1 、标致5008：线条简洁流畅，整体呈现出高冷、档次感十足的特点。柯迪亚克：继承了斯柯达家族沉稳大气的风格 ，同时加入了全新的设计元素，使其更加美观 。空间方面：标致5008：虽然尺寸略小于柯迪亚克
，但轴距更长，意味着乘坐空间舒适性和布局合理性可能更加优化 ，适合家庭成员较多或对乘坐空间有较高要求的消费者。

2
、标致5008和柯迪亚克相比
，在尺寸、做工 、保值性方面柯迪亚克更好一些
。标致5008的空间一般，在同级别中没有什么优势 ，其次除了顶配车型其余全是卤素大灯。作为中型SUV
，柯迪亚克长宽高是4698*1883*1676mm，而标致5008的长宽高分别是4670
、1851655mm ，柯迪亚克足足要大一圈 。

3、老规矩先选推荐的版本
，两个车惊人的一致，都是7座的入门版销量最佳 ，可见消费群确实对价格还是比较敏感的
，5008就是2017款350THP 7座精英版，官价297万 ，柯迪亚克是2018款TSI330 7座两驱豪华优享版，这个名字是真长
，官价298万，差价1万零1百
。

4 、斯柯达也是冷门品牌之一 ，但背后是大众大众
，所以影响力还是比较大的。科迪亚克同期销量3280辆，全年销量27735辆 ，同样不受欢迎
，但比标致5008理想得多 。从销量对维修率的影响以及企业活力对后期汽车维修理赔的影响来看，科迪亚克显然是更理想的选择
。让我们来看看这辆车的优缺点。

5
、008的车身尺寸与柯迪亚克相差不大 ，车内空间表现也是不分伯仲 。5008只提供了6T与8T的选择
，这对于一款7座的SUV来讲，未免还是有些不够“大方”的 ，与柯迪亚克的0T的动力配置相比
，便落了下风
。

尾部看起来很敦实，尾灯“狮子爪 ”的造型配上熏黑色的处理效果 ，很不错。在安全配置上，倒车影像、自动泊车 、盲点辅助
、碰撞预警、自适应巡航 、车道保持
、都必不可少
，起到了很好的安全保证 。

新车为改款车型，采用了标致全新盾形狮标 ，它也是继新款标致408后第二款换装全新盾形狮标的国产车型
，提供5座和7座版本，预计将在11月举办的广州车展正式上市
。外观方面 ，新款标致5008采用了“全新狮子仿生学”设计语言
，彰显出标致的狮魂之美。

家里的哼哈二将，这么一比更显得狮子偏小了 动感 ，激情 希望标致赶快回血
，越来越好吧[微笑] PSA加油 。

东风2017标致5008配备的轮胎型号规格主要为235/50R19和225/55R18。235/50R19型号轮胎该型号轮胎的规格参数中，“235
”代表轮胎断面宽度为235毫米 ，“50”表示轮胎的扁平比（断面高度与宽度之比）为50%
，“R ”指子午线轮胎结构，“19
”则表示轮辋直径为19英寸
。

东风标致5008 2017款原厂配备的轮胎型号主要有两种：米其林PRIMACY 3 ST（235/50 R19）和固特异EFFICIENTGRIP SUV（235/50 R19）。原厂轮胎配置 米其林PRIMACY 3 ST 规格：235/50 R19 特点：主打静音舒适和湿地性能 ，采用StabiliGrip自锁花纹技术，适合城市SUV使用 。

【太平洋汽车网】东风标致5008轮胎型号是235/50R19
，标致5008车身的长宽高分别为4670mm、1855mm 、1650mm，轴距为2840mm
。标致5008是继3008之后的又一款紧凑型MPV ，该车采用七座或五座布局
，车长53米、高为64米。在2009年，法国标致汽车推出了5008多用途商用车 。

标致5008采用的是马牌CROSSCONTACTLXSport系列轮胎
。全新CROSSCONTACTLXSport加厚的胎冠及胎侧结构让坚韧的轮胎在耐用性上有所提高。因为越野和在非铺装路面行驶时 ，反复的碾压和锋利的石块都是对轮胎最大的威胁 。刀槽花纹可以为颠簸路面提供额外的牵引力
，而且在一定程度上也减少卡石子的现象
。

008（东风标致5008）在2025年已完成焕新升级，属于年度改款而非全新换代。根据最新发布的信息 ，2025款车型是对现有车型的配置优化和价值提升
，尚未推出全新换代版本 。

