作为斯柯达旗下的一款经典中型车 ， 速派的市场影响力还是很强的 ，为了提高竞争力，今年6月，全新速派正式上市 ，沿袭了家族化的设计 ，又融入了年轻化的元素，综合表现还是非常不错的 ，这款车149万起 ，性价比十分高 。
021款斯柯达速派已在广州车展正式亮相，预售价区间为199-249万元 。作为年度改款车型 ，新车在外观和内饰设计上延续了现款风格 ，但新增了斯柯达智慧车联系统，并优化了部分配置。
025款斯柯达速派4T发动机匹配7速干式双离合变速箱是否值得购买 ，取决于消费者的具体需求和偏好。以下是对该配置车型的一些分析：动力与油耗表现 动力充沛：2025款斯柯达速派TSI280尊享版搭载了4T涡轮增压发动机 ，其最大输出功率为110千瓦，峰值扭矩达到250牛·米 。
【太平洋汽车网】2021款斯柯达速派采用的不是AT变速箱 ，2021款速派用的是4T直列4缸涡轮增压发动机和0T直列4缸高低版本涡轮增压发动机 ，传动匹配7挡双离合变速箱 。斯柯达速派用的是4T直列4缸涡轮增压发动机和0T直列4缸高低版本涡轮增压发动机，传动匹配7挡双离合变速箱。
动力方面，该车搭载EA211 4T与EA888 0T两款发动机 ，匹配7DCT变速箱 ，在售车型包括三种动力系统 。280TSI-4T的动力输出为110kw/150ps，峰值扭矩250nm；330TSI-0T低功率的动力输出为137kw/186ps ，峰值扭矩320nm；380TSI-0T高功率的动力输出为162kw/220ps ，峰值扭矩350nm 。
1、斯柯达2026款速派计划于2027年正式在中国上市，2026年开启预售。以下为具体信息说明：上市时间规划斯柯达官方公布的计划显示 ，2026款速派在2026年会率先开启预售活动 。预售阶段通常是为了提前收集市场反馈 、了解消费者需求 ，同时也能让部分有购车意向的消费者提前锁定车辆，享受一些预售专属权益 。
2 、日前 ，上汽官方发布了最新一组新款国产版内饰官图。新车作为中期改款车型 ，内饰相比海外版进行了本土化调整升级，加入了中国消费者喜爱的流光十色随动氛围灯、触摸式空调调节面板等配置 。据悉 ，新车将于6月1日开幕的深港澳车展上首发亮相 ，并于第三季度正式上市 。
3、作为斯柯达旗下的一款经典中型车， 速派的市场影响力还是很强的，为了提高竞争力 ，今年6月 ，全新速派正式上市，沿袭了家族化的设计 ，又融入了年轻化的元素 ，综合表现还是非常不错的，这款车149万起 ，性价比十分高。
4 、全新斯柯达速派于7月18日正式上市 ，新车推出TSI280 、TSI330、TSI380三款动力版本，指导价区间为199-299万元 。作为中期改款车型 ，新特快在老款的基础上对外观和内饰进行了升级 。
1 、但是 ，事情似乎又忽然出现了转折，根据大众集团发布的消息称 ，集团将于2023年发布的全新帕萨特将和斯柯达速派（Superb）共享平台 、传动系统和电气化结构。而且全新帕萨特右手驱动版本将会在斯柯达新建的一家工厂生产。
2、据了解 ，第九代Passat不仅将和斯柯达速派共享生产平台 、电气化结构以及动力总成，部分版本车型就直接在斯柯达新建的工厂进行投产了 。看来第九代Passat虽然继续生产，但是地位有所下降 ，都挪到边缘工厂投产了 。
3 、当地时间8月24日 ，据英国媒体《汽车报》报道，经过一年多的内部争论 ，德国大众终于确定将延续帕萨特的更新路线 ，并预计2023年将推出新款——第九代帕萨特。作为福特蒙迪欧（Mondeo）的竞争车型，2023年版帕萨特将借由电动化 ，进军高端市场 。
