1 、比坦克300更实惠，比哈弗大狗 、二狗更“有范儿”的捷途旅行者 ，大概率会抢占它们不少市场。 捷途旅行者身上确实有不少“致敬 ”的元素 ，可对于大部分消费者来说，他们并不在意这些 。就像我嗤之以鼻的“莆田系 ”球鞋一样 ，甚至会有不少人争着买 ，究其原因还是因为这些商品的价格足够低廉 。
2、越野旅行细分市场：捷途旅行者作为爆款产品，上市13个月累销超141万辆 ，稳居燃油方盒子销量冠军。山海T2以48万辆的累计销量 ，成为混动方盒子销量冠军 。新晋方盒子“顶流网红”山海T1，上市仅18天便累计订单达18917辆，展现出强大的市场号召力 。
3 、前瞻布局与产品矩阵：构建多元化竞争力家族化车型覆盖全场景：捷途通过完善的产品布局满足不同用户需求。例如 ，山海T2主打越野性能 ，山海L6/L7聚焦家庭城市出行，旅行者系列则以“方盒子 ”设计持续领跑细分市场 。
4 、车展核心亮点：全维度展示“旅行+ ”战略成果主题与车型：8月29日成都车展上 ，捷途以“新旅行 自在山海”为主题 ，携山海L7 PLUS、旅行者加长版 、山海T2025款捷途X70 PLUS冠军版等车型登场，覆盖旅行越野 、电混SUV、大七座家庭出行等细分市场 。
5、产品矩阵：三大系列覆盖全场景出行需求捷途汽车深耕“旅行+”细分市场 ，构建了家庭旅行 、潮玩旅行 、悦野旅行三大产品系列 ，满足用户多元化出行需求：家庭旅行系列：捷途X70系、X90系凭借空间 、舒适性及性价比优势，已在市场终端和用户心中站稳脚跟。潮玩旅行系列：以捷途大圣系为代表 ，聚焦年轻用户需求。
1 、从侧面看 ，新驭胜也显得非常敦实，两条腰线横贯侧面车身 ，使得平淡的侧面一下子精神起来 ，同时视觉上也降低了车的重心，给人更多的稳定感 。 新驭胜的尾部设计非常简约，驭胜S350是中型SUV外观像一条猛汉 ，前脸凶猛 ，像一头野兽！但是缺少了一种中庸之道，前脸设计有点窄 ，显得格外小气了一丢丢 。
2、驭胜S350是一款家用越野车 ，凭借扎实的产品质量和极高的性价比，被称为越野乐趣的普及者。2020新款的驭胜s350在车身尺寸 、外观内饰 、动力系统等方面都进行了彻底的升级 。外观采用全新的家族设计语言 ，并重新换回江铃汽车JMC标识 ，加强了品牌统一认知 。
3、驭胜S350在外观方面，采用了江铃汽车家族式的设计风格和语言。整个外观的造型看上去显得很时尚大气 ，有一种高大的形象 。整体的辨识度还是很高的 ，有点不太像硬派SUV，更像是一款普通的家用SUV 。车身侧面的造型很有立体感 ，整个车身尺寸是4710*1895*1845毫米 ，轴距是2750毫米，定位是中型SUV。
4 、坦克300的外观设计非常硬朗，整体上看真的有牧马人的影子 ，四四方方的外观设计其实对消费者更有吸引力 ，因为大家已经看惯了圆润设计的车型 。外观设计最抢眼的是它的大灯设计，日间行车灯贯穿其中 ，辨识度非常高 。内饰部分也同样是坦克300的重头戏。
5 、在这么多的硬派越野车中 ，驭胜S350的外观绝对有足够的迷惑性 。从外部的设计来看，这辆车和江铃福特的城市SUV有几分相似度 。但是 ，这家伙确实是一台货真价实的越野车。大梁结构、柴油动力 、分时四驱一应俱全。总的来说 ，驭胜S350在技术上没有什么太新颖的地方 。
6 、驭胜S350外观兼具霸气与时尚感，细节设计融入流行元素 ，整体风格偏向城市化且保留越野气息 。具体特点如下：前脸设计：新款驭胜S350换装全新样式前格栅 ，上部为品牌标识，下部采用多条幅镀铬饰条组合 ，相比现款更具新鲜感。搭配带LED的流线透镜大灯 ，线条流畅且富有科技感，整体视觉效果更显精致 。
1、Mustang，是福特著名的跑车品牌 ，2019年底刚刚推出Mach-E电动版本新车 。而所谓的“Mustang” ，其实是一种北美野马——卡尤塞马。不过在福特的产品线中，还有一款“野马 ” ，这款“野马 ”是一款SUV ，它的名字叫Bronco 。现在Bronco也即将推出全新车型，继续延续其悠久的历史 。
2、Bronco是福特历史上一款经典的硬派SUV车型 ，其最初诞生于1966年 ，历经五代的发展，最终因不适应市场的变化而在1996年停产。因此 ，对于很多国内消费者来说 ，Bronco是一款非常陌生的车型 。但在很多美国影视作品中，福特Bronco却有着相当高的出镜率 ，用现在的说法 ，这就是一款不折不扣的情怀之车 。
3 、提到福特Bronco，大家就能够想到福特的另一匹“野马”，它主要征服西部荒漠 ，强调越野特性 ，用于爬山涉水。今天实拍的是福特Bronco Sport车型，和福特Bronco还是有本质上区别 ，福特Bronco是一款拥有非承载式车身的硬派SUV ，而福特Bronco Sport车型，实际上就是国内锐际平台打造的偏向硬派的城市SUV 。
4 、可能对于福特Bronco这款车型 ，许多读者朋友会感到陌生 。首先Bronco译为北美野马而福特Bronco的历史可以追溯到1996年 ，而从1966年~1996年30年历经5代车型发展，其中1978年开始推出的第二代车型直至1996年时 ，第五代车型便正式停产。