008会换代
。目前已有明确信息表明标致5008将迎来新一代车型，相关动态可从以下方面展开说明：海外谍照与发布计划海外已曝光全新标致5008的谍照 ，新车预计于2024年9月首发亮相
，并于2024年年中正式上市。这一时间节点表明换代车型已进入实质性推进阶段，且标致官方通过谍照释放了产品更新的信号 。

YR5008电机是一种电动机 ，被广泛应用于各种工业设备中。但随着科技的不断进步，电机技术也在不断更新换代
，许多新型电机已经取代了YR5008电机的位置
。那么，YR5008电机是否已经被淘汰了呢？接下来 ，我们将为您介绍YR5008电机的淘汰情况。

漂亮5008是东风标志集团旗下的一款中小型SUV
，现阶段目前市面上正在销售的车型为2021年4月发售的2021款 。因为这款车刚历经中后期大改款，因此2022款新车只能以本年度小改款的形式发布 ，预估新车将在2022年的今年初发售
。

如果基于现有的平台进行改进
，轴距的变动范围可能相对有限；而要是专门为新车型开发全新平台，那么在轴距设计上会有更大的灵活性。从以往车型的发展规律来看 ，一些车型在换代或改款时会根据自身情况对轴距进行优化 。

亮点：东风标致5008以其狂拽酷炫的外观设计和科幻感十足的内饰设计吸引眼球
。动力搭载6T和8T发动机
，搭配6速手动变速箱。然而，没有四驱系统和非独立悬挂可能会成为部分消费者的顾虑 。

1
、首先是外观方面 ，一直以来
，设计都是法系车的一大亮点
。在现在看来，现款5008的设计也非常前卫 ，而改款后，变得更加年轻前卫
，主要体现在前格栅和日行灯。新款5008的前格栅造型在原有基础上，变得更有立体感 。此外 ，一对“獠牙式”LED日间行车灯
，更是起到画龙点睛的作用
。这是未来标致车型前脸的设计“符号 ”，很具辨识度。

2、车头：采用无边界中网设计 ，与两侧类似狮爪的日行灯融合
，整体感强 。上方大灯同样有狮爪设计，与下方日行灯相契合 ，中间被黑色饰板相连（不可点亮）。车头两侧设有导流口
，增添运动感，前脸设计不输概念车
。车侧：车身修长 ，车长将超4700mm
，搭配悬浮式车顶，避免臃肿感。

3 、近日 ，法国标致汽车对外发布了新款5008的官图，新车在外观上朝品牌家族式设计靠拢
，前脸与此前的2008/3008有效相似，看起来更有视觉冲击力 。新款标致5008换装了全新样式的前格栅 ，其内部采用了点阵式中网填充
，配合全LED头灯及泪眼LED灯带，前脸看起来更年轻
、运动
。

4、车尾虽然并非贯穿式灯光 ，不过两侧相当立体的狮爪尾灯点亮之后同样足够炫酷
，而且尾部两侧都有扁平的镀铬排气管出口。总体来看这次法系设计师团队没有让人失望，全新标致5008的颜值辨识度高于丰田汉兰达 。

5 、动力方面 ，新款东风标致5008全系搭载的是8升涡轮增压发动机
，它的最大功率为155千瓦，峰值扭矩为300牛米 ，与之匹配的是8挡手自一体变速器
。并且除入门级车型外
，其他车型均配备了多种模式可选的驾驶模式切换。

款标致5008后备箱常规状态下最小容积为166L，放倒第三排椅背后最大容积可扩大到2040L ，具体尺寸参数如下：深度参数后备箱深度分为最大深度与最小深度 。

标致5008的车身尺寸为4670×1855×1655mm，轴距2840mm
，除最低配的两款车之外，全系主打7座 ，事实上它的第三排实用性并不高
，乘坐比较压抑，也仅仅可以应急使用 ，在三排座椅同时打开的情况下
，后备箱容积就聊胜于无了
。

车型基本信息标致5008基于PSAEMP2平台，后悬架为非独立悬架 ，可变形测量。其车身尺寸为4670/1855/1650
，轴距为2840mm，后备箱容积为771L ，最小离地间隙空载重为183mm
，满载为154mm，接近角离去角为20°和28° 。

车身尺寸上 ，东风标致5008的长宽高分别为4670×1855×1650mm，轴距2840mm
，是一台货真价实的5+2灵动空间SUV，可以满足不同乘用空间需求 ，超长轴距也很好地保证了第三排的乘坐空间
，作为家庭用车绰绰有余；日产奇骏的长宽高分别为4675×1830×1724mm，轴距2706mm
。