预测。
B级车降价阵营（核心降价区间） 福特蒙迪欧：2025款新车型上市即降价，指导价198万起 ，终端实际裸车价低至15万左右 ，相比老款入门级降约2万；0T高配版优惠后裸车价不足19万，降幅超3万 。
宝马225L：元旦后宝马对旗下31款车型大幅调价 ，降幅普遍在10%以上 。宝马225L价格从299万元降至8万元 ，降价5万元之多，性价比显著提升 ，适合对品牌和驾驶品质有较高要求的消费者。
蔚来ET5：降价幅度达15% ，售价区间26-30.2万元，极氪00零跑C11等车型也有10%-13%的降价 。政策驱动与市场竞争加剧降价潮 政策因素：2025年是新能源汽车购置税免征最后一年，国六排放标准切换促使经销商清库存 ，车企推出“满20万减1万 ”全国补贴、2年0息金融政策等 。
豪华品牌也有大幅降价 ，且3 - 4月是上半年议价空间最大的时候，优惠普遍在10% - 20%之间。对于库存时间较长的车型 ，消费者还能争取到附加权益 ，如送保养等 。10月中下旬至12月31号：这一时期，家用系列里新能源混动、插混且100公里以内纯电续航不达标的车型会降价清库存 。
026年电动汽车大概率会降价 ，主要原因包括政策调整 、电池成本下降 、市场竞争激烈、技术迭代压力以及行业价格体系重塑。政策调整：自2026年1月1日起 ，购买新能源车的购置税政策发生改变，不再全免而是减半征收 ，且每辆车最多只能减免5万元 。
新能源汽车在今年有可能出现降价情况 ，但并非全面且大幅度的统一降价，而是存在多种影响因素交织的复杂态势 。成本因素影响 电池成本波动：新能源汽车的核心成本在于电池。
今年汽车市场已经出现了降价潮 ，但不同类型汽车降价空间存在差异 ，整体降价趋势会受到政策 、成本和监管等多方面因素影响。从当前市场情况来看，多个品牌已经纷纷宣布降价 。
