1、马自达阿特兹：新车没人想要 ，二手车没人敢要。所以
，热衷于马自达的消费者就开始流连于二手车市场，退而求其次 ，只为淘换一辆心目中的马6 。可无情的现实，却再一次让人失望而归
。

2 、因此
，从内饰设计
、整体体验感以及空间表现等方面来看，马自达阿特兹二手车可能不是值得入手的选择。当然 ，如果对这些方面不太在意
，且价格合理，阿特兹二手车仍然可以考虑 ，但建议在购买前进行充分的了解和试驾 。

3、因此
，阿特兹等马自达车型在市场接受度上相对较低，进而影响保值率。综上所述 ，阿特兹不保值 、二手车鲜有人问津的原因主要是新车销量惨淡、品牌与市场趋势的脱节以及技术偏执导致的市场接受度低
。这些因素共同作用
，使得阿特兹在二手车市场上的保值率相对较低。

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、阿特兹不保值的主要原因有以下几点：新车销量惨淡：阿特兹的新车销量相对较低，这直接影响到其二手车的市场需求 。由于新车销量不佳 ，二手车市场上阿特兹的供应也相对较少
，且鲜有人问津，从而导致其保值率不高
。

福特蒙迪欧起售价12万多 ，配置丰富（如全液晶仪表、大尺寸中控屏），科技感强。5T发动机油耗约7L
，动力表现满足日常使用 。蒙迪欧外观设计动感，适合预算有限但追求个性化与高性价比的年轻消费者
。

以下是几款20万预算适合年轻人的车：比亚迪秦L DM-i价格在98 - 138万 ，性价比极高。亮点是DM - i超级混动系统
，亏电油耗8L/100km，纯电续航120km + ，满油满电综合续航超1200km
，无里程焦虑 。配置上有DiPilot 100辅助驾驶 、540度全景影像，2790mm轴距空间宽敞 ，适合家用与长途
。

阿特兹动力不弱
，操控乐趣上佳，颜值拉风 ，而且省油
，是20万价位上非常好的选择。本田雅阁 十代雅阁是目前最畅销的中级轿车产品，平均月销基本维持在小两万台 ，力压迈腾，帕萨特等一众强手
，其实力有目共睹 。18款雅阁260自动精英，裸车报价118万 ，落地20万出头
，基本在预算之内
。

阿特兹这款车是被吹的太厉害了，下面详细说一下！阿特兹作为日本马自达品牌旗下的中级车标杆 ，其性能非常不错
，尤其是其chuangchi蓝天技术和强大的操控感，给广大消费者留下了深刻的印象。再加上时尚
、动感的外观水平 ，实在让人无法拒绝 。目前
，马自达阿特兹的官方指导价在158万-27万之间。我不知道你说的是哪种车型
。

总体精炼的说就是节能，动力强 ，外观拉风
，操控好。阿特兹的前脸及屁股，绝对是亮点！蓝天技术不是吹的 ，压缩比也是绝对给力的，特别是自动启停技术
，直接高端大气上档次！安全配置方面丝毫不含糊，值得表扬 。阿特兹缺点 阿特兹虽然在外观和舒适性做出妥协 ，但还保留它的一贯作风
，为了驾驶乐趣而造车
。

阿特兹是马六的最新一代产物，马自达创驰蓝天系列技术的集大成者。抛开阿特兹迷死人不偿命的帅气外观 ，单说底盘部分
，嵌入式贯通纵梁结构（其实可以划分到半承载一类）赋予车辆刚性的提升，比起前一代车辆可不是一星半点的 。0和5自然吸气发动机 ，搭配4-2-1排气
，热效率之高也令人赞叹
。

虽然没有阿特兹一样的品质感，但在同级别中也属上乘。

后排空间一般吗 ，但绝对够用
，毕竟不会真的有人在后排翘个二郎腿，后排坐满三个人的次数也是有限的 。如果因为空间而否定阿特兹 ，似乎有点分不清主次了
。车内储物能力：小兹的车内储物空间一般，前后排都配备了中央杯架。

1、像2020款5L运动版虽然是入门款
，这款车指导价198万，但配置层面也是非常丰富 ，轮胎采用225/45 R19寸轮胎 、7个安全气囊
、胎压报警、前后驻车雷达 、倒车影像
、定速巡航、无钥匙进入启动 、方向盘换挡
、座椅加热记忆、车内单色氛围灯等等 。

2 、去年中下旬2020款马自达阿特兹就已经正式上市
，官方售价为158-298万元，新车将推出六款车型供消费者选择 ，分别为：0L 蓝天时尚版、0L 蓝天豪华版
、0L 蓝天尊贵版、5L 蓝天运动版 、5L 蓝天尊崇版
、5L 蓝天至尊版等六款车型
。