新世代全顺是国内轻客市场一员老将，老款车型就被广泛应用于B型房车市场 ，当然很多车友也将其DIY为床车。相比老款车型 ，新世代全顺Pro首次升级AMT变速箱，这将更加适合私人用户 ，操作难度显著降低 ，而包括定速巡航、多媒体显示屏等配置的加入，也让新车更加乘用化 。无论商用还是个人使用 ，全顺我想都是不得不考虑的备选之一 。
江铃福特全顺Pro房车整体表现良好 ，配置完善且性价比高，适合老两口舒适出行。以下从多个方面进行详细介绍：底盘与动力：基于福特新世代全顺Pro底盘打造 ，采用2T柴油发动机 ，最大功率140kW，最大扭矩355N·m ，满足国六排放标准 。
我这次试驾的是中顶短轴版AMT版本 。动力方面 ，尽管新世代全顺PRO的块头挺大，但柴油机的强大扭矩推动这台车还是游刃有余，起步轻快加速轻盈。说实话我已经有很长一段时间没有试驾AMT变速箱的车型了 。新世代全顺PRO的AMT变速箱总体的响应速度略缓 ，是个慢性子 。
福特新世代全顺V348作为轻型商用车的代表车型 ，其变速箱配置以高效可靠为核心。该车搭载6速手动变速箱（型号如GFT 6速），相较于同系列V362的5速变速箱 ，齿比设计更紧密 ，显著提升驾驶精度与燃油经济性 。
传动部分提供了6MT和6AMT变速箱可选，6MT能够满足大多数人的需求 ，而6AMT变速箱的加入也能够在一定程度上降低驾驶难度 。新世代全顺Pro采用的是前置后驱布局 ，后悬架是霍奇斯基悬架，兼顾了舒适与载重。
1、被动安全方面 ，得益于福特一直安全上的出色工艺 ，福特新世代全顺拥有3H高刚性车身，其实从上车驾驶时 ，它所传来的那种厚实与稳重感 ，大部分用户都能感受得出来 。除此之外，其车辆还配备有四轮碟刹 、安全气囊 、预紧式安全带等一系列安全配置，能给你日常生活全面的安全防护 ，以避免意外情况发生对驾乘人员造成伤害 。
2、新世代全顺是一款完全可以当MPV用的轻客 ，凭借外观 、舒适性 、内饰品质、安全性能及环保动力等方面的实力捍守市场高地。具体如下：外观方面：新世代全顺保持经典设计，家族式前脸中 ，横杠式前格栅 、一体式大灯及低趴造型下格栅 ，均为当下主流元素，虽传统但经典不过时。
3 、根据用户的实际使用反馈 ，福特新世代全顺在动力、油耗 、舒适性等方面都表现出色 ，得到了广大用户的好评 。综上所述，福特新世代全顺是一款值得考虑的商用轻客车型 ，它兼具动力 、灵活性、多功能性 、品牌信誉和用户口碑等多方面的优势 。
4 、我们今天体验的新世代全顺Pro ，是现款车型的升级版，也是目前市场上最大的轻客之一。12月19日 ，在乌镇互联网国际会展中心 ，新世代全顺Pro正式上市，共有82款车型，售价138万元起 ，为消费者提供了丰富的选择 。选择在乌镇这一地标进行上市 ，体现出新世代全顺Pro在数字化时代的变革决心 。
5、价格亲民：0T柴油机（150马力），10万级起售 ，适合初创企业。 实用配置：电动踏步、多功能方向盘 ，兼顾商用与家用 。选购建议货运优先：选大通V90或江淮星锐，空间大 、载重强 。改装房车：依维柯欧胜（非承载车身）或福特全顺（舒适性好）。合资偏好：福特全顺新世代Pro ，但需接受较高售价 。
6 、此外值得一提的是 ，新世代全顺Pro还为轻客用户量身打造了“Uptime 100%全时营运解决方案 ”，通过OTA升级诊断车子的健康状态 ，提前72小时进行提醒 ，让车主有充足的时间在完成工作之余将车送去做检查和保养 。如果车主不方便或觉得开车去服务站很费时间，可以通过江铃智行app预约上门取车服务。
1、[汽车之家？新车上市]？ 日前 ，我们从官方获悉 ，福特新世代全顺国六版车型正式上市 。新车共26款车型，指导价格区间为136-226万元 。新车主要更换了可满足国六排放标准的2T柴油发动机，其余并无明显变化。
乘用车市场我们说本田飞度是买发动机送车 ，新世代全顺PRO可算轻客界买发动机送车的代表。数据方面 ，这台2T发动机的最高功率103kw，峰值扭矩355Nm ，匹配有6MT和AMT变速箱 。我这次试驾的是中顶短轴版AMT版本 。
随着经济发展和社会进步 ，城市内部的物流运输趋于频繁，这时候新世代全顺Pro来得就是恰到好处了 ，再加上其外观和内饰上的显著提升 ，完全满足了现在年轻人对潮流设计的需求，所以这款新车在轻客市场上有着不俗的竞争力。
我们今天体验的新世代全顺Pro ，是现款车型的升级版 ，也是目前市场上最大的轻客之一 。12月19日，在乌镇互联网国际会展中心 ，新世代全顺Pro正式上市 ，共有82款车型，售价138万元起，为消费者提供了丰富的选择 。选择在乌镇这一地标进行上市 ，体现出新世代全顺Pro在数字化时代的变革决心。
1 、新世代全顺最强装载能力可以达到15座 ，一定程度上更像是一款高端的大巴车型，但是它的定位却足够接地气 ，目前预售价在298万 。在小编看来 ，目前市场中商务MPV是一个细分市场，但是这种商务客车也显得尤为重要 ，而福特新世代全顺就填补了这一空白 。
除此之外 ，在安全配置上新世代全顺Pro也表现得很有诚意，拥有5种为行业独有的MobileyeQ4芯片ADAS 高级驾驶辅助系统以及EPAS电子换挡系统 ，并且全系标配Bosch最新3版本ESP和HHC坡道辅助系统等 ，让新世代全顺Pro成为一款能听懂用户指令的车。
我这次试驾的是中顶短轴版AMT版本 。动力方面，尽管新世代全顺PRO的块头挺大 ，但柴油机的强大扭矩推动这台车还是游刃有余 ，起步轻快加速轻盈 。说实话我已经有很长一段时间没有试驾AMT变速箱的车型了。新世代全顺PRO的AMT变速箱总体的响应速度略缓，是个慢性子 。
新世代全顺Pro的外观造型，从前脸来看 ，不会让人第一时间意识到它是一款轻客 。它采用了福特家族式的设计元素 ，新车的前进气格栅面积较大，内部为哑光熏黑样式 ，吸取了探险者的设计元素 ，看上去十分帅气。大灯部分采用了卤素光源，但我们的试驾车还配备了自动大灯功能 ，为日常行车提供了便利性。
配置方面 ，我们体验的这台车比较一般，但在高配车型上 ，新世代全顺Pro是有配备ADAS？高级驾驶辅助系统的 ，具备车道偏离预警 、定速巡航、自动驻车等一系列的功能，减轻驾驶疲劳感 、提升安全系数 ，这也是目前轻客市场的主流发展方向 。
