1 、与此同时，在动力上11代思域也全系标配了5T+CVT的动力 ，但需要注意的是 ，180TURBO搭载的是低功版，个人也建议跳过该车型 ，直接上到182马力的240TURBO版本 ，动力这块肯定是不会让大家失望的 。因为相比10代思域来说，11代思域的马力都还增加了几匹 。
2、以下三款15万元级别适合年轻人的轿跑车型 ，动力颜值均表现不俗 ，且起售价可下探至198万左右：上汽大众凌渡L外观亮点：采用无框车门与掀背尾门设计，搭配“宽体轿跑”造型，视觉冲击力强 ，但外观评价存在两极分化。推荐版本及价格：次顶配酷辣版：指导价109万 ，终端优惠约4万，实际售价约13万 。
3 、动力上菲斯塔的6T高功率发动机 ，最大马力204匹 ，峰值扭矩265N·M，匹配7速双离合变速箱 ，百公里加速成绩为79秒 ，数据非常惊人，在同级别属于领先水平 。同时 ，再加上那精心调校的排气声浪 ，足以使你肾上腺素飙升，激发你的荷尔蒙。
4 、第四款：现代伊兰特 卷土重来的韩系神车伊兰特依旧是很多消费者的购车首选 ，虽然这款车的目前价格有些过于稳定 。但即便是如此 ，对于预算15万左右的年轻人来说，这款车的顶配车型似乎也在预算之中 。讲真，如果对操控没有想象中那么高 ，这款车的动力与底盘表现还是足以支撑你的用车需求。
5、长安UNI-V 价格：在15万以内的价位里 ，性价比较高。外观与配置：外观非常吸引人，运动氛围营造得很好 ，有0T的车型可供选择 ，动力体验会更好 。配备的运动排气声音根据个人喜好而异，但整体配置和外观都表现出色 。动力与操控：动力表现优于影豹 ，但同样作为家用车 ，操控性没有过多的运动性能要求。
当时约定，双方各持股50% ，纯电动smart将由奔驰的全球设计部门负责设计 ，吉利控股全球研发中心负责工程研发，在中国的全新工厂生产 ，预计2022年开始投放市场并销往全球——现在看来 ，“加长Smart”的横空出世，倒是很贴合原先公布的时间表 。
smart精灵#1是吉利和奔驰合作推出的纯电动小型SUV，于4月8日在德国柏林首发 ，以下是其详细介绍：设计与外观设计团队与理念：由梅赛德斯 - 奔驰主导设计 ，注入“感性·灵锐 ”设计哲学，强调“Less is more（少即是多） ”的简约风格 ，车身线条简洁 、雕塑感强 ，兼具现代感和圆润可爱风格 。
日前首款吉利奔驰smart车型也曝光了，首款车型是基于吉利和领克共用的PMA-2纯电动平台打造 ，定位不出意外将是smart招牌的两门两座A0级小车。续航在250-450公里 ，可能会采用前置前驱或后置后驱的驱动形式 。外观或许沿用smart的经典设计走小巧可爱的精灵古怪路线 。
座椅四周还有可发光的轮廓，晚上点亮后视觉氛围不错 ，既美观又实用。动力续航亮点 架构基础：作为奔驰和吉利合作的一款车型 ，这款车量产版或将基于吉利浩瀚SEA架构打造 。续航能力：此前曝光显示，新车的NEDC工况续航将有望超过500km ，满足日常代步需求 ，让用户无需频繁充电，使用更加便捷 。
smart不完全是吉利的汽车，smart目前隶属于戴姆勒集团 ，但在20年7月。吉利汽车与奔驰正式签署了合作协议 ，在国内共同成立合资公司，将奔驰smart国产 。如此一来 ，吉利不仅是奔驰最大的股东 ，也更是合作伙伴 。
1 、吉利远景作为一款入门级紧凑型轿车，其产品力表现需结合价格定位综合评估 ，所谓“差”更多体现在成本控制下的配置取舍 ，而非全面性缺陷，其核心部件可靠性、基础性能及实用性仍符合该价位预期。
2、吉利远景走的是亲民路线 ，车辆价格很低 ，配置却是很不错的。只不过内饰方面会略差一些，乘坐驾驶体验比较一般 ，便宜也是因为远景有些方面不是特别好吧 ，毕竟一分钱一分货 。
3 、尺寸太小，空间不够用 远景X3pro定位于小型SUV，车辆的长宽高只有4005*1760*1575MM ，车身轴距为2480MM ，在这样的尺寸下车辆空间表现并不好，不论是后排还是后备箱空间都比较局促 ，搭亲朋好友出去玩的时候很容易遭到吐槽 ，不仅乘客坐着不舒服，而且还没办法携带太多的行李 。
4 、看到这里 ，相信大家对吉利远景x3pro的缺点已经有了清晰的认识 ，但其实只要车辆足够便宜，即使有很多缺点也是可以接受的。我们不能对几万块钱的车期望太高 。毕竟一分钱一分货 ，只要车能满足基本的交通需求就够了 。
5、缺点：我现在车子用了4年了 ，噪音比较大，老各个地方有响 ，门有时候老关不紧 ，一不注意没锁紧，第二天就把电瓶的电给漏光了。
6 、外观：整体外观还可以，比较大气 。内饰：做工还过的去 。空间：内部空间还可以 ，后排座就是中间凸的比较高 ，不知什么原因？后备厢存储空间挺大的，家用够用了。配置：国产车里面配置是最好的 。
1 、星瑞根据CMA构架打造出 ，该构架在产品性能、稳定性等层面主要表现出色 ，领克汽车0volvoXC40等商品也都源于该构架，足够证实星瑞的“高档 ”遗传基因 。而且 ，星瑞配备了volvoT4驱动力 ，0T柴油发动机至大功率140kW，峰值扭矩300N·m ，配对7速干式离合器变速器 ，零百8秒级的提速也证明了其整体实力。
2 、亲民定价策略，性价比优势突出星瑞售价区间为137万-197万元 ，相比速腾 、卡罗拉等合资车型价格更低 ，但产品力（如动力、空间 、配置）全面超越，形成“降维打击 ” 。这种“越级表现+亲民价格”的组合，使其成为10万级家轿市场中极具竞争力的选择 。
3 、总结：吉利星瑞以137万元起售的价格 ，在动力、配置 、空间及健康安全等领域实现全面领先 ，重新定义了A级轿车的价值标准。其“高维打低维”的策略不仅搅动了合资品牌的市场格局，更以超预期的产品力满足了消费者对性价比与品质的双重期待 ，堪称家轿市场的“颠覆者 ”。
4 、吉利星瑞家用值得购买 ，动力够用 。具体分析如下：家用值得购买的原因空间表现出色：星瑞定位紧凑型轿车，但车内空间达到A + 级别 ，甚至可与一些入门级中型轿车（如名图）相媲美 。座椅舒适度尚可 ，能满足家庭日常出行对空间的需求，无论是乘坐还是载物都有较好的表现。
考虑到目前通用平台是各大汽车厂家的发展趋势 ，吉利目前旗下的CMA平台也已推出星越等数款车型 ，但其中的轿车目前还只有领克03这个独苗 。因此再看FS11的数据不难发现，其0T 190马力的发动机应该就是领克03同款 ，2800mm的轴距和4785x1869x1469mm的身尺寸也透着那么一股味道 。
