年 ，吉普与北京汽车制造厂合资成立的北京吉普汽车有限公司开始生产切诺基XJ车型 ，也就是我们知道的“北京吉普”或者“213 ”。当时有一句话叫做“开不烂的桑塔纳，修不好的切诺基 ”，由此可见很多人对切诺基的可靠性颇有微词 。
北京吉普切诺基213（BJ213）当年新车售价因生产年代、配置不同存在差异 ，90年代初期至中期的主流车型售价约7万-10万元左右 ，具体需结合具体年份和配置判断 。
桑塔纳是8排量的，为什么要换它的机器呢？如果有213的新化油器 ，就换新的。缸线和火花塞一起换新的 ，还有机油机滤，汽油滤芯 ，清洁或更换空气滤芯。都弄完了 ，你再试试，保证爽 。只换普桑的化油器不见得能省油 ，没准动力就会下降了 ，希望我的建议你能参考一下 。
-借不到的三寸日光〃21老娘不毒何以立足。
大众Polo 大众Polo的报价在59-169万之间，大众Polo外观看起来简洁大方 ，非常耐看 ，虽然价格不高，但是品质还是非常不错的，深受大家好评 。很值得入手 。大众桑塔纳 大众桑塔纳的报价在89-199万之间。大众桑塔纳皮实耐用 ，性价比很高 ，油耗也不是很高，外观看起来也不错 ，很值得入手 。
介绍：服部的青梅竹马 ，因为小时候玩手铐和服部被铐一起，所以结成了“铁链子”同盟 ，自诩以姐姐的身份照顾 、保护平次 ，虽然和平次在一起经常吵架唱“夫妻相声 ”，其实还是很喜欢他地……经常在留意平次有没有坏女孩骗了 。小兰和柯南都已经被她误解过了。
切诺基213是国产车：切诺基213是由北汽（原北京吉普）生产的车型 ，属于国产车范畴 。它是基于美国吉普切诺基（Cherokee 2500）的改款车型 ，但经过北汽的生产加工后，成为了我们所说的213 。
小切诺基是美国二十世纪八十年代上市的。 曾经在美国连续四年被评为四轮驱动最佳车型 。 1984年北京汽车制造厂成为中国汽车行业第一家与外国合作的合资汽车厂 ，同年开始引进小切诺基在中国生产 。 小切诺基在中国称为“北京吉普213 ”。
这是北京吉普的生产代号 特指北京吉普生产的切诺基（小切）北京吉普在1987年引进美国JEEP切诺基车型之前 ，曾引用苏联技术生产过代号为212的吉普车，引进切诺基生产线后，按照原有的命名规则 ，称切诺基为北京吉普213。
没有空调 。北京213吉普目前已经停产了 ，老的车型是没有空调的，只有简单的暖风 ，所以对于很多人来说212吉普车驾驶起来舒适感还是非常强 。北京吉普213特点为四挡分时四驱 ，四缸化油器发动机，手动窗 ，配件多为进口货 ，内装饰为米黄色，仪表盘下有空调出风口。
BJ2023CHB2三角门的版本增加了空调（不是标配） ，换了尾灯形状 ，换了CD机头，换了仪表盘 ，等等诸如此类的细节变化 。
只要是新车 ，而且完全自己开，质量还是可以的 。但是油耗可能会比较高，日后会成为你的头疼事吧。
北京吉普213 标配215/75/R15轮胎 既通常所说的92款车 ，特点为四挡分时四驱 ，四缸化油器发动机，手动窗 ，配件多为进口货 ，内装饰为米黄色，仪表盘下有空调出风口 。方向盘不可调 ，雨刷不可调 ，无后雨刷 。213仅仅有定制的两驱车型。213系列均无顶置行李架 。
北京吉普切诺基213（BJ213）当年新车售价因生产年代 、配置不同存在差异，90年代初期至中期的主流车型售价约7万-10万元左右 ，具体需结合具体年份和配置判断 。
是北京吉普生产的第二代切诺基车型 ，其正式代号为BJ213。北京吉普汽车有限公司成立于1983年，是中国第一家中外合资汽车企业 ，由北京汽车制造厂与美国汽车公司（AMC）合资成立 ，后经多次股权变更，最终成为戴姆勒·克莱斯勒公司（现克莱斯勒集团）与北京汽车的合资企业 。
是1985年，那年的9月26日 ，北京吉普汽车有限公司（BJC）首批组装下线了数台切诺基 ，编号XJ/BJ213 。
北京213吉普车是由北京吉普汽车有限公司（BJC）生产的。 该车型是在1985年9月26日首批组装下线的。 当时下线了若干台切诺基，车辆编号为XJ/BJ213 。
吉普车最后一批是在1996年生产的 。生产年份：根据相关资料 ，213吉普车的最后一批生产定格在了1996年。吉普车起源：吉普车起源于二战时期 ，为了满足战场需求而设计，具有轻型、多功能、四轮驱动等特点 。吉普车发展：二战后 ，吉普车逐渐转为民用 ，并在全球范围内得到广泛应用 。
北京吉普212是上世纪70年代末至90年代初非常受欢迎的一款越野车。213作为它的改进版，于1990年开始生产 ，主要针对212的一些不足进行了优化和升级 。213的改进主要体现在多个方面 。在外观设计上 ，213采用了更加现代化的造型，线条更为流畅 ，整体显得更加动感。
历史生产：北京吉普213是在1985年开始生产的 ，是北京吉普汽车有限公司（BJC）首次组装的车型之一，编号为XJ/BJ213 。价格参考：虽然无法给出2010年车型的价格，但可以提供一些关于早期北京吉普213的价格信息 。根据历史数据 ，北京吉普213的售价在不同时期有所不同 ，但通常裸车价格在76000元至80000多元之间。
1 、吉普2020和吉普213的区别在于完全是两款不同车型，吉普2020是北汽自主研发的越野车 ，而213是引进克莱斯勒合资生产的切诺基车型 。
2 、对于您提到的吉普车型选择 ，213系列相较于2020款无疑更具优势 。213不仅在外观设计上更为新颖，其技术革新与性能提升也令人瞩目 ，无疑为驾驶者带来更加卓越的驾驶体验。至于93-96年的吉普车型 ，由于车龄较长，其车况自然需要更加谨慎的考量。
3、离合器不同 BJ2020vj采用膜片弹簧离合器 ，比目前BJ2023CHB2所采用的螺旋弹簧离合器接合更平稳 ，并且降低了驾驶疲劳程度 。转向系统不同 BJ2020vj加装了液压助力转向系统，转向轻便 ，反应灵敏 ，解决了原型车转向沉重问题，减轻了驾驶疲劳 。同时采用可调倾角转向盘，提高了操作方便性。
4 、车型阵容 2020年版的北京213吉普阵容丰富 ，包括4款独特的型号：213 Jeep 0T Automatic Luxury 、213 Jeep 0T Automatic Premium、213 Jeep 0T Automatic Flagship以及基础的213 Jeep 0T Automatic 。配置亮点 213吉普2020款的配置升级显著 。
5 、比拟BJ212 ，在BJ2020S系列上的进步包括新仪表盘，85 hp水冷汽油发动机 ，改进4速齿轮箱和新的轮胎。BAW和BJC正在制造BJ2020系列 ，在被二家公司制造的样式之间存在一些较小的差别 。BJ212动力采用一台445公升水冷 、4缸、4冲程发动机，在3 ，800 rmp是提供75 hp动力 。
