作者：劳拉?科洛德尼
核心要点
根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）官网周四公布的文件，该机构已升级对特斯拉 “完全自动驾驶 ”（FSD）系统的调查 。
此次针对特斯拉 FSD 的调查 ，聚焦其可能存在的安全缺陷 —— 即在大雾 、强光或其他道路低能见度条件下使用该系统会给驾驶员带来风险。
该局官网文件显示 ，这项调查始于去年，涉及320 万辆特斯拉汽车 ，包括可搭载该公司 FSD 驾驶辅助系统的 Model S、X、3 、Y 及赛博皮卡等电动车型 。
该机构指出 ，特斯拉 FSD 在能见度下降的条件下（如强光眩光 、空气中悬浮物遮挡等），可能出现无法正常识别路况 ，或未能向驾驶员发出适当预警的问题 。
在该局审查的多起事故中 ，特斯拉系统 “未能识别影响摄像头视野的常见道路状况，且 / 或在摄像头性能下降时未及时发出警报 ，直至事故即将发生前才有所反应”。
此前接连出现多起事故投诉 ，涉事车辆在碰撞前 30 秒内均处于 FSD 启用状态，其中一起事故中，启用 FSD 的特斯拉驾驶员撞倒并致一名行人死亡。此后 ，该调查已升级为工程分析阶段 。
截至目前 ，特斯拉尚未就置评请求作出回应 。
