1、以下是被国产车竞争压力下 ，堪称“地板价”的几款合资车介绍：上汽通用雪佛兰创酷（小型SUV）价格：新款四缸5T版本定价为99-189万元。对比：同级别的本田XR-V和丰田锋兰达起售价均超过12万元 。特点：雪佛兰创酷在尝试三缸机失败后
，为挽回市场推出四缸版本，价格极具竞争力
。

2 、价格：结合市场优惠 ，最低价格可接近11万。东风雷诺-科雷嘉外观：作为逍客的孪生兄弟，晚些出生的科雷嘉在外观方面充斥着满满的法式设计元素
，整体线条更为活泼灵动，视觉效果圆润饱满 ，比逍客更显壮实；外观细节例如科技感十足的全LED头灯
、造型立体的尾灯等等
，都设计得比逍客更显精致用心 。

3、丰田在电动化领域一直比较保守，没有太多重磅的纯电车型。推出的bZ4在国内市场也是很失败 ，压根没什么销量
，面临退出的局面
。紧接着又有推出bZ3这款纯电中型车。新车售价198万元起，终端市场有超过3万元以上的优惠 ，入门版基本就在13万多左右的水平
，这价格比不少国产同级电车还便宜 。

4 、全年，福特终于发布了全新一代蒙迪欧车型 ，念在上一代车型扎实的口碑
，大家对它依旧期待，上市指导价定在了198万元起售的时候 ，蒙迪欧可以说是中型合资车中的新一代“卷王 ”
。

5、第一款，起亚奕跑 指导价：98-28万 韩系车向来以性价比著称
，就好像 奕跑一样，其98-28万的售价 ，算是最便宜的一款合资SUV。而要说这款车有哪些亮点？首先
，奕跑的外观设计很年轻
、时尚，在配合上4100*1735*1533mm这不大的车身尺寸 ，比较讨女性消费者欢心 。

6、比亚迪平均单价超越大众
，标志着国产车在市场地位和产品竞争力上取得了显著提升，国产车新时代正在到来
。国产车早期发展艰难 ，合资车占据优势国产汽车工业起步时
，国外汽车品牌进入国内市场后优势明显。上世纪90年代，国外品牌随便引进几款廉价 、被淘汰的车型和技术 ，就能在国内受到追捧 。