一般人不敢开迈腾，主要与维修成本和可靠性有关。维修成本高：部分迈腾车主反映 ，车辆出现故障后的维修费用较高。比如有车主的迈腾开了两年变速箱出问题 ，修车花了两万多；还有车主贷款买的迈腾，开两年光维修费就花了七八万 ，高额的维修费用让一些人望而却步 。
迈腾280很少人开过的原因主要有以下几点：动力表现不足：迈腾280搭载的是4T涡轮增压发动机 ，最大功率为150马力，最大扭矩250Nm 。这样的动力参数对于迈腾这样的中型车来说 ，显得有些力不从心。在日常驾驶中 ，尤其在需要急加速超车或满载爬坡时，动力不足的问题较为明显 ，驾驶体验因此大打折扣 。
如果它的定位不够广泛 ，或者没有准确抓住大众消费者的需求点，那么自然驾驶它的人就会少一些 。价格因素：汽车的价格直接影响到消费者的购买决策。如果迈腾280的价格相对较高 ，超出了很多消费者的预算范围 ，那么选择它的人就会减少 。相反，如果它的价格更具竞争力，可能会吸引更多消费者 。
1、从第三方汽车品质投诉平台车质网中可以看出 ，迈腾2020款车型的投诉共有399个 ，其中典型性故障包括发动机异响、变速箱异响 、变速箱顿挫 、影音系统故障等，虽然都是些问题不大的小问题 ，但车主在购车前也必须有所准备。
2、大众迈腾有不少缺点 ，比如变速箱平顺性差 、隔音不好 、内饰有异味、配置缩水以及售后存在问题等，有些问题长期存在 ，得结合实际用车情况考量 。变速箱平顺性有问题1）低速换挡顿挫明显 ，7速双离合变速箱在1到3挡切换时顿挫强烈，在拥堵路段频繁启停时有“抽搐感” ，有车主形容像被踹了一脚 。
3 、再者 ，迈腾车内有异味问题，可能是材质档次不高导致的。特别是在夏天 ，异味更为明显 。此外 ，后排中间地台凸起较高，对后排中央乘客的坐姿不够友好 。噪音问题同样不容忽视，风噪和胎噪较大 ，需要调高音量才能掩盖。此外 ，迈腾还存在一些小毛病，如发动机异响 、变速箱异响、变速箱顿挫和影音系统故障等。
4 、大众迈腾的核心缺点集中在变速箱平顺性 、隔音表现、内饰异味 、配置缩水及售后问题等方面 ，部分缺陷属于长期存在的共性槽点 ，需结合实际用车场景权衡 。
内行人不买迈腾，主要有以下几个原因：保值率问题：迈腾的保值率相对较低 。对于经常需要换车的内行人来说 ，他们更倾向于选择保值率高的车型 ，以便在将来换车时能减少损失。小故障多：虽然迈腾在整体质量上表现不错，但小故障相对较多 ，这可能会增加维修成本和时间成本 。
内行人选择迈腾而非帕萨特 ，核心原因在于平台技术 、做工品质、驾驶体验及保值率的综合优势，尤其迈腾基于大众全球同步的MQB平台打造 ，而帕萨特为中国特供版 ，两者在核心架构上存在本质差异 。
内行人选迈腾而不选帕萨特，主要是因为迈腾在驾驶质感、长期成本与保值率等方面具有综合优势。驾驶与工艺：迈腾基于MQB - B平台打造，前悬挂下摆臂是铸造件 ，底盘调校偏硬 ，过弯支撑性强，在90度弯道无需减速也能保持稳定 ，路感反馈清晰 ，适合喜欢操控的人 。
