月销3万的卡罗拉，除皮实耐用外 ，还存在以下缺点： 隔音效果差卡罗拉继承了日系车“皮薄馅大”的典型特性 ，整车隔音棉配置减配明显。当车速提升后，胎噪、路噪和发动机噪音会显著增大 ，尤其在高速行驶时 ，车内噪音对驾乘舒适性影响较为明显 。
香味不足：卡罗拉月季在绽放时，花朵通常缺乏浓郁的香气 ，或者香味较为淡薄 。 刺量密集：该品种的枝条上遍布刺 ，这可能会不小心划伤护理者。 不耐水涝：由于卡罗拉月季拥有肉质根系，其对水涝的耐受性相对较低 。因此 ，在浇水时应遵循“干透浇透”的原则 。
隔音效果不佳。隔音效果不好一般而言 ，都是那些主打运动的车型，为了操控和运动 ，牺牲了车内的乘坐舒适度 。卡罗拉的使用车主表示 ，这款车在市区行走的时候还挺不错的，没有过大的噪音，但是上了高速 ，车内的造型就会很大 ，风噪加上胎噪，使得高速行驶过程中比较吵 ，车主表示 ，放音乐都快听不清了 。
1 、丰田卡罗拉VVT-i是丰田公司的智能可变气门正时系统。以下是关于丰田卡罗拉VVT-i系统的详细解释：系统作用 VVT-i系统的主要作用是改善进气量，使其与燃料混合达到最佳的混合比例 。这一优化过程能够提高发动机的动力性能 ，从而在确保动力输出的同时 ，起到节省燃油的作用 。
2 、VV-I系统是丰田公司的智能可变气门正时系统。大众是最早使用的可变车，技术成熟了才被日本人使用 。其关键作用是提高进气量 ，使混合气达到最佳混合比 ，提高发动机动力性能，从而起到节油的作用 。VVT-I系统已被广泛安装在最新款丰田汽车的发动机上。丰田VVT-I系统可以连续调节气门正时 ，但不能调节气门升程。
3、丰田卡罗拉VVT-i是“Variable Valve Timing with Intelligence ”的缩写 ，即智能可变气门正时系统 。关于该系统，具体解释如下：系统定义：VVT-i是一种旨在优化发动机性能并提升燃油效率的技术 。通过调整进气门的开启和关闭时间，确保混合气的最佳比例 ，从而增强动力输出 ，同时节省燃料。
4 、VVT-i系统是丰田公司研发的智能可变气门正时系统 。最初，大众车系率先使用可变气门正时技术 ，待技术成熟后 ，日系汽车品牌才开始采用 。此系统的主要作用是优化进气量，以实现最适的混合气比例 ，进而提升发动机性能并节约燃油。目前 ，丰田的最新轿车普遍装配了VVT-i系统 。
5 、丰田卡罗拉VVT-i是丰田公司的智能可变气门正时系统 。以下是关于丰田卡罗拉VVT-i系统的详细解释：系统定义 VVT-i（Variable Valve Timing-intelligent）是丰田公司开发的一种智能可变气门正时系统。
1、底盘噪音大：在行驶过程中，2T卡罗拉的底盘噪音较为明显 ，特别是在碎石路面或高速公路上 ，这降低了车辆的驾驶舒适性 。发动机噪音与动力问题：一些车主表示，该车型的发动机在行驶过程中会产生较大的噪音 ，且动力表现不够出色 ，影响了驾驶的愉悦感和车辆的加速性能 。
2 、019款卡罗拉2T精英版车主真实体验总结如下：缺点与不足座椅材质原厂布座椅质感较差，车主自行更换为皮质座椅以提升舒适性。抗侧风能力弱高速（120km/h）行驶时，侧风影响明显 ，需频繁修正方向 ，尤其在春季风大或超货车时更显著 。
3 、卡罗拉2T版本的通病主要包括内饰材质劣质、车漆薄 、配置低 、变速箱异响、底盘噪音大等 。具体来说，有些车主反映卡罗拉的内饰材质手感粗糙 ，中控区域使用大量硬塑料材质。车漆方面 ，日系车漆薄的问题在卡罗拉上也有所体现，轻微划痕就可能导致底漆露出。
1 、和其它自动车的档是一样的。从上到下 ，分别是P：泊车档R：倒车档N：空档D：行驶档 D+-：模拟8速手动行驶档位（基本使用不到）卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品 。
2 、对于丰田卡罗拉12T自动挡车的档位介绍 ，我们发现它与常规自动车的档位布局并无二致 。首先，从上至下 ，P代表的是泊车档！-- ，用于车辆停放时锁定引擎；R则是倒车档！--，用于倒车时操作；N即空档！-- ，在停车或等待时使用；而D则是车辆的行驶档！-- ，用于正常驾驶。
3、L（低速挡）：又称爬坡档，其作用是限制自动换挡的范围，增强扭力 ，输出较大动力 。N（空挡）：作用同于手动空挡 ，暂停使用 。R（倒车挡）：其作用和手动挡相同。D（前进挡）：行驶在一般路面上时使用，能够根据路面情况和汽车速度自动地切换到合适的工作状态 。一般的自动挡车包括4个挡 。
4、自动档丰田卡罗拉的档位P是驻车档位 、R倒车档位 、D是自动模式、3是山路用档位最高只到3档 、L是低速档位陷车时用 ，具体操作步骤如下：踩下自动档丰田卡罗拉的刹车踏板。按下自动挡丰田卡罗拉的一键启动键 。自动档丰田卡罗拉的仪表亮起 ，车辆启动 。
1 、先来看看双擎混动车型吧，卡罗拉双擎混动车型售价区间为158-198万元之间 ，要比2T同配置车型略贵一些 ， 所以更适合预算充裕的朋友。
2、IMMD混动系统动力体验要强于丰田的IMMD系统，但是市区内低速行驶发动机推动发电机 、发电机推动电动机 、能量转换后有损失 ，因此低速油耗表现要比丰田差一点。但是高速行驶时电动机与发动机可以解耦 ，可以交替驱动车辆行驶，因此油耗会比丰田稍低 。