1、不过遗憾的是 ，由于无法满足国六排放标准 ，普拉多于今年6月23日正式宣布退市，这对于越野爱好者来讲无疑是一条爆炸性消息，不过随后又有消息传出 ，全新一代普拉多将在2022年推出 ，不过2年并不算短，期间有没有别的硬派越野可以选择？其实 ，大可咬牙入手普拉多的大哥陆巡 。
2 、不同的是LS作为一款旗舰轿车 ，采用的V6自吸发动机 。而新一代陆巡采用的V6双涡轮增压发动机。与发动机匹配的是爱信的10AT自动变速箱（4AT+e-CVT），并标配全时四驱系统 ，大概率跟LX一样是托森中央差速器。
3 、全新陆巡采用了丰田TNGA架构 ，现在“TNGA”这四个字的曝光度可是非常高的，雷凌卡罗拉用 ，凯美瑞亚洲龙用 ，雷克萨斯ES也用，这回 ，旗舰SUV陆巡也开始使用TNGA架构了 ，看来硬派越野与时俱进，也不老派了 。先说第一眼的外观，一个词总结：硬字当头 。
4、由于日益严苛的排放标准 ，5L的普拉多已经宣布在今年正式停产了 ，而陆巡也难逃命运的羁绊。无奈，新车将会告别V8时代 ，换装全新的5T V6双涡轮增压发动机 ，就是雷克萨斯LS500上那套同款动力系统，最大可以输出295马力 ，峰值扭矩可达356Nm ，传动上匹配的是10AT的变速箱 。
新一代普拉多搭载5L自吸+CVT的动力总成，在常规越野场景下能力受限 ，仅能满足轻度越野需求 ，长途高负荷穿越或极端地形可能面临挑战 。以下从动力总成特性、越野适配性 、丰田技术调整方向三方面展开分析：动力总成特性与越野需求的矛盾5L D-4S发动机参数：最大马力205匹，扭矩250牛·米 ，热效率达40%。
国内硬派越野车市场近年来蓬勃发展 ，市场份额和绝对销量持续增加，新车型不断涌现，老牌越野车型通过改款和换代维持竞争力 。全新一代丰田普拉多国产进程推进 ，最快将于2024年第二季度上市销售 ，将与坦克500 、仰望等国产硬派越野车展开竞争 。
动力系统强劲且高效2026款丰田普拉多（部分市场命名为Land Cruiser）全系搭载4T油电混合动力系统，综合功率达到326马力 ，峰值扭矩高达630牛·米 ，匹配8速自动变速箱和全时四驱系统。这一动力组合相较于上一代自然吸气发动机，动力输出大幅提升 ，无论是起步加速还是中后段超车 ，都能提供充足的动力支持 。
新一代丰田普拉多作为丰田SUV家族的旗舰硬派车型，换代后秉持“城市与越野双重场景适配 ”理念 ，靠硬派且具现代感的外观、兼顾平顺与爆发力的动力系统 、智能实用的内饰科技及全方位安全防护 ，成为城市通勤者与越野爱好者关注焦点 。
全新丰田普拉多回归后，坦克500会是对手 ，二者在硬派越野市场中存在直接竞争关系 ，但各自具备独特优势，目标用户群体可能存在差异。以下从多个维度展开分析：外观与尺寸全新普拉多：基于TNGA-F平台打造，车身尺寸为4950×1980×1870mm ，长度接近5米 ，宽度超过坦克500 。
1 、丰田陆地巡洋舰主要有两个产地，分别是日本本土和中国四川 。丰田陆地巡洋舰作为丰田旗下的经典车型 ，不同产地有着不同的生产情况。进口的丰田陆地巡洋舰车型是在日本本土生产的。而在国产方面 ，它是一汽丰田推出的中大型SUV 。早在2003年，陆巡就在一汽的长春工厂生产过 ，当时的型号为LC100 。
2、有三个生产基地 ，分别在成都，长春 ，天津。四川一汽丰田主要生产COASTER柯斯达 、LAND CRUISER普拉多 。长春分公司生产的LAND CRUISER陆地巡洋舰 、PRIUS普锐斯等 ，都是SUV、中型客车等车型 。 天津一汽丰田则生产皇冠 、锐志 、卡罗拉、 、花冠 、威驰中高级轿车。
3、中国及其他市场的国产化部分排量车型（如7L）曾在中国等地实现本土化生产，而更高排量（如0L）或进口版本则直接从日本引入 。不同市场的配置和生产线可能存在差异 。
4、陆地巡洋舰（兰德酷路泽）是丰田汽车旗下的车型 ，由丰田汽车公司生产。车型归属与生产主体 陆地巡洋舰是丰田汽车旗下的经典ORV（越野型多用途汽车）系列 ，官方名称为兰德酷路泽（Land Cruiser） 。
5 、丰田4700即陆地巡洋舰4700，它是由日本丰田汽车公司生产，并非国内厂家生产 。陆地巡洋舰4700是一款备受瞩目的硬派越野车型。生产背景：丰田陆地巡洋舰系列有着悠久的历史和卓越的口碑 ，4700作为其中重要的一员 ，代表着丰田在硬派越野领域的技术实力和制造工艺 。
