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1
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说明:推荐使用但是开挂要下载第三方辅助软件，名称叫方法如下：微乐江苏麻将到底有没有挂 ，跟对方讲好价格
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中新网西安2月10日电题：旧车票里的乡愁与变迁

作者党田野杨雨璇

春运启幕 ，亿万游子怀揣乡愁踏上归乡路 。在中国铁路西安局集团有限公司西安动车段
，来自陕北榆林革命老区的青年强楠，已在铁路一线默默坚守九年
。每一列动车组的安全驰骋 ，都离不开无数像他这样的铁路人
，以责任与担当护航团圆之路。

2016年，刚踏入铁路系统的强楠 ，经历了人生中首个铁路春运 。“那时候回榆林，只能坐绿皮火车
，全程近7个小时，逢年过节更是一票难求
。”强楠回忆 ，当时车厢内行李堆积 、人群拥挤
，他常常靠在车门边熬过颠簸旅途，“看着乡亲们满脸疲惫却藏不住归乡的喜悦 ，我就盼着
，啥时候回家的路能更顺畅
、更快捷。 ”

这份期盼，被他藏进了办公桌抽屉里的一沓车票中 。“这是2016年工作后第一次春运回家的票 ，西安到榆林
，全程6小时58分。
”强楠拿起一张褪色的车票称，从绿皮车的老式硬票、“绿巨人”动集的蓝色磁票 ，到如今高铁的电子客票报销凭证
，十余张票据跨越九年时光，既记录着他每一次归乡的足迹 ，更寄托着对家乡深深的牵挂
。

近年来，中国高铁网络飞速延伸。西成高铁打通川陕交通屏障
，银西高铁串联陕甘宁三地情谊，入港列车拉近“丝路起点 ”与“东方之珠
”的距离 。而在众多线路中 ，强楠最牵挂的始终是通往家乡榆林的那条路
。

2025年
，西延高铁联调联试进入关键阶段。作为主动申请驻站添乘的技术骨干，强楠在现场见证了动车组的“风驰电掣” 。“如今西安到延安仅需1小时左右 ，未来延榆高铁贯通后
，榆林将融入西安2小时高铁圈，家乡人的出行会更便利
。 ”强楠笑称 ，从绿皮车的颠簸缓慢到高铁的极速驰骋
，从早年春运“一票难求
”到如今出行便捷顺畅，这些年 ，他亲历了铁路快速发展带来的每一处喜人变化。

随着岗位变动
，强楠的春运也愈发忙碌 。有一年春运，他负责银西高铁添乘工作 ，连续半个月坚守现场，提前买好的回家车票过期作废
，仅能在工作间隙给父母打视频报平安
。这张未使用的车票，他一直珍藏着 ，作为自己春运工作的纪念
，也作为思乡的见证。

如今，电子客票早已普及 ，纸质车票渐渐淡出人们的视野
，但强楠仍习惯保留每一次回家的电子客票报销凭证 。在他看来，这些票据不仅是个人归乡的足迹印记 ，更是中国铁路飞速发展的鲜活注脚
。车票虽小
，却藏着一名铁路人对家乡的牵挂，更镌刻着扎根岗位 、守护团圆的初心。(完)