1、宋PLUS DM-i使用的是比亚迪自主研发的磷酸铁锂电池，但需要具体说明的是：2021款及部分早期车型搭载的是传统方形铝壳磷酸铁锂电池（非刀片结构） 。而2023款冠军版及后续改款车型已升级为刀片电池技术 ，其电芯采用CTP（Cell to Pack）无模组设计 ，兼具高能量密度和高安全性 。
2 、宋PLUS DM-i 110km版本的电池容量为13度，理论纯电续航里程为110公里。 关于充满电的度数：它搭载的磷酸铁锂“刀片电池” ，电池容量就是13度 ，充满电也就是13度左右 。这是车辆设计时确定好的电池规格 。 关于续航里程：官方标定的纯电续航里程是110km。实际能跑多远会受到多种因素影响。
3 、【太平洋汽车网】比亚迪宋PLUSDMi用的是刀片电池 。这种电池特点是通过结构创新，在成组时可以跳过“模组 ”，大幅提高了体积利用率 ，最终达成在同样的空间内装入更多电芯的设计目标 。
4、比亚迪宋PLUS DM-i电池正常使用寿命通常可达20年左右。得益于刀片电池技术 ，其循环次数为2000 - 3000次满充满放 。若按每天行驶100公里计算，至少可使用7年以上 ，之后电池容量会逐渐衰减至70% - 80% ，但仍能继续使用 。当电池衰减至50% - 60%后，还可通过更换部分刀片电池来延长其使用寿命。
5 、电池容量与充电度数宋PLUS DM-i 110km版本搭载磷酸铁锂刀片电池 ，电池容量为13kWh（千瓦时） 。由于充电过程中存在一定损耗（如电池管理系统的能量消耗 、散热等） ，实际充满电所需电量约为7-8度（从0%到100%），家用慢充（交流桩）通常需要5-7小时 ，快充（直流桩）30分钟可从30%充至80% 。
6、宋PLUS DM-i 110km版本的电池容量为13度左右 ，实际充满电的度数会因充电效率等因素略有差异。 关于电量： - 它搭载的磷酸铁锂“刀片电池 ”，电池容量就是13度 。比如您使用交流充电桩 ，从电量完全耗尽开始充 ，充到满电状态，电表显示的度数大概就是13度左右 。
1、号比亚迪正式开启预售的宋PLUS冠军版，一直强调“油电同价”的比亚迪 ，宋PLUS冠军版对比老款宋PLUS直接下调了9万元 ，DM-i版预售价为198万~198万元，顶配版价格甚至不超过20万 ，EV版预售价格则在198万~298万之间。
2 、比亚迪宋PLUS冠军版于6月19日正式上市 ，新车分为纯电的EV冠军版和插电式混动的DM-i冠军版，售价区间分别为198万至98万元和198万至198万元 。价格调整相比于预售价格 ，宋PLUS冠军版的正式价格便宜1万元 ，EV版售价进入21万以内，DM-i版控制在19万以内 。
3 、比亚迪在各个领域内几乎都有代表性车型 ，此次参与降价的包括秦PLUS DM-i、宋Pro DM-i 、宋PLUS DM-i 、汉DM-i冠军版、唐DM-i冠军版 、唐EV全系车型等主力车型 ，最高降幅可达5万元。这些车型覆盖了多个细分市场，大规模降价将会压缩其他新能源厂商以及部分燃油车厂商的生存空间 ，引起同行的紧张。
4 、宋Pro DM-i冠军版入门款纯电续航71KM ，官方指导价158万元起，以“入门即高配 ”策略重新定义A级混动SUV价值标准，开启油电同价新时代 。
1、通常情况下 ，购买比亚迪没有旧车不能享受置换补贴 。比亚迪的置换补贴政策主要针对用旧车换购其新车的消费者 ，目的是推动新车销售，鼓励消费者选择该品牌新车。这一政策会因车型 、时间以及地区不同而有所差别 。
2 、比亚迪2025年优惠政策涵盖购置税减免、以旧换新补贴 、首次购车福利 、特定车型权益及专项计划 ，具体如下：购置税全免政策2025年12月31日前 ，购买新能源汽车（含纯电、插混、燃料电池车）可享受购置税全免，单车最高免税额达3万元 。此政策覆盖所有符合条件的新能源车型 ，直接降低购车成本。
3 、政策允许性：过户后仍可申领根据比亚迪置换补贴政策 ，车辆过户给家人（如直系亲属）后，若符合置换补贴的基本要求 ，仍可申领厂家补贴 。例如 ，有用户通过将旧车过户给老丈人后，成功领取了1万元补贴；深圳地区政策也明确 ，旧车过户给直系亲属后 ，可同时申领地方补贴与厂家补贴 。
4 、核心优惠政策 限时降价优惠：部分车型（如海豹07 DM-i、2025款夏）有直接降价，最高让利达8万元（如海豹07 DM-i旗舰型从158万降至178万），夏车型优惠5万元。
5 、比亚迪部分地区经销商可能有品牌联动政策 ，会叠加品牌置换补贴 ，和国家补贴不冲突，但国家补贴需单独申请 。 比亚迪官方二手车要通过厂家认证 ，比如“比亚迪认证二手车 ” ，保证车辆合规，这是享受补贴的前提之一 。
比亚迪宋DM - i混动2025款不同车型落地价不同 ，宋Pro DM - i落地价优惠后约58万 - 158万元起；宋PLUS DM - i优惠后低至118万元起；宋L DM - i山东等地区最低118万元起售 ，落地价还需叠加购置税 、保险等费用。
比亚迪宋PLUS DM-i 2025款落地价区间为11-13万元，具体因配置、地区优惠及费用构成略有差异 ，核心车型落地价清晰可查 。
026款比亚迪宋L DM-i的落地费用因配置和地区政策不同有所差异 ，基础配置最低落地价可低至186万元，高配版本落地价预计在14万-16万元区间 。基础配置落地价参考入门版指导价为198万元 ，终端优惠幅度在5万-2万元之间 ，具体优惠需到店详谈。叠加地方补贴后，落地价可进一步降低。
比亚迪宋2025款油电混动不同车型落地价不同，近期部分促销活动价格在108 - 118万之间 ，落地价还需加上购置税 、保险 、上牌费等 。比亚迪宋PLUS新能源2025款油电混动受地区、经销商政策等因素影响 ，各车型落地价有所差异 。