1 、兰德酷路泽2022款新款有天窗的 。在国内市场兰德酷路泽一直是神话般的存在，超高的保值率让人瞠目结舌 ，供不应求加价销售是常态 ，但是很遗憾由于排放原因退出了国内市场，新车目前已在海外市场正式发布 ，并计划在今年7月开启量产工作。
2、根据目前掌握的消息 ，全新丰田兰德酷路泽截止到2022年1月19日的订单，最终交付时间可能需要4年左右 ，针对如此漫长的交付时间 ，丰田方面表示将会努力缩短交付时间，不过未来的交付时间也会根据实际情况而改变。
3 、全新LX渲染图已发布 ，预计2022年推出 ，基于全新兰德酷路泽打造，或推出5款车型，动力涵盖5T 、全新V8双涡轮增压发动机及混合动力系统 。推出时间与基础平台从雷克萨斯最新规划来看 ，下一代LX将于2022年推出 ，继续基于兰德酷路泽打造，这一基础平台为其提供了可靠的越野性能和车身结构 。
4、新款丰田兰德酷路泽和雷克萨斯LX600 停售原因：丰田和雷克萨斯官网声明 ，因全球订单爆满而产能不足 ，不再接受这两款车的订单。交付时间：早在2022年年初，丰田和雷克萨斯就表示这两款车交货期可能长达四年 。市场背景：这两款车在全球各地都很受欢迎 ，但受特殊时期和芯片短缺等问题影响 ，交付时间大幅延长 。
兰德酷路泽是丰田品牌旗下的进口ORV（越野多用途）车型，以超强越野性能和可靠性著称 ，是全球硬派越野车领域的经典代表。核心定位与品牌背景 品牌归属：属于丰田汽车旗下的旗舰越野车型 ，车名“兰德酷路泽 ”（Land Cruiser）源自其全球统一命名，部分地区曾译“陆地巡洋舰” 。
兰德酷路泽是丰田旗下的一款中大型全尺寸硬派SUV ，以超强越野性能和耐用性著称 ，是全球知名的豪华越野车型之一 。核心定位与品牌背景 兰德酷路泽（Land Cruiser）是丰田汽车的旗舰级SUV，诞生于1951年，最初以军用越野车为基础发展而来 ，如今已迭代至第300系列（部分地区仍有老款车型销售）。
丰田Land Cruiser即兰德酷路泽 ，在国内被俗称为陆地巡洋舰或陆巡，是一款经典SUV 。该车前身为丰田FJ ，诞生于1951年 ，经过多代发展衍生出多个分支和细分车型，最新的LC300兼顾硬派属性与豪华取向 。
兰德酷路泽普拉多是一款具有高性能和卓越越野能力的越野车。这款车搭载了2694cc的发动机 ，是一款非常出色的越野车型 。接下来为您 车型定位 兰德酷路泽普拉多是一款专为越野和冒险而生的越野车 。它不仅拥有出色的动力系统 ，更在车身设计和底盘调校上做了特别优化，使其在复杂路况下表现出色。
兰德酷路泽是一款备受关注的硬派越野车型。它的优点显著 ，动力强劲 ，配备的发动机能提供充沛的动力输出，无论是在复杂路况还是高速行驶时 ，都能轻松应对 。其越野性能极为出色 ，四驱系统强大，通过性佳，能跨越各种艰难地形 。车内空间宽敞舒适 ，无论是驾乘人员还是行李物品的放置都很方便。
兰德酷路泽（Land Cruiser）：这是丰田汽车的一款经典越野车型 ，以其强大的越野性能和耐用性而闻名 。它通常被称为“陆地巡洋舰”，在越野爱好者中享有很高的声誉 。霸道（Toyota Prado）：也被称为丰田普拉多 ，是丰田推出的另一款中大型SUV。
1 、在越野市场上兰德酷路泽和普拉多一直都是众多越野车迷眼中最值得拥有的越野利器 ，也正是凭借着强大的产品力，多年来两款车型均没有进行较大幅度的更新换代 ，一直以来凭借着小修小补的方式在市场上中横行了多年 。
2 、对于国产 普拉多 ，在今年的6月份已经在国内正式停产，不过 ，丰田并没有打算放弃该车 ，此前，在网上我们获悉到全新一代普拉多的信息 ，以及全新一代陆巡 ，这两款车型，最快明年正式亮相 。
3、丰田的应对策略国产降本：通过本地化生产降低制造成本，为价格调整提供空间 ，以应对坦克500等竞品的冲击。技术升级：强化LC300的产品力 ，如提升越野性能 、智能化配置等，巩固“硬派越野标杆 ”地位 。品牌营销：利用丰田品牌历史与陆巡口碑 ，强化情感共鸣 ，吸引品牌忠诚用户 。
4 、丰田陆巡时隔十多年换代，车友称其不再是想要的车 ，主要原因是新一代车型砍掉了7L V8自吸发动机 ，改用5T双涡轮V6发动机，这一改变与部分车友对大排量自吸发动机的偏好不符。
5、陆巡和霸道各有优劣 ，哪个更好取决于个人需求和预算 。从车型定位与价格来看 ，陆巡定位大型豪华越野车，是丰田旗舰ORV ，进口身份 ，指导价约65 - 114万；霸道定位中大型实用SUV，价格498 - 598万，更亲民 ，性价比更高 。
