年的富康车，已行驶20万公里且内部零件近期已更新的情况下 ，其售价会受多种因素影响 ，如车况 、地理位置 、市场需求等 。一般来说，这样的车在二手市场上的价格可能在几千元至一万元左右 。车辆的售价主要取决于其整体状况。虽然内部的零件已经更新，但车体本身的老化和外观状况也是买家考虑的重要因素。
此外 ，车辆的稀有性也会影响其价值 。如果95年底的16V富康车在市场上比较稀有 ，那么它的价值可能会相应提升 。同时，如果车辆的里程数较低 ，且一直得到良好的维护和保养 ，那么其价值也可能会更高。
最好别这么干，即使啥都不给 ，车主也还是你 ，当发生交通事故时，首先追究肇事者责任 。如肇事者逃逸 ，车辆所有人应当先行赔偿 。没车牌的车根据发动机号车架号 ，也能找到你的。所以风险很大很大 。 花点钱把车审了，然后上个强制险再卖吧 ， 现在过期没验的车只要不上路 ，是不罚款的 。
车子一般。富康ES500销量很惨淡 。去年它还卖了330台，今年1-5月份，总共才卖了95台 ，5月份单月销量仅1台 ，属于垫底的级别 。富康ES500的设计跟当年的富康，对不起 ，完全扯不上关系。反而跟风神的E70基本相同了 。由于纯电动身份 ，前格栅为封闭式，但是还是做了一圈镀铬装饰 ，大灯组与之相连 。
1、富康在当时 “老三样 ”中技术含量是最高的（如晶体管点火化油器、四轮独立悬架等） ，但由于外观属十分前卫时尚的二厢车，但是由于当时消费者的“观念 ”问题 ，这种外观设计不是很受欢迎。但是即便经过10多年 ，富康的整体造型仍然不能说已过时了。
2 、建议买富康，一个是微型车 ，一个是轿车 ，技术含量不一样 。
3 、广州已经启动国III标准了，富康6已经没有的销售了，而且二手有维护等问题 ，不建议购买 。
4、捷达的质量普遍被认为优于富康 ，但富康在市场上的保有量相对较低。如果你打算用3万元购买一辆稍微旧一些的二手车，这确实需要一些运气 。建议你可以找熟悉汽车的朋友帮忙参谋 ，同时也要考虑卖家的用车目的 ，比如他们是否只是用于上下班，还是有其他用途 。
要是车辆需要整备维修 ，费用就得根据实际情况而定了 ，小问题可能几百元，大的维修可能几千元。所以 ，买二手车准备的钱大致就是车款加上上述各项费用 ，少则几千元，多则可能数万元甚至更多 。 车款方面 ，二手车价格跨度极大 。像一些年份久 、车况一般的老旧车型 ，可能只需几千元就能拿下。
04年之前生产的老款的两厢富康叫神龙富康，如果是高配的6新浪潮车型就有富康AX标志，另外老款的富康尾部写有神龙富康 ，尾部的标志是东风的标志 ，车头是雪铁龙的小标，现在二手的老富康车都卖得比较便宜 ，2万左右弄一台完全没问题 ，老富康车主要以墨绿色 、香槟色、白色居多 。
我不是保定的，不用在4S店修 ，太贵 。在黑龙江汽修厂大修 ，5000元足够，能换的都换。（正时皮带 ，所有皮带 ，研气门，校泵200元 ，换环 ，电路） 。估计价格也不会差太多，瑞风柴油维修费和配件都贵 。发电机与机体的连接座，一定好好检查一下（所有柴油瑞风都有这个毛病） ，如果松动 ，一定换或铝焊，切记。
二手车的费用因多种因素而异。一般来说 ，较普通的家用经济型二手车 ，车龄3到5年左右的，价格可能在3万到8万元不等 。如果是一些保有量大 、市场认可度高的车型 ，像大众捷达 、丰田卡罗拉等 ，这个价位能买到车况还不错的 。车龄再长一些，比如7到10年的 ，价格可能会降到1万到5万元。
二手车的费用预算差异较大 ，少则几千元，多则几十万元都有 。如果预算有限 ，几千元到几万元能买到一些年份较久、车况一般的普通家用车 ，比如十年左右车龄的小型车，像长安悦翔 、吉利帝豪等，这类车主要满足基本代步需求 ，可能存在一些小毛病 ，但价格实惠 。
